Пыльники рулевой трапеции.

[участник]

После каждой зимы рвутся пыльники крайних шарниров, затрахался их менять. Ставил и обычные, и силиконовые, смазка ШРБ, но все равно зимой они как кол. Может хорошие попадались кому?

 

[касьян]

Леха,я тут на своей менял стойки стаба,пыльники похожи,ну и им не хрена не сделалось за 10 лет...Если не забуду,прикину завтра на волговский шарнир...

 

[участник]

На стойках стабилизатора и на шаровых пыльники почти вечные на волге, они мягкие. А вот на наконечники продают деревянные.

 

[vanzay]

@участник, Фенокс не поддельный выдерживает и -55 градусов. 5ый год уже отходили. Обычные тоже менял после каждой зимы.

 

[участник]

@vanzay, Где бы его найти еще.

 

[bear]

Я был раз у товарища в гараже, увидал такой пыльник, силиконовый мягкий и прозрачный. Он мне конечно его подарил, а где таких взять - вопрос. Все, что продают в запчасти, сделаны из одной всем известной субстанции. Лучше взять тот, что идёт в сборе с шарниром, хотя и там уже не факт что хорошие...

 

[участник]

Полазив по интернету, обнаружил, что есть очень похожие пыльники от Хёндай Акцент, но только не знаю точных размеров.

Добавлено через 9 минут 41 секунду
Он тоже с металлической обоймой.

 

[mm223]

похожие пыльники от Хёндай Акцент

да врядли. На акценте (по сравнению с Волгой) все кажется маленьким, игрушечным.
На транзите точно меньше, на спринтере тоже меньше.

А вообще-- чего ты паришься. Например на транзитах (маршрутках) наконечник меняется где-то раз в год. И никому даже в голову не приходит поменять только пыльники. Так там это не копеечная запчасть, он стоит примерно как весь волговский комплект пальцев

 

[fedorvit]

После каждой зимы рвутся пыльники крайних шарниров, затрахался их менять.

та же фигня. предполагаю, что как-то влияет близость колеса. решения пока не нашёл

 

[участник]

@mm223, Я за зиму езжу тысячу от силы, а пыльники в хлам, запчасти полное убожество.
Пишут, что на Соренто волговские пыльнии ставят.

Добавлено через 1 минуту 35 секунд
Новый пыльник из магазина при нуле градусов абсолютно деревянный.

Добавлено через 2 минуты 57 секунд
Хоть чулками обматывай:haha:

 

[aut]

Хоть чулками обматывай

А это мысль!!

 

[shtepsel_]

Всем привет. Пробовал пыльники:
-"оригинальные ГАЗ", темно-темно-синие. Деревянные даже летом;
-Зеленые пыльники (какой-то не оригинальный комплект шарниров), мягче заводских;
-прозрачные пыльники, а-ля силикон. Покупал в "деталях машин". Мягкие.

Все три вида рвались за год.
Может, как вариант - мерседесовские тяги?

 

[участник]

Лето ходят нормуль, но весной в хламину, можно молотком крошить.

Добавлено через 41 секунду
Охота мне от Акцента примерить, на вид идеально подходит.

 

[участник]

Точно, надо колготками замотать и обмазать солидолом, хрен им чего будет.

 

[Volgawagen]

У меня те же проблемы. Кому удалось найти нормальные пыльники?

К примеру на шаровых и стойке стаба от производителя Трек очень приличные, можно сказать переживают шары. Комплект рулевых шаров от трек тоже видел,
Может кто знает кто поставляет пыльники треку или может сами делают ?

Видел комплект Трид в коробке, они были приличные в отличие от отдельно штучных пыльников. Цвета похожие зелёные и прозрачные ,но у трида они на ощупь в 2 раза толще слой этого силикона ..

Ещё интересны мнения по Пекар и Белмаг, ? У них пыльники не похожи на остальных.
Я бы купил комплект ради пылтников и пыльники бы помтавил на штатные. А то столько тратится на работы замены из за копеечных пыльников

Добавлено через 1 час 13 минут 49 секунд
Похоже наши пыльники почти подходят на Jeep
http://jeep-forum.ru/forum/showpost.php?p=217756&postcount=6

 

[игорь в б]

В За рулем писали надо под пыльник ложить поролоновую шайбу.

 

[участник]

@Volgawagen, Пыльники рвёт в основном у крайних шарниров, замена минут 20.

 

[Volgawagen]

@Volgawagen, Пыльники рвёт в основном у крайних шарниров, замена минут 20.

Нет у меня приспособлений, съёмник пальца и приспособы прессовки пыльника, времени тоже мало. И силу недооцениваю, перетягиваю )))

Самое главное найти нормальные пыльники!!

Добавлено через 2 минуты 57 секунд

В За рулем писали надо под пыльник ложить поролоновую шайбу.

Не очень ясно. Куда, внутрь пыльника или снаружи? Смысл в чём?

 

[участник]

@Volgawagen, Без толку, замотай колготками и замажь солидолом.

 

[игорь в б]

@Volgawagen, под пыльник ложить шайбу поролоновую она не дает воде замерзнуть и порвать пыльник.