Прокачка сцепления - экстрим

[IrGaz]

Всё началось с того, что в воскресенье полностью перебрал ГЦС и РЦС с полировкой их внутренних поверхностей.

Сегодня в середине дня заметил, что есть течь тормозной жидкости через уплотнение бачка ГЦС. Заехал в обед в гараж и прокладку енту поменял. Но! сцепление прокачать как-бы надо, вокруг ни души, компрессора тоже нету (хотя сам несколько критично отношусь к прокачке компрессором, инструкцией не предусмотрено). Зато есть старый задний аммортизатор Плаза... Проверил, - работает т.е. сжимается с нехилым усилием и сам разжимается.
Итак спорт: качаем педаль сцепления раз 20 втыкаем между ней и сидением эту Плазу, и вперёд в яму открывать штуцер прокачки, потом опять качаем педальку и вновь вниз. В общем пять ходок и весь воздух выгнал... времени ушло на прокачку - 15 минут. Получилась полная имитация прокачки с помощником в машине

 

[EVGEN-MT-61]

мой метод прокачки:
берем кусок шланга ~ 40 см одеваем на штуцер на РЦС второй конец подсоединяем к велосипедному насосу(я соединял через старый золотник с безкамерки ) разбираем насос заливаем в него жидкость и продавливаем повторяем до появления жидкости в бачке
потом спускаемся закручиваем штуцер и в путь!
воздуха в системе 100% нет

 

[Андрей]

не совсем в тему, но после прокачки сцепления надо заливать что, куда и в каком количестве?

Добавлено через 35 секунд
да, а прокачать его без ямы или подъемника реально?

 

[Kaban]

Да. Абсолютно реально. Менял стоя а обочине около магазина главный ЦС.
С монтировкой осторожнее. Накачал сцепление, упер монтировкой, пододвинул сиденье, начал вылезать, монтировка сорвалась, ударила в самое нежное.

 

[EVGEN-MT-61]

почему не в тему?
если делать как я тот ненадо никого звать на помощь, не надо рабтать педалью, и яма не нужна до штуцера можно достать из под капота (покрайней мере с 402 движком я так и делал)
после появления жидкости в бачке (закачиваем жидкость когда он пуст) налить его до уовня