Помогите разобраться с ДМРВ Siemens VDO 5конт.

[AlexShipin]

Здравствуйте. У меня такой вопрос по ДМРВ Siemens VDO 5 контактов. Мне переделывали БУ с нитевого на пленочный. Ну и соответственно поменяли и колодку (штекер). НО мастер который это все делал, 1 и 4 контакты, по-моему (это масса (-), как он сказал), а 2 и 3 это напряжение и сигнал. Так вот, он эти 2 провода с массой смотал вместе. Скажите, так можно делать? Потому что у меня ошибка вылетать стала, (-) минус пропадает.

 

[Evgenijakis]

Если машина заводится,то навряд ли мастер,что-то там накасячил,надо смотреть по схеме куда концы приходят,так на вскидку сложно сказать. А какая ошибка выскакивает? Код напиши

 

[alexxx]

Если машина заводится,то навряд ли мастер,что-то там накасячил,

машина будет заводится и ездить даже если вообще отключить дмрв. более того, теоретически машина будет заводится и ездить даже если отключить все датчики кроме дпкв. плохо конечно, но доехать до дома или места ремонта можно.
так что не соглашусь с твоим утверждением.

Добавлено через 46 секунд

А какая ошибка выскакивает? Код напиши

присоединяюсь к вопросу.

 

[AlexShipin]

Код ошибки сказать не могу... но я на диагностику ездил, сказали: "У вас масса пропадает. Скорее всего кабель где-то переломан." Я думал может это у меня новый штекер сломался (потому как он был натянут, провода были в "напряжении") Может вытянулись, переломились при постоянной перемене температуры?! Вобщем, мне нужно было знать... правильно ли сделал мастер, что смотал обе массы вместе?

Добавлено через 19 минут 58 секунд
Не важно, на холостом ходу авто или в движении... кратковременно ошибка произойдет, загорится чек, двигатель на мгновение перейдет в "аварийные режим" потом чек гаснет, мотор утихает... потом все повторяется.

 

[Evgenijakis]

Сделай самодиагностику, щас ссылку скину,это делается элементарно

Добавлено через 3 минуты 7 секунд
Вот: http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/?url=2 там много инфы и по диагностике и по кодам

 

[Влад Титов]

(потому как он был натянут, провода были в "напряжении")

Это уже "косяк" мастера-ломастера.

 

[AlexShipin]

Щас попробовал по-быстрому перемотал по отдельности провода массы, ничего не изменилось. Вобщем стоит перетрясти проводку идущую к ДМРВ. Хотя, датчик ДМРВ хоть и новье, можно и его попробовать перекинуть.

Добавлено через 8 минут 59 секунд
В любом случае он ещё на гарантии.

Добавлено через 1 час 12 минут 47 секунд
Товарищи, я конечно в электрике профан... но если я рискну предположить что можно контакты 1 и 4 (-) просто примотать проводом одним к кузову или двигателю?

Добавлено через 30 секунд
Можно такое вытворять?

Добавлено через 18 часов 24 минуты 18 секунд
Кинул вчера обе массы на кузов. Вроде стала реже ошибка выпадать. Буду всё проводку к ДМРВ менять как теплее станет.

Добавлено через 2 минуты 33 секунды
А ведь действительно, провода родные с 97 года уже превратились в "сопли". Начинаешь зачищать, медный сердечник ломается.