Здравствуйте. У меня 31105 с двигателем Крайслер. На горловине написано, что нужно лить масло 5W-30, почему именно 5W-30 а не 5W-40? И нормально ли будет тогда залить Shell Helix Ultra Extra 5W-30? И еще вопрос, там сейчас Mobil полусинтетика, ничего страшного если другой производитель масла будет или надо будет опять Mobil заливать?
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Про Shell Helix Ultra Extra 5W-30
- Автор темы dr.evil
- Дата начала
Женатик
Бывалый
- Регистрация
- 15 Авг 2006
- Сообщения
- 1,417
- Реакции
- 1,418
- Баллы
- 345
При переходе с п/синт. на синт. требуется промывка (присадки несовместимы), то же и для гарантии их совместимости при переходе от одного производителя к другому, 5-W40 можно лить летом, для морозов оно густовато при запуске, но тоже ничего страшного. Перечень рекомендованных масел в таблице в мануале.
На мой взгляд 5W30 для нашего лета жидковато.А вот 5W40 самое то - сам на таком езжу.
А чем Mobil-то не угодил?При смене марки масла ,действительно ,лучше промыть систему.А вообще приезжайте - предложу вам хорошее и недорогое масло.
Я просто читал что промывочное масло может изменить свойство синтетического. vlr, куда приезжать то? Что тогда лучше Shell Helix Plus Extra заливать, оно 5W-40.
Звоните 89023825982.
Alexq55
Завсегдатай
- Регистрация
- 26 Май 2008
- Сообщения
- 1,072
- Реакции
- 486
- Баллы
- 275
Ответ: Про Shell Helix Ultra Extra 5W-30
Коллеги, масло 5W-30 не чем не отличается от масла 5W-40 кроме как вязкостью при 100С. Зимой при запуске масла идентичны (смотрите на индекс 5W). А промывка придумана для лохов и для очень древних авто. За рубежом промывки не существует. В любом нормальном масле уже имеется необходимый комплекс моечных присадок. Вот так все просто.
Коллеги, масло 5W-30 не чем не отличается от масла 5W-40 кроме как вязкостью при 100С. Зимой при запуске масла идентичны (смотрите на индекс 5W). А промывка придумана для лохов и для очень древних авто. За рубежом промывки не существует. В любом нормальном масле уже имеется необходимый комплекс моечных присадок. Вот так все просто.
Alexq55
Завсегдатай
- Регистрация
- 26 Май 2008
- Сообщения
- 1,072
- Реакции
- 486
- Баллы
- 275
Ответ: Про Shell Helix Ultra Extra 5W-30
Может быть и спорные, но факты таковы, что изначальная сборка двигателя иномарки мягко говоря существенно отличается от отечественной в первую очередь зазорами цилиндро-поршневой группы. В результате синтетика или полусинтетика на иномарочных двигателях ведет себя как и положено в том числе и применительно к старению масла. А наши двигатели таковы, что процесс старения масла происходит в них значительно быстрее, в первую очередь из-за углеродистых соединений (что придает маслу черный цвет). Итак что же в результате - если масло номальное, то вся грязь скапливается в масле благодаря моющим свойствам и его достаточно регулярно менять. Мое мнение ни в коем случае, как некоторые считают не через 15-20 тыс. км., а мкксимум через 10 тыс., это все таки отечественное авто.
Может быть и спорные, но факты таковы, что изначальная сборка двигателя иномарки мягко говоря существенно отличается от отечественной в первую очередь зазорами цилиндро-поршневой группы. В результате синтетика или полусинтетика на иномарочных двигателях ведет себя как и положено в том числе и применительно к старению масла. А наши двигатели таковы, что процесс старения масла происходит в них значительно быстрее, в первую очередь из-за углеродистых соединений (что придает маслу черный цвет). Итак что же в результате - если масло номальное, то вся грязь скапливается в масле благодаря моющим свойствам и его достаточно регулярно менять. Мое мнение ни в коем случае, как некоторые считают не через 15-20 тыс. км., а мкксимум через 10 тыс., это все таки отечественное авто.