Прокачка ГАЗ-51

[ЕвгенийГАЗ51]

Добрый день форумчане.

На днях стал обладателем газончика 1956 года выпуска. По цене металлолома взял в организации, не смог пройти мимо этого симпатяги.

В настоящий момент это автовышка, но в техпаспорте записан как автопогрузчик. В принципе под это понятие на него можно поставить что угодно, но уже в дальнейшем.

Что хочу из него сделать и каких ответов ищу:

Двигатель оставить родной, но перебрать, как-то подтюнинговать и поставить на него ТКР-6.1
Хотелось бы услышать все советы и матюки по этому поводу. Задача стоит поднять обороты и мощь, чтобы газон по трассе соточку бежал уверенно.

КПП хочу синхронизированную пятиступку, рассматриваю варианты ГАЗ-3309 или ЗИЛ-130. Что будет легче реализовать?

Также планируется установка ПВМ ГАЗ-63 с главной парой ГАЗ-51 и раздатка от него же. Возможно лучше внедрить другую раздатку? ПВМ ЗИЛ-157 аналогичен ГАЗ-63 или нет? Хотелось бы услышать мнения. Не помешал бы и ГУР для 4х4.

Задний редуктор хочу ГАЗ-66 с самоблоком. Вроде как передаточное число у него с ГАЗ-51 совпадает.

И амортизаторы охота чтобы не козлил.

Насколько это все сложно/трудно/тяжело/нереально?

 

[ЕвгенийГАЗ51]

Только закончил демонтаж вышки. И затащил газончика в бокс. С утра дождь, под вечер метель и мороз. Ну ничего, до зимы успел впритык. Теперь можно заниматься реконструкцией.

 

[игорь в б]

зачем снял вышку? этож раритет.

 

[ЕвгенийГАЗ51]

зачем снял вышку? этож раритет.

Под ней гнили много было. Рама от нее в раковинах вся. Мне эта вышка не нужна.

 

[игорь в б]

@ЕвгенийГАЗ51, 51 полно а вот с вышкой уже нет.

 

[ЕвгенийГАЗ51]

Вышек всяких полно. И гораздо более удобных. А вот 51-го я на дороге лет 20 не встречал точно. Мне не нужна вышка. Я не монтер

 

[Kos Anapa]

Так может сразу взять Садко и прикрутить к нему кабину 51-го?
Работы на пуру дней.
А 51-й восстановить в сток. и получать кайфы от этого прекрасного автомобиля!

:good::good::good:

Добавлено через 12 минут 9 секунд
знакомый лет семь назад бредил ГАЗ 51.
ТРИ ВАРИАНТА примерял-
1оригинал,
2 на базе газель 4х4,
3 на готовом ГАЗ-66,но уже с дизель Д240 или 245,могу ошибаться и с зил кпп и ком. дело встало в документации по переоборудованию и оформлению.

 

[m010103]

дело встало в документации по переоборудованию и оформлению.

А в нашей стране, любая идея разбивается на этапе планирования, о бумажки.
Я вот себе планировал коммерческое помещение построить, уже и с банком согласовал и предварительный кредит одобрили. ****о, больше года получаю разрешительные документы!!!!!

4 сраных бумажки, которые потом переходят в одну единственную "Разрешение на строительство"

 

[ЕвгенийГАЗ51]

знакомый лет семь назад бредил ГАЗ 51.
ТРИ ВАРИАНТА примерял-
1оригинал,
2 на базе газель 4х4,
3 на готовом ГАЗ-66,но уже с дизель Д240 или 245,могу ошибаться и с зил кпп и ком. дело встало в документации по переоборудованию и оформлению.

У ГАЗ-66 мосты существенно шире, когда на базу 66 лепят уазы или кабины газ 51 оно смотрится как на корове седло. Со всякими переоформлениями не так страшен черт. У нас (за деньги естественно) можно переоформить что угодно, нии какой-то этим занимается так, что аж рекламу в интернете дают, мол давайте оформляйте свои самоделки активнее. 300 баксов заключение стоит, все агрегаты своими табличнами номерными облепливают и потом в гаи ставь на учет.

Добавлено через 2 минуты 18 секунд
Со своим газончиком потихоньку ковыряюсь, решил блог по нему перевести сюда https://www.drive2.ru/r/gaz/490378063893234263/

кому интересно - заглядывайте, критикуйте, матюкайте. Ведь какой ремонт без мата удается?

 

[gurutunin]

А на какой сейчас стадии преобразование? Или зимой ничего не делали?

 

[Vitya1983]

Хм. Странно. Буржуи на нижнеклапанники первой трети прошлого века наддув ставят и бешеную дурь с них снимают