Проблема Проблемы с ЭБУ

[Aerton]

Все началось с того, что машина банально не завелась,хотя на улице было отсилы -16. Перепробовав все возможные способы запуска двигателя "на холодную" все же победил. Снял ЭБУ, унес в теплое место, отогрел, поставил на место и запустил двигатель как обычно, покрутив стартером 1-2 секунды. Завел, поехал, жизнь продолжается
НО спустя неделю все повторилось. И теперь таскать домой ЭБУ приходится чуть ли не каждое утро.
Читал ошибки. Первый раз (недели две назад) проморгало мне код 12 и все. Вчера попробовал опять, выдало: 53,54,13,12. Именно в таком порядке.
Есть у кого какие мысли?

Добавлено через 3 минуты 58 секунд
Да не уточнил. Авто ГАЗ-3110 1998г.в. мотор 406

 

[vlr]

Есть у кого какие мысли?

Авто чинить надо,однако.

Авто ГАЗ-3110 1998г.в. мотор 406

А ЭБУ какой?Кроме занесения ЭБУ в тепло,какие-нибудь действия предпринимались?Свечи,хотя бы выкручивали?

 

[derutro]

Не, я понимаю АКБ в тепло унести... Но ЭБУ? Тогда я не эбу. (Простите за каламбур). Ошибки не смертельные, а нормальные - такие всегда есть. Значит проблема скорее всего именно в ЭБУ, хотя ни разу не встречал проблем , связанных с холодом. Наверное где-то пайка отошла.

 

[Aerton]

А ЭБУ какой?Кроме занесения ЭБУ в тепло,какие-нибудь действия предпринимались?Свечи,хотя бы выкручивали?

В первый раз да, выкручивал, чистил, прокаливал, но в остальные разы просто отогревал ЭБУ. Названия ЭБУ не знаю, как то не интересовался. Завтра гляну

Авто чинить надо,однако.

:good:

Добавлено через 3 минуты 34 секунды
Да и самодиагностика начинается не с кода 12, а сразу с 53 ошибки.
Так ведь тоже не должно быть

 

[Хохол]

Aerton, крепитесь... сколько тут той зимы осталось.... положите ЭБу на полку для доступности и когда идёте домой уносите с собой вместе с ключами... кстати + противоугонка хорошая... некто не заведёт.

 

[derutro]

Да и самодиагностика начинается не с кода 12, а сразу с 53 ошибки.
Так ведь тоже не должно быть

Значит и правда ЭБУ......

 

[sss]

Скорее всего надо смотреть код 013—низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)
Причина 1: датчик массового расхода массового воздуха не подключен к жгуту проводов.
Причина 2: обрыв цепи электропитания датчика массового расхода воздуха.
Причина 3: обрыв провода массы датчика массового расхода воздуха.
Причина 4: перепутаны или оборваны сигнальные провода к датчику массового расхода воздуха.
Причина 5: замыкание сигнальных проводов датчика массового расхода воздуха.
Причина 6: неисправность датчика массового расхода воздуха.
Причина 7: неисправность блока управления двигателем.

_ttp://www.2a2.ru/error/error013.html

 

[iillyyaa2]

разбери ЭБУ, может вода.. почистишь где окислилось и т.д.. один фиг домой таскаешь

 

[wolf]

Все началось с того, что машина банально не завелась,хотя на улице было отсилы -16. Перепробовав все возможные способы запуска двигателя "на холодную" все же победил. Снял ЭБУ, унес в теплое место, отогрел, поставил на место и запустил двигатель как обычно, покрутив стартером 1-2 секунды. Завел, поехал, жизнь продолжается
НО спустя неделю все повторилось. И теперь таскать домой ЭБУ приходится чуть ли не каждое утро.
Читал ошибки. Первый раз (недели две назад) проморгало мне код 12 и все. Вчера попробовал опять, выдало: 53,54,13,12. Именно в таком порядке.
Есть у кого какие мысли?

Добавлено через 3 минуты 58 секунд
Да не уточнил. Авто ГАЗ-3110 1998г.в. мотор 406

вам уважаемый к мастерам нужно квалифицированным.скорее всего дмрв. но нужно на сканере параметры смотреть.

Добавлено через 19 секунд

Скорее всего надо смотреть код 013—низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)
Причина 1: датчик массового расхода массового воздуха не подключен к жгуту проводов.
Причина 2: обрыв цепи электропитания датчика массового расхода воздуха.
Причина 3: обрыв провода массы датчика массового расхода воздуха.
Причина 4: перепутаны или оборваны сигнальные провода к датчику массового расхода воздуха.
Причина 5: замыкание сигнальных проводов датчика массового расхода воздуха.
Причина 6: неисправность датчика массового расхода воздуха.
Причина 7: неисправность блока управления двигателем.

_ttp://www.2a2.ru/error/error013.html

+1!!!

Добавлено через 37 секунд

Авто чинить надо,однако.

А ЭБУ какой?Кроме занесения ЭБУ в тепло,какие-нибудь действия предпринимались?Свечи,хотя бы выкручивали?

+1!!!