Срочная проблема После шлифовки закусывает квал

[Виктор310221]

Вчера забрал вал после шлифовки,купил вкладыши,начал собирать,после установки верхней крышки коренного любого даже при не большой затяжке вал очень туго крутится,руками не провернуть,что делать?

 

[Мяут]

А вкладыши маслом смазывал?

 

[gorill]

Сначала укладывается к\в без набивки и шатунов, крышки поджимаются и последовательно затягиваются динамометрическим ключом, начиная от средней шейки с прокручиванием после каждой затяжки. Если вал крутится туго или клинит, вычисляем виновника замерами шеек и вкладышей. Набивка должна устанавливаться без к\в и обжиматься оправкой.
Не забываем все обильно поливать чистым моторным маслом.
Полная затяжка одной крышки, особенно крайней, без предварительного поджатия остальных, приводит к перекосу к\в и затрудненному проворачиванию.

 

[zhikler]

gorill,
Т.С. пишет:

после установки верхней крышки коренного любого даже при не большой затяжке вал очень туго крутится,

Тут, либо вал точили не в тот размер что сказали, либо левые вкладыши (не того размера что заявлен).
Если же все размеры (колена и вкладыши) в норме, то самое печальное, что может быть, это поведенный блок.

что делать?

Промерять все заного.

Пы.Сы. Крышки коренного не перепутаны местами?

 

[gorill]

Т.С. пишет:

То, что пишет топикстартер, понятно ему одному и только он видит, что делает. Вы знаете, что попусту я редко высказываюсь. Здесь же присутствует фраза:

начал собирать,после установки верхней

Отсюда получаем самые минимальные логические выводы:
1.Набивка уже уложена в блок и, вероятно, в свою крышку тоже и даже уже может быть затянута.
2.Р\вал тоже может быть на месте, что легкости вращению не прибавляет.
Я не говорю уже о том, что при необходимости ремонта только к\вала многие вообще не разбирают двигатель.
Кстати, необжатая оправкой набивка при затяжке выдавливает налитое для сборки масло из-под себя полностью и провернуть вал руками задача не из последних.

 

[павел 1984]

если чуток лишнего тянешь коренный,то они чуток вытягивают постели,типа элипсом,и возле замков вкладышей сужается расттояние,либо вести блок целиком постели протачивать,или ааккуратно,аккуратно,надфилечками,нулевками и тд и тп,у меня батятак на уазе блок 421ого собирал,тянет со всей дури,я из рук ключ вырываю,матерится,поругались,вал потом колом встал,теперь,а то не лезь малофня,я все знаю

 

[Виктор310221]

Всем спасибо за советы,причину нашёл,проблема оказалась в набивке,пришлось над ней извращаться,надеюсь на то что она не потечёт,просто по совету набивку не резал,ставил целеком(германскую Viktor),вот с ней были проблемы с т.к. такую не разу не ставил,ну потом так как я её ещё в итоге коцнул по бока при вставке верхней крышки,пришлось ехать за новой,купил мерсовскую,она вообще как деревянная,начал ставить вехнюю крышку опять такая же хрень острыми краями крышки опять замял,в и тоге сделал как смог,а смог так в низ мерсевскую поставил,а вверх Viktor,и стыки промазал абро герметиком красным,буду надеяться не потичёт.

Добавлено через 10 минут 30 секунд
Хочу ещё задать вопрос правда уже немного не поэтой теме,как правильно ставить диск сцепления,какой стороной к маховику,а какой к корзине и,как выставить корзину и моховик как нужно,просто на корзине меток не нашёл.

 

[Виктор310221]

какая куда сторона?

 

[alexxx]

более плоской стороной к маховику.
более выступающую сторону - в корзину.

 

[Виктор310221]

более плоской стороной к маховику.
более выступающую сторону - в корзину.

Спасибо,а то как всегда плохо когда не знал,да ещё забудешь

 

[alexxx]

бывает.
на 406ом подругому и не поставишь. хотя тут наверное ещё зависит от конструкции диска. у разных производителей она может немного отличаться.
вобщем ставь как я написал.
удачи.

 

[Виктор310221]

бывает.
на 406ом подругому и не поставишь. хотя тут наверное ещё зависит от конструкции диска. у разных производителей она может немного отличаться.
вобщем ставь как я написал.
удачи.

У меня 402,просто он и так и так подходит я смотрел,вот поэтому и решил спросить у тех кто знает точно,а то методом тыка не охото было,да и денег стоит и времени не мало уходит.

Добавлено через 20 минут 36 секунд

То, что пишет топикстартер, понятно ему одному и только он видит, что делает. Вы знаете, что попусту я редко высказываюсь. Здесь же присутствует фраза:

Отсюда получаем самые минимальные логические выводы:
1.Набивка уже уложена в блок и, вероятно, в свою крышку тоже и даже уже может быть затянута.
2.Р\вал тоже может быть на месте, что легкости вращению не прибавляет.
Я не говорю уже о том, что при необходимости ремонта только к\вала многие вообще не разбирают двигатель.
Кстати, необжатая оправкой набивка при затяжке выдавливает налитое для сборки масло из-под себя полностью и провернуть вал руками задача не из последних.

Не крышку верхнюю тогда не ставил,а в блоке набивка была,раскатал насколько смог,эта плохо улаживается,отечественную на г 66 легко раскатал когда делал а эту сколько силы хватило молотком.

Добавлено через 3 минуты 45 секунд
Сейчас после полной сборки,тоже честно говоря туговато прокручивается,только монтажкой с средним усилием,вот я думаю потянит стартёр или кого нибудь запрягать прийдётся?

 

[zemir82]

Сейчас после полной сборки,тоже честно говоря туговато
прокручивается,только монтажкой с средним усилием,вот я думаю
потянит стартёр или кого нибудь запрягать прийдётся?

думаю лишним не будет попросить друга, соседа покатать вас на 'галстуке' при чем не для заводки , а поездить на передаче так сказать на 'холодную' . это конечно не холодная обкатка на спец. станке , но все же

 

[Виктор310221]

думаю лишним не будет попросить друга, соседа покатать вас на 'галстуке' при чем не для заводки , а поездить на передаче так сказать на 'холодную' . это конечно не холодная обкатка на спец. станке , но все же

Ну да я и имел ввиду чтобы на 5-й потоскали.