Проблема в работе двигателя?

[proteirei]

Сутра сажусь в машину, завожу ее (заводится легко, без рывков, "с полоборота"), минут 5 грею (было холоднее 10 минут и более грел, чтобы градусов 60 было минимум), включаю первую передачу, отпускаю стояночный тормоз и плавно и чудесно трогаюсь, отпуская педаль сцепления, потом немного добавляю газу и тихонечко выезжаю по разбитым дорожкам из двора.
И все чудесно, но...

Но, проехав минут 15, добираюсь до стабильной и любимой "пробки" на Новорижском шоссе, спокойно останавливаюсь в каком-нибудь ряду и начинается дергание...
ПОДРОБНО:
- когда машина останавливается обороты падают почти до 400 об/мин
- когда трогаюсь с места, подняв предварительно обороты до ~1500, то машину начинает дергать вперед назад
Приписка: когда машина только что заведенная стоит, в холостом ходу работая, то иногда двигатель издает затухающие звуки так, как будто сейчас же тут и заглохнет. Еще иногда машину трясет, когда просто накатом иду на нейтралке.

Другая ситуация: еду по МКАДу со скоростью ~80 км/ч, перестраиваюсь для съезда в правый ряд, сбрасываю скорость, снимаю КПП с 4 (или с 3, смотря как ехал) и плавно въезжаю в поворот, притормаживая, потому что за ним машины стоят и... Машина глохнет о_О

Мне ее жалко, а что не так делаю не могу понять
Жду хороших советов.

 

[GAM]

Ну так это почти классика
Причин может скорее всего может быть три
Это грязь в дросельном узле чистить надо
Забит бензонасос или фильтр тонкой очистки чистить надо
А скорее всего пробой ВВ проводов диагноз один в один как у меня
смотри тему днем раньше по ВВ проводам
Проверь наличие хомутов на шланге продувки картера двигателя что идет из крышки клапанов в впускной картер трясти может и из за него

 

[proteirei]

Прочитал тему про ВВ, понял, что ничего не понимаю в электрике
Надо значит ехать автосервис, чтобы не дождаться момента, когда она окончательно на дороге встанет и скажет: "я тебя накаталась, теперь ты меня вези"
Правильно я понимаю?

ПС Свечи меняли буквально месяц назад. Такого черного нагара как на фото не было, а коричневый, если я правильно понимаю, и должен быть, когда уже свечи дошли до замены?

 

[hoopoe]

ну из-за ВВ проводов встать не реально... даже на половине горшков поедешь...

 

[GAM]

Да поехать поедешь но как вот он и ездиет через пень колоду
Кстати ты говоришь свечи менял а дросельный узел нормально поставил все затянул?
А то иногда нижний болт забывают завернуть и идет подсос воздуха а тут уж сам бог велел ехать хреново

Кстати а пробег какой движка?
Расход увеличился бензина?

 

[proteirei]

GAM, мне сложно ответить на вопрос увеличения количества расхода бензина, ибо я его точно не считаю, а так около 15 л/100
нижний болт точно ввернули и затянули, это я помню, потому что помучались с его удобным расположением
пробег сейчас около 60 000 (а вообще точно не знаю, как посмотреть?)

 

[GAM]

Не знаю что сказать но конечно расход дело такое оно сугубо индивидуальное если в пробках ехать и 25 можно налить а вот
у меня больше 9 не бывает но мне проще у нас пробок нет

Еще стоит проверить компресию всех цилиндров

 

[Ваня]

где это пробок нет??? хочу туда!

 

[GAM]

Из Москвы в Мухосранск не поедешь
Это мы привыкли я в Москве больше суток не выдерживаю
Извиняюсь что не по теме а то в курилку пошлет модератор

 

[proteirei]

Воскресим тему. Извините, если че не так

Прошло пол года, проблема до сих пор продолжает беспокоить.
Сегодня проверял датчик дроссельной заслонки. В связи с этим возник вопорос.
В руководстве по эксплуатации к Крайсу написано, что измерения тестером на 1-3 контактах должны быть 700 Ом - совпадает с моими,
1-2 контактах должны быть 730 Ом (у меня 750)
на 2-3 контактах должны быть 30 Ом (у меня 50).

Это реально может искажать получаемые и анализируемые ЭБУ данные?

Кстати из новых симптомов - стою на месте, двигатель работает на холостых. Добавляю газку, отпускаю... Стрелочка тахометра останавливается только на 500 об/мин.

 

[Роман Давлетшин]

Не забывай про погрешность самого тестера. Чем тестер дешевле тем погрешность больше. Мне кажется там всё нормально. Я у себя тоже так же мерил, показания примерно такие же, тоже немного отличаются чем написано.

 

[proteirei]

Если бы была серьезная погрешность измерений тестором, то мы бы ни одной цифры правильно не поулчили
Так полагаю.

 

[Роман Давлетшин]

Не факт что в мануале цифры верны.

 

[proteirei]

Промыл инжектор и дроссельную заслонку (вместе с жидкостями обошлось в 3000 рублей и 1.5 часа времени).
Все теперь работает просто восхитительно. Получаю от езды удовольствие, даже в 3 раза больше стал пропускать других водителей.

 

[GAM]

Промыл инжектор и дроссельную заслонку (вместе с жидкостями обошлось в 3000 рублей и 1.5 часа времени).
Все теперь работает просто восхитительно. Получаю от езды удовольствие, даже в 3 раза больше стал пропускать других водителей.

Промыл инжектор - это типа форсунки почистил???
Просто не понял что сделано

 

[Ваня]

зачем форсунки чистил? начал бы просто с заслонки, своими руками за бесплатно, получил бы тот же эффект. здесь уже давно описали процесс несколько раз. или не доверяеш?

 

[GAM]

зачем форсунки чистил? начал бы просто с заслонки, своими руками за бесплатно, получил бы тот же эффект. здесь уже давно описали процесс несколько раз. или не доверяеш?

Ну знаешь иногда хочется потрахаться
А вообщето действительно неужели форсунки были грязными или это развод на бабки

 

[Ваня]

GAM, если охота потрахаться можно приборку затонировать тем способом каким я делал)))))))

 

[GAM]

mastiff, и как?

 

[Ваня]

mastiff, и как?

потрахался