Предпусковой подогреватель. (аккумулятор тепла)

[sacha197]

УОПД (тепловой аккумулятор).Устройство предстовляет собой бак термос, насос электрический, пульт(блок упровления).Нагретую охлождайку загоняют в термос и запирают её там.Перед пуском горячий тосол загоняют в малый круг ДВС.Короче хотелось бы узнать кто пользовал этот девайс, и где можно его купить?

 

[HOMEP2212]

Re: Предпусковой подогреватель.

Интересная штука, sacha197, когда найдешь о ней инфу поделись в теме обязательно

 

[Электрод]

Re: Предпусковой подогреватель.

а чего её искать.. полно в сети - например тут _http://predpusk.narod.ru/

 

[Harris]

подниму теме...

за прошедшие пять лет, кто нибудь что нибудь слышал про это устройство?
эксплуатировал?
оно работоспособно?
вреда не наносит?
расскажите, кто что знаете

p.s. само устройство больше не выпускается, производитель разорился.. но есть в продаже б/у.

 

[Крым]

оно работоспособно?
вреда не наносит?

Я эксплуатировал..
Малоэфективно. Имеет смысл.. если время между пусками мотора небольшое и мороз не сильный.
А иначе остывает и толку отнего никакого.

Лучше полноценный предпусковик.

 

[Harris]

Крым, спасибо большое. информация очень ценная.

 

[Royal257]

Учитывая объем системы охлаждения и массу мотора, объем аккумулятора тепла должен быть большим, чтобы подогреть холодный мотор. После использования аккумулятор тоже надо будет греть, а это увеличенное время прогрева мотора.

 

[CHR]

Вот информация _http://www.autonahodka.ru/catalog/?id=%C00004834

 

[Vityok]

В "За рулем" ставили на некоторые редакционные машины и писали про него.
Что именно писали - не помню

Лучше полноценный предпусковик.

Согласен

 

[Феклин]

Вебасто, чудо вещ, любой мороз без проблем.

 

[var_slayer]

Вебасто, чудо вещ, любой мороз без проблем.

цену сразу пишите

 

[Radozcil]

цену сразу пишите

у нас вебаста на волгарь 40к и это без пульта ДУ:haha: котел самый оптимальный вариант

 

[Pro100Max]

Котел чудо вещь!-) Главное чтобы тосол не замёрз! На моей в блоке стоит, так что и плохой тосол не проблема. Цена вопроса в районе 2-3 т.р.

 

[iillyyaa2]

Идея хорошая, но эффективность малодостижима.. это надо бак литров на 5.. потому что первый горячий тосол, что попадёт в дигатель сразу же остынет, его надо так же заменить горячим, а по сути, пока будет размешивание всё остынет))

В сильные морозы может будет прок, т.к. двигатель немного будет теплее, но, моё мнение, лучше в движок залить синтетику, тогда хоть в -40 она будет жидкой, и если уж греть, то впускной колектор... что бы смесь была тёплой и лучше воспламенялась.

 

[Vlad88]

А нафига эти вообще замарочки ?
Тосол ??? Помоему гораздо эффективнее масло моторное нагревать. Есть полно девайсов. Например болт -нагревательный элемент за место обычного болта картера. Или тонкий гибкий нагреватель масла , опускается в трубку за место щупа, и подогревает масло , питание от аккума если не ошибаюсь, хотя может уже и от 220 есть.
Вот на вскиду несколько ссылок
https://www.drive2.ru/l/4899916394579256593/
http://oooksis.ru/schup.html
http://oooksis.ru/probka.html

Скажу сразу ничего этого не пользовал, ибо зимой не езжу.

 

[Крым]

А нафига эти вообще замарочки ?

Этот вопрос вытекает вот из ЭТОГО..

ибо зимой не езжу.

 

[Vlad88]

Крым, а если ещё внимательно прочитать то мысля была в том что масло нагревать гораздо проще и выгоднее чем тосол. А то что я зимой не езжу к делу не относится.

 

[GAZ 327502]

Крым, а если ещё внимательно прочитать то мысля была в том что масло нагревать гораздо проще и выгоднее чем тосол. А то что я зимой не езжу к делу не относится.

Думаю не согласиться с автором.Может эл.нагреватель и не кипятит масло но тогда прогрев будет долго а вот использование паяльной лампы в далекие и хорошие времена убивало масло здорово тосол же к перегреву более лоялен.По этому котлы ставятся в сис. охлаждения а не в смазку.

 

[Крым]

По этому котлы ставятся в сис. охлаждения а не в смазку.

Не совсем так.. но мысль верная.

ТО, что эффективно охлаждает, - эффективно и нагревает.
Поэтому и ставится в систему охлаждения.

 

[Вольга]

вот использование паяльной лампы в далекие и хорошие времена убивало масло здорово

Лампа, к тому же, очень неэффективна. Передача тепла от газа к твёрдому телу происходит медленно (очень мала теплоёмкость газа), да и много просто рассеивается.
Нагревать, конечно, лучше и то и другое.
Но тосол более жидкий, быстро перемешивается и равномерно нагревается.
Вот если бы обеспечить циркуляцию масла через нагреватель, то было бы очень хорошо. Но это сложно и дорого.
Бюджетный вариант - греть тосол, но двигатель сверху и по бокам плотно закрыть.