Рулевые тяги, наконечники

[var_slayer]

Рулевые наконечники

Подскажите, как проявляют себя изношенные рулевые наконечники?? а то собираюсь переднюю подвеску перетряхнуть, вот и думаю, может и рулевые наконечники поменять??

 

[полковник2]

а эти (гнутые) встали в более горизонтальной плоскости. Авто пока не находу,

На колёсах или на подставках?
А может и нормально будет и в этом случае - посмотрим, почитаем.

 

[br555]

На колёсах или на подставках?

на колесах.

 

[lelik]

br555, не переживай, ничего страшного не должно быть и так и эдак. Вот я, было, экспериментировал! На ГАЗ-21 вставил второпластовый сухарь в наконечник. У деда в гараже нашел, откуда, для чего-? Я тогда инженером испытателем работал-интересно стало. Эксперимент показал-ставить фторопласт категорически нельзя, он деформируется и палец уже собрался наружу, но все было под контролем)

 

[Raskum]

Ребята хочу вам сказать вот что, работал я как то долгое время у официального представителя ОАО"ГАЗ". Так вот хочу сказать следующее: рулевых трапеций в сборе бывает 6 видов, отличаются они наличием и отсутствием разных параметров на автомобиле, и все дело в том одинаковые трапеции в разных поставках приходили с разными рулевыми наконечниками, в связи с этим я думаю что разницы нет.

 

[полковник2]

одинаковые трапеции в разных поставках приходили с разными рулевыми наконечниками,

Это был один и тот же изготовитель или разные?
Если разные, то этот факт ни о чем не говорит.

 

[Raskum]

Торговали мы только оригинальными запчастями. Я честно сказать трапеции других производителей и в глаза не видел, если они вообще есть.

 

[var_slayer]

У меня подвеска 3110 шкворни, стоят прямые

 

[trump13]

Я когда трес подвеску поставил изогнутые тяги. У меня даже продавец спросил о наличии ГУРа. Объяснил, если имеется то бери такие. Приобретал в ГАЗовском магазе.

 

[Murple]

Волговоды! накопилось несколько вопросов. Фторо-пластовый сухарь в наконечник
это что такое ?помоему там одни "железяки" в конструкции. Мы все таки не выяснили какова должна быть длина рулевых тяг, ну или хотябы одной из них. Просто в мануалах при регулировке угла схождения колес всегода пишется : "установите колеса в положение прямо" А как найти это самое положение? Руль снимался и теперь уже и не помнишь где это положение. или еще вот "замерьте длину старой рулевой тяги перед заменой на новую".. Где взять это самое расстояние - эталон так сказать. подскажите пожалуйста. Ну и напоследок по теме: у меня рулевые наконечники стояли прямые. (402дв, 31029, 93гв.в шкворни)

 

[полковник2]

Волговоды! накопилось несколько вопросов.

Да уж, вопросов много. Причем, обсуждались они на форуме.
Ну да ладно, начнем по порядку.

Фторо-пластовый сухарь в наконечник
это что такое ?помоему там одни "железяки" в конструкции.

В одном единственном шарнире устанавливается такой сухарь. В шарнире маятника. Точнее в том наконечнике тяги, который крепит тягу к маятнику.
В магазинах наконечники продают все одинаковые и обычно без сухарей. Надо самому устанавливать.

Мы все таки не выяснили какова должна быть длина рулевых тяг, ну или хотябы одной из них.

Это зависит от состояния рычага, крепящегося к поворотному кулаку подвески. Насколько вы помните, большая тяга не регулируется по длине, регулируются только короткие. Если встал вопрос о замене этих тяг, то длина выставляется по длине старых. После - регулировка сходимости.

Где взять это самое расстояние - эталон так сказать.

Нет эталона. По месту всё определяется, по месту.

"установите колеса в положение прямо" А как найти это самое положение?

Это очень просто. загоняем руль в крайнее, например, правое положение. Запоминаем положение "баранки. Крутим в крайнее левое положение и считаем обороты. Затем делим полученное пополам и выставляем. Это и должно быть "положение для движения прямо", вот под него и надо "баранку" переставить и тяги крутить.

 

[Murple]

В одном единственном шарнире устанавливается такой сухарь. В шарнире маятника. Точнее в том наконечнике тяги, который крепит тягу к маятнику.
В магазинах наконечники продают все одинаковые и обычно без сухарей. Надо самому устанавливать.

Колечко такое которое надевается на шаровый палец, перед тем как надеть на него пыльник и воткнуть все это дело в тягу, я прально понял ?

 

[Влад Титов]

Длина не обязательно одинаковая.

Но в пределах допуска. Для Волги не помню значения (в мм.) но думаю,не больше 5 мм.

 

[Dead_5]

В одном единственном шарнире устанавливается такой сухарь. В шарнире маятника. Точнее в том наконечнике тяги, который крепит тягу к маятнику.
В магазинах наконечники продают все одинаковые и обычно без сухарей. Надо самому устанавливать.

Колечко такое которое надевается на шаровый палец, перед тем как надеть на него пыльник и воткнуть все это дело в тягу, я прально понял ?

Нет. Вот он, родной, красненьким обведён....
Не ленимся скачать каталог деталей - оччччень полезный книжка

 

[полковник2]

Колечко такое которое надевается на шаровый палец, перед тем как надеть на него пыльник и воткнуть все это дело в тягу, я прально понял ?

Нет, несколько сложнее. Надо расшплинтовать и открутить нижнюю заглушку шарнира, вынуть пружину, вынуть опорную пяту, установить сухарь проточенной фаской к пальцу и собрать гарнир, заполнив его литолом и отрегулировать шарнир: завернуть заглушку до упора, отвернуть на пол-оборота и далее ОТВОРАЧИВАТЬ до ближайшего совпадения шплинтовочного отверстия.

 

[R_o_m_a_N]

Уважаемые, подскажите советом. Пришел в негодность наконечник рулевой тяги, смогу ли заменить его подняв одну сторону машины вывернуть его и ввернуть новый так чтобы ничего не изменить?, предварительно замерив глубину вкручивания. И еще как по вашему он гнутый или прямой?

 

[полковник2]

R_o_m_a_N, Измеряй расстояние между пальцами рулевой тяги. При установке нового наконечника выставляй такое же.
В идеале - после замены на регулировку сходимости.

 

[R_o_m_a_N]

Измеряй расстояние между пальцами рулевой тяги.

можно фото между чем мерить а то так как то непонятно

 

[полковник2]

Ладно, скажу проще. Надо измерить расстояние от той гайки, которая на фото, до второй аналогичной, находящейся на другом конце рулевой тяги.

 

[Григорий -Sokich-]

у мя на 29 с 406 двигателем стоят прямые, кстати менял все сразу одним комплектом газ детели машин, после криворукого сбора на заводе рабочего целиндра сцепления фирмы фенокс и шлангов тормозных на дисковые тормаза передок, больше этой фигме не доверяю! может действительно есть разница прямые или изогнутые и это зависит какая подвеска шаравая или шкворневая!

 

[jack10485]

Здравствуйте! На 24-29 машинах с 14 подвеской должны стоять прямые наконечники, на 15 подвеску идут изогнутые, это со шкворнями, независимо от наличия гура, на шаровые не смотрел, если поставить рядом и посмотреть то все ясно сразу будет. Нарисовал коряво но суть в том,что на 15 подвеске рычаг который прикручен к кулаку стоит ниже средней тяги к которой внутренний наконечник приворачиваем, и чтобы палец стоял прямо,изогнули сам наконечник.