Уважаемые волговоды, помогите разобраться с проблемой.
Поставил себе новую приборку 385.3801010-10 (раньше стояла 382.3801). Подключил ее по инструкции: подал не отключаемое питание от аккумуляторной батареи (пустил через предохранители, что под капотом стоят) на вывод 3 колодки ХР2, после этого сразу ожили все датчики, часы, одометр, темп. двс, указатель топл. и т.д. Еще кинул постоянный минус на колодку ХР3 контакт 1, сразу погасла лампа abs (чего у меня нету). А проблема в том, что тахометр молчит. Контакт с блока управления двигателя (низковольтный вход тахометра) точно приходит на 3-ю колодку новой приборки, на 11-ю клему. Я в этом уверен, т.к. ставил старую 382.3801 и на ней тахометр работает нормально, если например его (контакт) вообще с колодки скинуть, то тогда тахометр не работает и на старой приборке. Так что ошибки вроде нет. Думал, что сам тахометр не рабочий на 385.3801010-10, однако запускаю диагностику и вроде все ок.
Есть какие-нибудь идеи? Два дня в гараже просидел, так и не завел тахометр. Может его по высоковольтному попробывать подключить от катушки?
Поставил себе новую приборку 385.3801010-10 (раньше стояла 382.3801). Подключил ее по инструкции: подал не отключаемое питание от аккумуляторной батареи (пустил через предохранители, что под капотом стоят) на вывод 3 колодки ХР2, после этого сразу ожили все датчики, часы, одометр, темп. двс, указатель топл. и т.д. Еще кинул постоянный минус на колодку ХР3 контакт 1, сразу погасла лампа abs (чего у меня нету). А проблема в том, что тахометр молчит. Контакт с блока управления двигателя (низковольтный вход тахометра) точно приходит на 3-ю колодку новой приборки, на 11-ю клему. Я в этом уверен, т.к. ставил старую 382.3801 и на ней тахометр работает нормально, если например его (контакт) вообще с колодки скинуть, то тогда тахометр не работает и на старой приборке. Так что ошибки вроде нет. Думал, что сам тахометр не рабочий на 385.3801010-10, однако запускаю диагностику и вроде все ок.
Есть какие-нибудь идеи? Два дня в гараже просидел, так и не завел тахометр. Может его по высоковольтному попробывать подключить от катушки?
