Регистрация замены двигателя.

[alf3102]

Прошу подсказать, какие именно документы на двигатель, по закону, требуются для регистрации замены двигателя по новым правилам. То есть с 2011 года, когда двигатель стал запчастью. А точнее - для замены модели двигателя с 402 на 406 на автомобиле, допускающем установку и того и другого. Насколько правомерно требование местного МРЭО на предъявление именно СВНА и Договора купли-продажи?
Желательно со ссылками на правовые акты.

 

[Вольга]

Если на заводе ставили и тот и другой (3102, 3110, 31105), то замена ПТС.
На ГАЗ 24 - согласование.
Подробнее в теме Замена двигателя.

Добавлено через 7 минут 6 секунд
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=62114

 

[Al2O3]

читай форум, а так желателен чек или дкп, если у человека купил, типа что не краденый, но обычно не спрашивают, покрайней мере у нас, просто мент видит что другой движек и сразу в карте правит.

 

[alf3102]

Форум читаю и в теме по ссылке писал.
Я имею в виду не алгоритм кто-что-думает. А ссылки или хотя бы номера конкретных актов, где всё прописано. Куда можно сослаться при общении в МРЭО.
Вот у нас подай им СВНА и всё тут. Договор купли-продажи без него не принимают и не оформляют двигатель.
Вроде данный раздел называется "Кабинет адвоката", а не "Курилка"...

 

[Al2O3]

в соответствии с новым регламентом постановки и внесении изменений, у них там на инфо стендах висит, все описано, утром специально заехал почитал в гайовник, большими буквами написано что свна на двигатели не выдается, так как это теперь деталь а не номерной агрегат, как будто в другом мире ваши менты живут.

 

[alf3102]

Вот и удивляет ситуация, как будто у нас планета другая.
Давали мне в личке ссылку на изменения 2011 года в "Приказе МВД России от 24 ноября 2008 г. № 1001 "О порядке регистрации транспортных средств", но самого этого "Приказа..." ни в старой, ни в новой редакции, нигде не могу найти.
И поиск по инету не помогает.

 

[Вольга]

Там букв много, я столько не прочитаю.
http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc;base=LAW;n=121691 старый.
http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc;base=LAW;n=112000 изменения.

 

[НоваторЪ]

Ничего не требуется вообще. Правда смысла сейчас регистрировать замену 402-406, тоже не вижу. Особенно если на машину 406 ставился с завода

 

[alf3102]

Согласно ссылке из поста №7 на изменённый Приказ:

"Регистрация номерных агрегатов".

9. Регистрация снятых с регистрационного учета в Госавтоинспекции транспортных средств, номерных агрегатов, приобретенных на основании договора, заключенного в простой письменной форме, подписанного сторонами сделки, производится при представлении договора, заявления и паспорта транспортного средства, либо документа на номерной агрегат, а также иных документов, предусмотренных настоящими Правилами и Административным "регламентом" Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним

10. Регистрация снятых с регистрационного учета в Госавтоинспекции транспортных средств, номерных агрегатов, приобретенных на основании договора, заключенного устно, производится при представлении заявления и паспорта транспортного средства либо документа на номерной агрегат, а также иных документов, предусмотренных настоящими Правилами и Административным "регламентом".

11. При изменении регистрационных данных право собственности на номерные агрегаты, приобретенные в порядке, предусмотренном "пунктами 9", "10" настоящих Правил, подтверждается документами (свидетельствами), выданными регистрационными подразделениями на высвободившиеся номерные агрегаты, либо иными документами, удостоверяющими право собственности на номерные агрегаты...

То есть кроме договора, всё-таки нужны и другие документы, удостоверяющие право собственности.

 

[НоваторЪ]

так мотор перестал быть *номерным агрегатом*

 

[alf3102]

Согласно приказу МВД №28 от 20.01.2011 г.
Двигатель как был номерным так и остался и номер его заносится в ПТС. Отменили только сверку но в некоторых РЭО, в частности в нашем, всё равно сверяют.
Мониторю интернет, но прямых упоминаний что двигатель теперь - это просто запчасть нигде нет.

 

[klubnik]

На любой агрегат и зап часть должен быть чек либо договор купли продажи. Если ни того ни другого можно попробовать сделать финт ушами и запросит справку в Гбдд на номер двигателя, есть он в угоне или нет, списан или нет и т.д. Только это будет стоить и будут они это делать или нет фиг их знает. Если все нормально, думаю при наличии данной справки и письменного заявления о приобретении двигателя по устной договоренности, скорее всего поставят, здесь вся ответственность в случае чего с них снята будет. Они просто попу свою прикрывают, и в принципе правы.

Двигатель стал зап частью только на иномарках, там отродясь не было номера, все номера это технологическая маркировка. Наши машины имели и имеют номер двигателя и при наборе вин его видно в распечатке.

 

[НоваторЪ]

если уж на то прошло, только на чистых америкавнцах б\н моторы всегда. На остальных - с номерами. Проблем регистрации моторов не наблюдаю

 

[Zuzuka]

а в 31105 406-й на крысу махнуть без проблем можно?
P.S. По юридической а не технической части)

 

[BT878A]

klubnik, alf3102, НоваторЪ,

Максим (вопрос задан: 01 апреля 2012г.)

Вопрос: Здравствуйте!

Хочу купить двигатель для отечественного автомобиля ГАЗ 3110 на разборке, взамен вышедшего из строя. В качестве документа предлагают лишь договор купли продажи написанный от руки. Утверждают что двигатель нынче запчасть, и свидетельство на высвободившийся агрегат на него в ГИБДД не выдается.

Вопрос: Можно ли проверить номер двигателя по базам ГИБДД на угон до покупки?

Ответ: Подобной услуги нет

Взято пруф

И там же:

Алексей (вопрос задан: 11 декабря 2011г.)

Вопрос: Здравствуйте! Прошу прощения, я не из Калуги, но может быть Вы ответите на вопрос: Является ли двигатель по прежнему номерным агрегатом или стал теперь обычной запчастью?

Конкретно интересует следующая ситуация: есть автомобиль ГАЗ 3110 с 402 неисправным двигателем требующим замены блока. В ПТС номер двигателя вписан, в свидетельство о регистрации тоже, машина оформлялась давно.

На разборке предлагают точно такую же модель двигателя с такой же волги, отличие только в номере, но без документов, мотивируют тем что в местном МРЭО ГИБДД больше не выдают свидетельство на высвободившийся номерной агрегат (двигатель). Предлагают расписку в получении денег за двигатель, с паспортными данными продавца.

Законна ли покупка, установка и эксплуатация такого двигателя?

Ответ: 1.Двигатель не является ном.агрегатом,при соверш.регистр.действий он не осматривается.Необходимо составить договор купли продажи двигат.и с документами обратиться в РЭО если Вам необходимо зарегистр.уменьшение либо увелич.л\с,а так регистр.ДВС необязательна

 

[klubnik]

Необходимо составить договор купли продажи двигат.и с документами обратиться в РЭО если Вам необходимо зарегистр.уменьшение либо увелич.л\с

топик стартера почитай. вопрос в том, что все равно нужен договор, нельзя выдернуть движок ночью у соседа, поставить себе и соседа посылать лесом. Тут мадам судя по всему немного не в курсе о том что пишет, и не все бумажки почитала + разговор о замене однотипных двигателей 402 на 402 или 406 на 406, она ни словом о установке разрешённых двигателей для данной модели, по сути ответа здесь "можете ничего не делать, но в случае чего за .опу возьмут вас". приехал на регистрацию, дядя Гибддун берёт распечатку, там написано 402, под капотом стоит двигло на 5 литров обвешанное турбинами, а чё этож зап часть, что хочу то и леплю. Возникнет вопрос где взял? вот тут пошли в ход договора, чеки и подобная лабуда.

А точнее - для замены модели двигателя с 402 на 406 на автомобиле

в любом случае основанием для каких либо действий является документ, либо заявление собственника предмета. А вот уже документ будет привязываться к данному агрегату по его номеру(если конечно покупающий в своем рассудке и не хочет потом к кпз объяснять откуда взял краденое), так что куда не влезь все равно он номерным останется.