Проблемы с чеком и ошибками

[Роберт Райт]

Приветствую, уважаемые волговоды. Двигатель змз 406. Есть вот такой вопрос: иногда при том, что я сильно газую двигатель как будто чихает и загорается чек, потом через пару секунд он исчезает, но обгонять и тд мешает, плюс заставляет ездить на излишне низких оборотах. То есть на обгоне 4 тысячи вообще не сделать.

Так вот дошли руки до самодиагностики и после 30 минут анализа видео с ошибками я увидел, что показывает три ошибки 53, 64 и 54.
53 - Неисправность датчика синхронизации
64 -Неисправность при чтении энергонезависимой памяти блока
54 - Неисправность датчика положения распредвала

Как думаете, что может быть связано с подобной проблемой? Ибо плохо себя ведёт, когда крутишь, а изначально проблема появилась когда я помню на 2 передаче перекрутил тысяч до 5-6(тогда первый раз чек высветился, когда там автобус чуть не врезался в меня и надо было газонуть).

Спасибо заранее!

 

[Ставрос]

ИМХО, ПМСМ, стоит проверять датчик распредвала, проводку его, и, до кучки, проверить мозги на "промокание".

 

[ЮВОЛГАРЬ]

Датчик температуры охлаждающей жидкости, который на термостате поменяй.

 

[vlr]

Датчик температуры охлаждающей жидкости, который на термостате поменяй.

А это зачем?При вот этом

показывает три ошибки 53, 64 и 54.

 

[ЮВОЛГАРЬ]

А это зачем?

На всякий случай. ТС не указал тип блока управления двигателем. Ранние не показывали ошибку ДТОЖ. Потому как его не тестировали.
Выскакивали подобные указанные ТС.

 

[Роберт Райт]

Господа, дела такие! Я поменял датчик коленвала и распредвала, а ещё нулевик почистил и пропитал, затем сбросил клемму и потихоньку проехался, а затем ещё и погазовал и покрутил двигатель. УРА! Чека нет, так что всем спасибо, в общем, доволен как слон, ибо двигатель себя чувствует нормально и не кашляет.

 

[shapipovo24]

Крайслер, Микас-11Е3 отключаю первый датчик кислорода, чек не горит. Мультитрониксом сделал сброс, не помогло. Где искать?

 

[Роберт Райт]

Господа, дела такие! Я поменял датчик коленвала и распредвала, а ещё нулевик почистил и пропитал, затем сбросил клемму и потихоньку проехался, а затем ещё и погазовал и покрутил двигатель. УРА! Чека нет, так что всем спасибо, в общем, доволен как слон, ибо двигатель себя чувствует нормально и не кашляет.

ЭТО БЫЛА ЛОЖНАЯ РАДОСТЬ.

В итоге, сегодня ехал: и чек стал иногда загораться, но двигатель не кашлел и тд, но двигатель все равно в целом крутить можно было, но чек глаза мозолит, чихать перестал. Непонятно, ехать стал лучше и вроде норм. На что могу подумать, что вот датчик распредвала мог фигово закрутить как-то, может это влияет. Даже не знаю, ошибки остались все те же.

53 - Неисправность датчика синхронизации
64 -Неисправность при чтении энергонезависимой памяти блока
54 - Неисправность датчика положения распредвала

Добавлено через 4 минуты 45 секунд

На всякий случай. ТС не указал тип блока управления двигателем. Ранние не показывали ошибку ДТОЖ. Потому как его не тестировали.
Выскакивали подобные указанные ТС.

Слушайте, а что с ним может не так? то есть как это может быть связано с тем, что я двигатель чихал и загорался чек, теперь двигатель не чихает после замены датчиков и чистки нулевика, но ошибки не прошли

 

[vlr]

вот датчик распредвала мог фигово закрутить как-то, может это влияет.

Маловероятно.А вот купить "фиговый" ДПРВ вполне могли.Что за датчик ставили?