Рокот двигателя при 2100-2200 оборотах

[Балагур]

Двигатель 406.2 инжектор, 2004 г.в. 260 тык пробег.
Рокот появился довольно давно. Все время думал, что неприятный звук идет от панели приборов. Заниматься некогда было. Так и ездил. Сегодня решил разобраться и прикрутить это что-то в панели. Но не тут-то было.
Звук доносится с моторного отсека. Поставил на место топливные трубки, затянул, все просмотрел на предмет шевеления-грюкания. Снимал ремни с помпы и усилителя руля. Т.е. - двигатель
Попробовал записать на диктофон телефона - бред полный получился :haha: Рокот появляется при 2100-2200 оборотах, при увеличении - проходит. Я начинаю привязывать этот звук к моменту когда мне спЯцы посоветовали слит нафиг масло Хессол и залить Шел Хеликс. После этого проездил более 2000 км.

Цепи, звездочки, гидронатяжители менял тыс. четыре назад. К ним вопросов не возникало с момента замены.

Я не знаю как шумят гидротолкатели, но звук - именно рокот глухой, не стук и не звон. И не звук разваливающегося дизеля.
Понимаю, что это гадание с бубном, но если есть какие идей, буду рад выслушать

 

[_kokvm_]

Двигатель 406.2 инжектор, 2004 г.в. 260 тык пробег.
Рокот появился довольно давно. Все время думал, что неприятный звук идет от панели приборов. Заниматься некогда было. Так и ездил. Сегодня решил разобраться и прикрутить это что-то в панели. Но не тут-то было.
Звук доносится с моторного отсека. Поставил на место топливные трубки, затянул, все просмотрел на предмет шевеления-грюкания. Снимал ремни с помпы и усилителя руля. Т.е. - двигатель
Попробовал записать на диктофон телефона - бред полный получился :haha: Рокот появляется при 2100-2200 оборотах, при увеличении - проходит. Я начинаю привязывать этот звук к моменту когда мне спЯцы посоветовали слит нафиг масло Хессол и залить Шел Хеликс. После этого проездил более 2000 км.

Цепи, звездочки, гидронатяжители менял тыс. четыре назад. К ним вопросов не возникало с момента замены.

Я не знаю как шумят гидротолкатели, но звук - именно рокот глухой, не стук и не звон. И не звук разваливающегося дизеля.
Понимаю, что это гадание с бубном, но если есть какие идей, буду рад выслушать

Это не цепи точно. Тут возможно две причины: либо гидрики, либо поршневой палец (обычно позвякивает при сбросе газа). Будем надеяться что это гидрики, ибо на Соболе замена цепей и звёздочек не избавила от схожей проблемы.

 

[Балагур]

За все время 2 раза ездил на сто. И оба раза жалел, что обратился к "спецам".
Вопщем, рассказал я мотористу про проблему именно так как изложил здесь.
Послушав секунды 2-3 работающий двигатель, товарищ сказал что все это из замены масла с Хессола на Шел. Типа Шел мягче, или жиже, но лучше чем Хессол . Поэтому начал движок рокотеть. Сказал, что гидрокомпенсаторы не так шумят если негодные.

И, напоследок дал совет залить в двигатель ER (ENERGY RELEASE®), Типа все придет в норму. Однозначно есть износ притаком пробеге (чего тока не сказал ), а эта жидкость поможет. Ну я и залил (в сказки не верю).
Только вот теперь сижу и думаю, как бы не угробить агрегат советами "спЯцов".

 

[_kokvm_]

Сегодня Соболька моторист послушал и приговорил все 4 втулки шатунов. Сказал компенсаторы не так шумят.
З.Ы. Реально как дизель рокочет.

 

[asp]

Балагур, ИМХО, мотористу надо было от тебя отмазаться, поэтому он тебе и прогнал такую версию. Плюс ты ее сам и выдвинул, ему непрофессионально было бы с тобой спорить, а заливать в двигатель всякую хрень не надо. У товарища вон "Бычок" с нешибко большим пробегом стуканул после заливки какого-то кондиционера металла, но там больше из тяги к халяве - бесплатно досталось. Случаев же положительного влияния этой бадяги на двигатель я не знаю, заливал и сам и знакомые заливали, что до, что после - одинаково. В интернете, конечно, разное пишут, но я этому не верю.
Касаемо твоего рокота - возможно, это выхлоп подсекает. Подобные проблемы были уже у людей, причем и на нашем форуме.

 

[Корсар69]

во все машины заливал ЕР. мне понравилось

 

[Балагур]

Насчет выхлопа - было темное "палево" между штанами и коллектором. Подтянул, не сечет больше. Но это не то.
Что касается рокота - вибрация мотора на указанных мной оборотах передается на область левого крыла. Вибрирует практически все - даже резиновые шланги о кузов. Все что мог зажал, подвязал. После этих процедур, звук стал тише намного. Теперь вибрирует сам металл в области крыла. Т.е. как бы рокотит таки кузов. Но вибрация идет от мотора.

Сегодня еще обнаружил рваную левую подушку. Двигатель "лежит" на своем месте.
Щас иду менять

Добавлено через 2 минуты 19 секунд
Да, левую подушку менял около года назад. Была газелевская, поставил газелевскую, и купил сегодня газелевскую.

 

[Сергей3s]

Насчет выхлопа - было темное "палево" между штанами и коллектором. Подтянул, не сечет больше. Но это не то.
Что касается рокота - вибрация мотора на указанных мной оборотах передается на область левого крыла. Вибрирует практически все - даже резиновые шланги о кузов. Все что мог зажал, подвязал. После этих процедур, звук стал тише намного. Теперь вибрирует сам металл в области крыла. Т.е. как бы рокотит таки кузов. Но вибрация идет от мотора.

Сегодня еще обнаружил рваную левую подушку. Двигатель "лежит" на своем месте.
Щас иду менять

Добавлено через 2 минуты 19 секунд
Да, левую подушку менял около года назад. Была газелевская, поставил газелевскую, и купил сегодня газелевскую.

Поверь заднюю опору двигателя!

 

[Балагур]

Отчет о проделанной работе.
После замены подушек (правая тоже была порвана) ситуация не изменилась.
Решил для порядку помыть (протереть) двигатель, вернее клап. крышку, бензином. В масле был и датчик положения распредвала.
После этого, решил завести машину и еще раз убедиться в присутствии рокота. Но ничего не смог обнаружить
Отсюда вывод:
1. Мистика с ДПРВ :haha:;
2. Правду сказал моторист про ER

Так или иначе, вибрации мотора стали меньше, рокота уже нет!

 

[Сергей3s]

Отчет о проделанной работе.
После замены подушек (правая тоже была порвана) ситуация не изменилась.
Решил для порядку помыть (протереть) двигатель, вернее клап. крышку, бензином. В масле был и датчик положения распредвала.
После этого, решил завести машину и еще раз убедиться в присутствии рокота. Но ничего не смог обнаружить
Отсюда вывод:
1. Мистика с ДПРВ :haha:;
2. Правду сказал моторист про ER

Так или иначе, вибрации мотора стали меньше, рокота уже нет!

А если и пепельницу вытрехнешь вообче будет как часы