Ремонт ПРИБОРКИ 3110

[nemo210]

http://www.drive2.ru/l/5216415/

 

[camman]

Внешний вид бы еще доработать, а так занятно.

Еще не пойму как подключать амперметр и что он должен показывать? Общий ток потребления машины? Ток заряда\разряда аккумулятора? Это очень сильные токи, шунты надо точно рассчитывать.

 

[Vel]

Нафига?

 

[camman]

А вот полезно тем, у кого бортового компьютера нет. разница между 13.6, 13.8 и 14.2 вольта, например - это три больших разницы, и лучше это видеть.

 

[Vel]

и лучше это видеть

Ну увидел, и что? 13,6 вполне-себе нормальное напряжение. Нафига приборку портить?
З.Ы. Борт комп врет (у меня дешевый правда) мультиметр - решает...

 

[camman]

13.6 - недозаряд аккумулятора, нужно принимать меры.
Комп врет - в нормальных есть коррекция всех параметров, в том числе и напряжения.

Ну и как часто Вы достаете свой мультиметр и проверяете напряжение под нагрузкой в движении?

 

[Vel]

в нормальных есть коррекция всех параметров, в том числе и напряжения.

Это как? Прибавил плюсиком и напряжение в норме?

Ну и как часто Вы достаете свой мультиметр

Пару раз доставал, при заведенном двигателе на холостых померил - получил 14 +- и успокоился...

 

[camman]

Это как? Прибавил плюсиком и напряжение в норме?

Да, мерится истинное напряжение на аккумуляторе, вводится коррекция в компьютер и он всегда показывает реальные данные. У меня так откорректировано напряжение, скорость по GPS, наружная температура и емкость бака. Еще бы истинный расход откалибровать надо.