Проблема Постоянно светятся контрольные лампы и работает печка

[Илья Л]

я начинающий водитель, появилась проблема, 3110, 406-й двигатель, авто 2004 гв, 183т км пробега. при включении зажигания загорается сразу контрольная лампа перегрева, стоп, и лампочка правее от лампы стоп. при этом температура двигателя на ходу в норме, вентелятор охлаждения радиатора включаю вручную, когда температура ож достигает 80-85гр, при включенном вентеляторе в салон по ногам дует теплый воздух (это нормально?).
в чем может быть причина того, что горят лампочки, и нормально ли это, что в салон дует теплый воздух ( лето, и без того жарко )?

 

[Матвеев Михаил]

Re: с системой охлаждения

Не знаю как насчет патрубка, а в остальном все вроде нормально!!! Контрольные лампы горят только при включенном зажигании или во время движения тоже? Если нет то забей. По поводу теплого воздуха из печки, попробуй почистить радиатор печки, я не заморачиваюсь на эту тему если честно

 

[Илья Л]

Re: с системой охлаждения

лампочки горят постоянно, и во время движения то же

 

[ILYAn]

Re: с системой охлаждения

при пуске двигателя всегда на несколько сек включаются все контрольные лампы,
у вас горит только перегрев и уровень торм жидкости???(это правее СТОП)
попробуйте снять клемму с аварийного датчика температуры(вроде он самый ближний к кабине) если потухнет - менять датчик и долить т.ж. в тормозной бачек, про патрубки это норма (верх-вход, низ-выход соответсвенно он всегда холоднее), воздух из печки это наверное кран до конца не закрывается(потрогайте под капотом обратку с печки, не должна быть горячей)

 

[gorill]

Re: с системой охлаждения

и еще заметил что верхний патрубок, идущий на радиатор греется быстрее, чем нижний.

Это нормально. По поводу :

при включенном вентеляторе в салон по ногам дует теплый воздух

Откуда берется теплый воздух при включении карлсона? Либо из огромной дыры в моторном щите либо вместо него(вместе с ним) включается вентилятор печки.
Про патрубок строки удаляю, тему переношу в электрику.