Проблема При запуске 12,5 В

[Раиль Челны]

Проблема такая- запускаешь двиган 406 показывает 12,5 В,газонешь оборото2500 поднимаеться до 13,5в.
В чем причина?
не работает лампа вольтметра (не горит) лампа рабочая с подсветки переставил, ген новый неделя после покупки на старом так же было,пока не здохла шоколадка (пришлось новый покупать -корпус сломали)

 

[iillyyaa2]

вот так подключен этот Д

 

[палыч]

...

 

[iillyyaa2]

палыч, но через эту лампу приходит + на генератор, который его грубо говоря запускает.

 

[палыч]

iillyyaa2 , пардон ,посмотрел схемку.:closep: Действительно через неё возбуждение запускается.:yu:

 

[Раиль Челны]

почитал, лампа у тебя вообще не загорается никогда ? ты панель разбирал, менял лампочку ? там должен быть ещё резистор и диод, резистор на случай если лампочка перегорит, а вот диод может умер..

сними ту клему с генератора, и на массу её, в это время лампочка должна загореться (при включеном зажигании и не зависимо заведён или нет движок)
)

не горит вообще,перекидывал лампочку с подсветки и замыкали на массу не горела все ровно, может быть глюк из-за этого?(ну чтоб заряд был нужно газонуть)

Добавлено через 2 минуты 58 секунд

если не горит, значит или не тот провод или диод мёртв (обрыв)

что за провод ты думаешь + не тот?

 

[iillyyaa2]

Раиль Челны, нет, 2 варианта или не тот провод подключаешь к клеме Д или сдох диод в панеле. тестер есть ?
а можешь проще, но лучше двоём, один сидит смотрит на панель на предмет загорания лампы, второй через лампочку вата на 4 то плюс то минус подаёт на разные болтающиеся провода.. и не попалишь ничего и может найдёшь.

вообще ты понял что нужно и как ? вариантов много как дальше действовать..

Добавлено через 47 секунд
плюсовую клему не трож, с ней всё ок

проблема с проводом подключаемым к клеме Д

 

[Раиль Челны]

Раиль Челны, нет, 2 варианта или не тот провод подключаешь к клеме Д или сдох диод в панеле. тестер есть ?
а можешь проще, но лучше двоём, один сидит смотрит на панель на предмет загорания лампы, второй через лампочку вата на 4 то плюс то минус подаёт на разные болтающиеся провода.. и не попалишь ничего и может найдёшь.

вообще ты понял что нужно и как ? вариантов много как дальше действовать..

Добавлено через 47 секунд
плюсовую клему не трож, с ней всё ок

проблема с проводом подключаемым к клеме Д

Если диод сдох то ген не должен работать правильно?

 

[iillyyaa2]

Раиль Челны, да, если сдох диод (а именно обрыв внутри), то будет тоже самое что скинул клему, и симптомы будут такие как ты написал, зарядка пойдёт после того как газонёшь.

 

[Раиль Челны]

Раиль Челны, нет, 2 варианта или не тот провод подключаешь к клеме Д или сдох диод в панеле. тестер есть ?
а можешь проще, но лучше двоём, один сидит смотрит на панель на предмет загорания лампы, второй через лампочку вата на 4 то плюс то минус подаёт на разные болтающиеся провода.. и не попалишь ничего и может найдёшь.

вообще ты понял что нужно и как ? вариантов много как дальше действовать..


проблема с проводом подключаемым к клеме Д

то плюс то минус от аккамулятор подавать?

Добавлено через 1 минуту 11 секунд

то плюс то минус от аккамулятор подавать?

если загорит то этот провод на D - я правильно понял?

 

[iillyyaa2]

Раиль Челны, на провод Д подать минус надо, загорится, провод тот и исправен.
ключ должен быть в положении зажигания, тоесть все приборы должны заработать.. иначе лампа не загорится.

а на остальные если будешь искать подавай через лампочку то плюс то минус, типа тесть, что на проводе, когда контролька загорится..
вообще наверно лучше не делать так, если не особо разбираешься.

проще будет проложить новый провод и проверить диод-лампочку-резистор

 

[Раиль Челны]

Раиль Челны,

проще будет проложить новый провод и проверить диод-лампочку-резистор

провод от панели приборов до гена?резистор это черная пластмака куда садиться диод и они вместе вкручиваються приборку?
вообще с перегазовкой вредно ездить? на машину и приборы это не влияет?

 

[Ali-xan]

вообще с перегазовкой вредно ездить? на машину и приборы это не влияет?

Ничего вредного в этом нет. Даже полезно.

 

[iillyyaa2]

провод от панели приборов до гена?резистор это черная пластмака куда садиться диод и они вместе вкручиваються приборку?
вообще с перегазовкой вредно ездить? на машину и приборы это не влияет?

я не разбирал приборку, не знаю, диод возможно чёрный но на нём в любом случае у одного из контактов должна быть или полоска или рисунок диода на нём


перегазовка никак не повредит.. да и крутонуть надо где то до 2500

 

[Андрей ВД]

Надо проверить провод от панели до генератора . Если он цел - смотрим панель.
В панели иногда бывает плохой контакт между клеммой (штырём ) и самой платой.
Лечится пайкой.
А без лампы действительно плохой запуск генератора, потому что нет поля ротора из-за отсутствия в нём тока.