Разгрузочное реле

[Kunlao]

Такой вопрос. Подходил к автоэлектрику по части установки разгрузочного реле на фары и на на дворники. Он мне сказал что мне необходимо инномарочное реле. Говорит придешь в магазин типа ауди, фольксваген и скажешь что тебе необходимо реле № 18 на вольксваген.

Я пришел в магазин говорю мне необходимо реле № 18 на вольксваген с четыремя контактами и с проводами.

Продавец сказал неее.... какое? 18? нету у нас таких.... первый раз слышу...

Подхожу к электрику он говорит продавец тупой любой нормальный знает что такое 18 реле.

Подскажите пожалуйста что это может быть. Может у него название немножко другое.

А в другом магазине мне сказали что номер реле состоит из 9 цифр и необходимо их все знать, а так по двум цифрам они меня сориентировать не могут.

 

[П3тр0виЧъ]

Заодно ведро компрессии в магазине попроси, чтобы в третий раз не бежать.
Скажи этому чудо-электрику, чтобы не выдумывал и ставил обычное российское реле. Если уж так приспичило, то спрашивай Saturn в отделах сигнализаций. "вольксваген №18" ему подавай, лол.

 

[AKovtunov]

Такой вопрос. Подходил к автоэлектрику по части установки разгрузочного реле на фары и на на дворники. Он мне сказал что мне необходимо инномарочное реле. Говорит придешь в магазин типа ауди, фольксваген и скажешь что тебе необходимо реле № 18 на вольксваген.

Автоэлектрик наверное видел схему электрооборудования какого то из
названных авто, а там это реле было обозначено как позиция 18,
вот он и парит мозги себе и людям.
Реле можешь брать и с 5-ю контактами, один просто будет в воздухе. Цоколевка у 5 и 4 контактных одинаковая.
Реле есть с креплением и без, а разъем для 5 и 4 один и тот же.
90.3747, 90.3747А, 904.3747 - 5 контактные, 75.3777-10 - 4 контакта.
Есть еще и другие аналогичные в обычном корпусе, а есть в мини корпусах, которые обычно ставятся на кроссплату.

 

[Kunlao]

Так подошел к электрику. Он сказал ну раз уж они там все такие умные скажи им что "Разгрузочное реле системы зажигания для вольксвагенов годов так до 96". Если еще мозг парить начнут скажи им что для вольксвагена джетта 91 г но подойдет любое аналогичное для вольксвагенна оканчивающиеся на 18.

И дал образец разгрузочного реле сказав что это российское а тебе нужно импортное примерно такое же.

Кстати инномарочное реле он говорит надо ставить по причине что оно более крепкое. А наше российское перегорит быстро

 

[AKovtunov]

... Кстати инномарочное реле он говорит надо ставить по причине что оно более крепкое. А наше российское перегорит быстро

Тогда уж и автомобиль бери иномарочный, как более крепкий, а то российский быстро сломается . Импортные реле и отечественные есть
на разные токи коммутации, которые я осветил выше, на 30А, почти для всех потребителей в электрооборудовании за глаза, не один автомобиль переживут. Есть и помощнее. А если делать нечего, то можешь продолжать поиск импортных.

 

[var_slayer]

А наше российское перегорит быстро

Бред, гони этого электрика, у меня три года простояли, не менял ни разу.

 

[zheka]

Кстати инномарочное реле он говорит надо ставить по причине что оно более крепкое. А наше российское перегорит быстро

чушь это все! российские работают тоже очень долго, у меня стоят релюхи с завода в металлическом корпусе и не намекают на "перегорание". да и внедренные мной разгрузочные релюхи в фары-живут и горя не знают, хотя и новые и дешевые ( 30 руб)

 

[bear]

...

 

[AlekseyM]

Если уж пошла такая песня, чтоб долго прожили, можно поставить наши стартерные, на 70 Ампер. По цене выйдут наверное так же, если не дешевле иночных. Ток управления там такой же , как и у тридцаточных...

на 70 амперные только одна проблема, сложно найти колодку под них, под обычные тридцатки в любом магазе.
и ходят они, да так же как инормарочные у меня стоят реле и от Хеллы и наши, разница только в том, что у Хеллы контакты относительно колодки по другому пронумерованы и корпус посимпатишнее и не разборная она.
А так я за отечественного производителя!

 

[Алексеu]

разгрузочного реле на фары и на на дворники.

Тема №1 про дворники http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=59723
Тема №2 про дворники http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=11049
А про разгрузочные реле - а чем штатное не устраивает?

 

[bear]

...

 

[Алексеu]

У нас есть и колодки и мамки к ним...

На самом деле действительно проблема - я в 2009 году только в одном магазине нашел.

 

[Вольга]

Если ставить лампы по 300 Вт :haha:, то, естественно, надо мощнее реле. На все остальные случаи отечественного 30А хватит. Электрика-в баню. Или дальше.

 

[Алексеu]

в баню. Или дальше.

 

[димедрол]

А наше российское перегорит быстро

у меня китайские реле стоят на разгрузку стеклоочистителя и стоят под решёткой стеклоочистителя.и стоят уже почти два года постоянно на улице... снег,вода,грязь и живы как ни в чём не бывало.скажи "досвидос" этому професору-электрику и найди нормального.

 

[AlekseyM]

У нас есть и колодки и мамки к ним...

Ярославль жди!

 

[полковник2]

Господа, ну что вы на несчастного электрика накинулись? Он же печется о качестве, он же заботится о том, чтоб клиент остался доволен и на долгое время позабыл об автосервисах (не правда ли, противоречивые стремления работника автосервиса ).
Ну да, полегчает кошелек клиента, да и магазин "приподнимется" чуток.....

По теме. Просто нечего добавить: к электрику этому если и топать, то именно с тем реле, которое он заказал. Принесёшь другое - делать не станет либо накосячит и ответственность с себя снимет.
Ищи другого мастера, который не тяготеет к громким брендам и завышенным гонорарам или делай сам.

 

[shumski]

Это не электрик, это сказочный лунтос:haha:

У мня на пыжике 83 г.в. стояла под капотом Псковская релюха и какая то фигня типа тиристора с охлаждением типа алюминевый радиатор и надписью СССР, и всё это добро родное с завода. Французы лохи наверно, на штабные машины совковые некачественные реле ставить)))

 

[Kunlao]

Понятно. Спасибо успокоили. Нашел я в магазине реле отечественное на 50 ампер и колодку к нему. релюха стоит 135 колодка 40. В общем куплю их и три штуки (2 на фары и 1 на дворники) и угомонюсь. Так как сам же электрик считал что на фары хватит за глаза 15 амперного. Так что говорит смело бери 30, 35,40 - импортные. Они говорит машину переживут. Ну я так думаю что и наши отечественные на 50 ампер годика 3 поживут, а там видно будет. Может машинку продам и куплю 105 волгу.

А за ссылки спасибо. Правда не зачем я их давно уже изучил и понял что надо цепь разгружать. Но толлько не очень силден в электрике автомобиля поэтому доверил это дело электрику.

А он может и впрям за дело печется так как у нас в фирме работает. Неудобно будет если у его коллеги (хотя он автоэлектрик а я юрист так что коллега только по месту работы) что то сломается после его ремонта. Вот видимо и перестраховывается.

А инномарочные релюхи как мне сказали в автомагазине "такие только на разборке найдешь, тысчу лет таких не возим. Да и смысл от любой девятки такое подойдет"

 

[AlekseyM]

Да и смысл от любой девятки такое подойдет

открою страшный секрет! только не кому!
часто приходится чинить импортные блоки реле, дак вот там стоят реле, их цена за частую превышает тысячу и более рублей, при замене на отечественную схемотехнику стоимость снижается в разы, про надёжность сказать не могу, пока не возвращалась не одна.