Радиатор вообще как-нибудь возможно отремонтировать?

[Нефф]

Уже всю зиму мучаюсь с радиатором (да и с патрубками). Паял, варил, клеил, проклинал. Несмотря ни на что в сутки уходит уже до 4-х литров тосола. Скоро разорюсь. Отсюда вопрос: можно ли вообще его реанимировать? Или покупать новый?
Чтобы купить новый придется идти на панель...
P.S. Говорят, есть ещё какие-то пластиковые радиаторы. А их, интересно, можно запаять или заварить?

 

[Coldun]

Сходи на разбор возьми другой !Не мучайся с этим ! Пластиковые радиаторы вещь не надёжная ! Им нужен антифриз ! От тосола они начинают крошится .
Можеш попробовать снять этот и найти все дырочки с помощью воды под давлением . а запаять можно только медью или латунью.

 

[lelik]

Пластиковые, про Волгу не скажу, пробовал запаять другу на ВАЗ-07, НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ. Он уехал, вроде без течи, но потом сказал, потекло.

 

[КВИН]

При доливке 4-х литров в сутки ты уже "купил" не один радиатор, все хомуты-патрубки и столько герметика, что можно залить им весь моторный отсек.

 

[Сергей Астрахань]

Можно на ночь сливать тосол, а можно попытаться найти нормального медника - пусть запаяет. Если конечно радиатор медный, а если пластмассовый, то выкинь подальше - надо новый. Авто-то какое?

 

[mat]

можно ли вообще его реанимировать? Или покупать новый?

Аллюминиевый - сразу в помойку, медный - можно попытаться заварить (например есть мастера, которые занимаются холодильным оборудованием, у них есть такая сварка), но стоить это будет сопоставимо с новым радиатором. Патрубки - менять однозначно, да и стоят они копейки. Всё остальное - полумеры, чтобы доехать до места постоянной стоянки.
Пластиковые радиаторы на Волгу не видел, но зная свойства материала могу предположить, что они хуже родного, да и заварить их ооочень проблемно.

 

[Нефф]

Покопался в сарае. Нашел 5 старых радиаторов. Медь или латунь - не знаю. Сдал в цветмет. Почти хватило на новый. Вот и вся пайка.

 

[dezer777]

а в каком месте радиатора была течь?
просто был у мене такой случай: пробило рад. кожухом вентилятора (дифузор ил как его там) 2 "пробоины" в "змеевике" тосол вытекал очень бодро 10мин-2л.
сначала пропаял обычным припоем ПОС-

Добавлено через 20 минут 58 секунд
(не могу отредактировать сообщение)
ПОС-60, но потом просто сжал места пайки плоскогубцами. и еще раз хорошо пропаял. (естественно сам рад. нагревался почти до красна)
втечении 5 мес после пайки ни одной протечки. потом продал.
патрубки радиатора паять чуть сложнее, но тоже вполне выполнимо (сталкивался на предидущих машинах)
p.s. ПОСом паял временно(была нужна машина срочно) но нет ничего более плстлянного, чем временное проверенно временем...

 

[Волдырь105]

Была такая проблема с аллюминевым радиатором тек в местах соединения с пластмассовыми ваннами, доливал примерно 1 литр в неделю. По совету купил и залил баллон жидкости стоптечь от Топгир (Topgear) , течи прекратились но не сразу! примерно дня через три.
Печка греет нормально , машина не перегревается , т.е. ничего не забилось.

 

[полковник2]

По совету купил и залил баллон жидкости стоптечь от Топгир (Topgear) , течи прекратились но не сразу! примерно дня через три.
Печка греет нормально , машина не перегревается , т.е. ничего не забилось.

Пока радуйся. Через две-три зимы, когда начнешь менять радиаторы, вспомнишь этот "стоптечь"!

 

[Волдырь105]

Две - три зимы для меня слишком круто! машины меняю принципиально раньше (год эксплуатации не больше), может быть старее и дешевле но другая.
Если бог даст планирую 02 с крыслером и новой панелью.
ЗЫ: Знакомый уже как года три назад заливал такую точно вражескую жидкость - никаких проблем.

Добавлено через 3 минуты 52 секунды
И еще, радиаторы? если вопрос и так стоит о замене аллюминевого радиатора почему бы ему жизнь на три года не продлить? а уж печной за три года можно и для профилактики поменять.

 

[parquetman]

да вы чего!!! медные радиаторы с удовольствием и дёшево-качественно паяют в АТП например автобусные парки. мне подсказали, я пошёл туда и нашёл вот "прайс" : пара дырочек - 300 р, внутренняя чистка - 300-400 р.... айс? - айс! газета из рук в руки тоже очень помогает - там бу оч дёшево мона найтить.

 

[George-sun]

Припой ПОС-60/61 не имеет механической прочности, лучше ПОС-40. А лучше всего применять олово с предварительной обработкой места пайки медного радиатора травлёным соляной кислотой цинком, но после травления обязательно тщательно промыть это место горячей водой, желятельно с 72% хоз. мылом, с применением кампакт газовых горелок.
Есть ещё один способ заделки трещин в любых радиаторах - в хоз. магазинах продаётся средство для пистолетов в баллоне для приклеивания плитки в сырых помещениях, густо обмазываешь предварительно очищенное и осушенное место течи и обильно всё обмазываешь. Дать затвердеть не менее 48 часов, имел неосторожность испачкать пальцы рук, - отмылись только на пятый день, клей момент и то отмывается на второй день!

 

[Volgawagen]

в хоз. магазинах продаётся средство для пистолетов в баллоне для приклеивания плитки в сырых помещениях,

не видел такого. не обнаружил.
Как-то можно в ближайшие дни узнать его название?
Заманчивое средство.