Расход топлива и вакуумный УТ есть ли связь

[Флай]

Долгое время страдаю от повышенного расхода топлива. Двигатель на холостых работает не совсем гладко, обороты скачут 800-840.
Недавно поставил БК СКАТ-2, так вот при выключении передачи (на нейтраль) в движении мгновенный расход в течении секунд 5-6 резко увеличивается вплоть до 100 л/ч , потом резко падает на 1,6 л/ч. Могу ошибаться, но вроде как при торможении мгновенный расход взлетает еще быстрее.
Каких-либо ошибок комп не выдает.
Недавно обратил внимание, что подравливает вакуумный усилитель тормозов.
Возможна ли какая-то взаимосвязь между описанными явлениями.
Почему спрашиваю, несколько владельцев рассказывали из опыта, что при неисправном вакууме двигатель подколбашивало и расход горючки заметно взлетал ввысь

 

[полковник2]

Ответ: Расход топлива и вакуумный УТ есть ли связь

Возможна ли какая-то взаимосвязь между описанными явлениями.

Самая прямая.
Пропускающий вакуумник - подсос воздуха в коллектор, мимо датчиков (если инжектор) или мимо карбюратора. Бедная смесь - неустойчивая работа на повышенных оборотах. Повышенные обороты - повышенный расход топлива. Да и ненормальная по качеству смесь требует повышенного количества.
Разбирай вакуумник и меняй диафрагму.

 

[Vovan1031]

Ответ: Расход топлива и вакуумный УТ есть ли связь

Я бы ещё добавил, выбрасывай всякие СКАТЫ и другую лабуду, регулируй двигатель, устраняй неисправности и катайся на здоровье! Все эти СКАТЫ тебе двигатель не починят и не отрегулируют, а только голову заморочат.

 

[gorill]

Ответ: Расход топлива и вакуумный УТ есть ли связь

только голову заморочат

Браво!

 

[Pretorean]

Ответ: Расход топлива и вакуумный УТ есть ли связь

Самая прямая.
Пропускающий вакуумник - подсос воздуха в коллектор, мимо датчиков (если инжектор) или мимо карбюратора. Бедная смесь - неустойчивая работа на повышенных оборотах. Повышенные обороты - повышенный расход топлива. Да и ненормальная по качеству смесь требует повышенного количества.
Разбирай вакуумник и меняй диафрагму.

извиняюсь за глупый вопрос, а как его найти под капотом ?

 

[xxil]

Ответ: Расход топлива и вакуумный УТ есть ли связь

извиняюсь за глупый вопрос, а как его найти под капотом ?

Вакуумный - установлен в блоке с главным тормозным цилиндром (большой и круглый), гидровакуумный - на правом брызговике моторного отсека (на ГАЗ-24).

 

[полковник2]

Ответ: Расход топлива и вакуумный УТ есть ли связь

извиняюсь за глупый вопрос, а как его найти под капотом ?

Эх, поздно увидел - сфотографировал бы. Впрочем xxil указал местоположение дастаточно точно, если конечно знать где главный тормозной цилиндр расположен. Надо просто проследить где кончается педаль тормоза - на другом её конце ОНО и есть.
Только может все же обратиться к специалистам: вакуумный усилитель тормоза вещь хоть и не очень сложная, но весьма ответственная за безопасность.
Если решишь сам ковырять - скачай электнонную книгу по машине и "полистай" на досуге.

 

[StrayCat]

Ответ: Расход топлива и вакуумный УТ есть ли связь

Неужели 2000 руб так много для собственной безопасности и отсутсвия гемора? Если выяснится, чт это вакумник, то менять его в сборе и не заниматься хе..ней, пытаясь ремонтить его.

 

[Pretorean]

Ответ: Расход топлива и вакуумный УТ есть ли связь

Неужели 2000 руб так много для собственной безопасности и отсутсвия гемора? Если выяснится, чт это вакумник, то менять его в сборе и не заниматься хе..ней, пытаясь ремонтить его.

+1

я спросил чтобы найти его как он выглядит, купить новый и отвезти на сервис для его установки на машину.
Давно уже заметил что когда приежаешь на сервис и начинаешь обьяснять проблеммы, то таджыки в ступоре не знают чо делать, а когда уже знаешь что нужно поменять и приежаешь с готовой железкой то всё нормально.

 

[StrayCat]

Ответ: Расход топлива и вакуумный УТ есть ли связь

Да можно и самому поменять... Ничего сложного там. Единственное, неудобно гайки закисшие откручивать там. И колечко не потерять между ГТЦ и вакумником, а то подсос пойдет.