Проблема с педалью

[PallMall]

Езжу я достаточно спокойно и привык, плавным торможениям и уже непомню когда в последний раз утапливал педаль тормоза в пол резким движением, но то ли осеньнее обострение у лихачей, то ли я стал менее внимательным, но за последний месяц пришлось пару раз очень резко тормозить. Тут то и проявились неясности, переходящии в опастности. Вот суть проблемы: если давить на педальку плавно, но сильно, машина замедляеться быстро и эффективно, но если надавить резко, то педаль становится каменной, как будто ВУТ отключился, ну и соотвественно эффективность торможения падает в разы. Попадать в нехорошую ситуацию с последствиями нехочу, так что прошу подсказать что менять, куда смотреть.
Машина 3110, 2001г двс 406.

 

[Valera690]

Похоже на ВУТ. Не забит ли фильтр, через который усилитель сосет воздух из салона?
UPD Ошибка. Из под капота, не из салона.

 

[Окунев Евгений]

Похоже на ВУТ. Не забит ли фильтр, через который усилитель сосет воздух из салона?

Что за фильтр?

 

[Kostet]

Да, что за фильтр такой, и от куда он там взялся, и какой воздух из салона???
Походу парень перетрудился где то

 

[PallMall]

Похоже на ВУТ. Не забит ли фильтр, через который усилитель сосет воздух из салона?

что за фильтр по подробней можно?

 

[Valera690]

что за фильтр по подробней можно?

Позиция 14 на схеме. Он со стороны салона. Если это отверстие перекрыть, оставив маленькую дырочку, ВУТ будет работать как раз так, как вы описали.

Kostet, воздух поступает из салона и проходит при работе в двигатель. Все это есть в мануале.

 

[pwlus]

У меня таже ситуация. Тоже вычитал про фильтр. Будем пробовать менять.

 

[PallMall]

Фильтр меняеться/чиститься или под замену весь ВУТ?
Если меняеться насколько сложно его поменять непрофессионалу? (куда куда, а в тормозную систему лезть "не зная броду" боязно )

 

[Kostet]

Kostet, воздух поступает из салона и проходит при работе в двигатель. Все это есть в мануале.

Не знаю как на других автомобилях, но на 105 волге воздух в атмосферную камеру ВУТ поступает из подкапотного пространства, а не из салона (если я не прав - ткни пальцем из какого именно места и по какой трубке или шлангу), а шланг идущий от ВУТ к впускному коллектору - это шланг при помощи которого откачивается воздух из камеры разряжения ВУТа, тем самым создавая разряжение в камере, и этот шланг никак не связан с атмосферной камерой и тем более с салоном автомобиля.

 

[Valera690]

но на 105 волге воздух в атмосферную камеру ВУТ поступает из подкапотного пространства

Да, точно. Я перепутал схему установки с Москвичом.
На всех Волгах забор воздуха из-под капота.


PallMall
Лечить такую штуку мне не приходилось. Просто предположил, в чем может быть причина.

 

[игорь в б]

Да, точно. Я перепутал схему установки с Москвичом.
На всех Волгах забор воздуха из-под капота.

на уазе тоже из салона вуты одинаковые.
в зарулем описывалась похожая ситуация там грешили на нагрев торм дисков и закипание тормозухи.

 

[Valera690]

на уазе тоже из салона вуты одинаковые.

На Волгах и УАЗах ВУТ стоит на кронштейне, поэтому забор - из подкапотного пространства. На машинах, где усилитель монтируется на перегородку моторного отсека, воздух забирается именно из салона

грешили на нагрев торм дисков и закипание тормозухи

Обычно вскипание ощущается по провалившейся или просто более мягкой педали. Да и случается это довольно редко.

 

[Волгарь402]

Фильтр меняеться/чиститься или под замену весь ВУТ?
Если меняеться насколько сложно его поменять непрофессионалу? (куда куда, а в тормозную систему лезть "не зная броду" боязно )

Фильтр меняется,для этого снимаем вут с кронштейна,откручиваем проушину толкателя,гайку,снимаем стопорное кольцо с толкателя,шайбу и вынимаем фильтр.Меняем или промываем.Ничего сложного,только надо немного повозиться со стопорным кольцом.