Привет всем жителям клуба!!! У меня проблема с ГК. А началось все с того что у меня оборвало верхнею цепь.Заменил цепи,снял промыл поддон от стружки,сменил масло. Короче собрал все как надо.Завел движок все без проблем но только появился стук ГК. Снимаю клапаную крышку проверяю два не работающих меняю их.Завел все не стучат,пол дня отработал опят за стучали,а следовательно машина теряет мощность и не тянет.Снимаю опять один и тот же последний впускной и так три раза на одном и том же,пару километров и стук на горячий двигатель.В чем проблема не могу понят и в сервис гонял все одно и ГК менял без толку.В чем проблема и что мне делать подскажите замучился работать не могу нормаль.
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Помогите Стучит гидрокомпенсатор!!!
- Автор темы zac888
- Дата начала
Re: Помогите Стучит гидрокомпесатор!!!
при низком давлении стучат все или рад от у меня один четко слышно. Кто подскажит как проверять гидрики.
при низком давлении стучат все или рад от у меня один четко слышно. Кто подскажит как проверять гидрики.
Volodia
Постоялец
- Регистрация
- 16 Окт 2009
- Сообщения
- 365
- Реакции
- 367
- Баллы
- 165
Re: Помогите Стучит гидрокомпесатор!!!
У меня один стучал при низком давлении
У меня один стучал при низком давлении
Re: Помогите Стучит гидрокомпесатор!!!
А у тебя красная лампа давления масла горела??? У меня нет. Кто подскажет как правильно проверять гидрокомпенсаторы.
А у тебя красная лампа давления масла горела??? У меня нет. Кто подскажет как правильно проверять гидрокомпенсаторы.
Amadeus
Постоялец
- Регистрация
- 6 Ноя 2009
- Сообщения
- 453
- Реакции
- 372
- Баллы
- 165
поискал, и вот что нарыл, может поможет...
Стучит гидротолкатель клапана
Стрекочущий стук в зоне головки блока цилиндров. Часто при прогреве стук уменьшается или полностью исчезает (допустимо на исправном двигателе, особенно после долгой стоянки). Осмотр после частичной разборки двигателя.
Замените неисправный гидротолкатель. Желательно осмотреть соответствующий клапан.
Используйте только высококачественные масла рекомендованной вязкости, регулярно заменяйте масляный фильтр.
_http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-volga/2-1-diagnostika-neispravnostejj-dvigatelya-i-ego-sistem.html
Volodia
Постоялец
- Регистрация
- 16 Окт 2009
- Сообщения
- 365
- Реакции
- 367
- Баллы
- 165
Да горела на холостых при прогреве движка свыше 80 градусов... проблемма была в износе втулок промежуточного вала...
А у меня красная лампа не горит
Volodia
Постоялец
- Регистрация
- 16 Окт 2009
- Сообщения
- 365
- Реакции
- 367
- Баллы
- 165
Датчик может и врать, надо механическим замерить давление.
ЛюбительNsk
Постоялец
- Регистрация
- 4 Окт 2008
- Сообщения
- 269
- Реакции
- 129
- Баллы
- 145
причин стука много, низкое давление масла да, в ващем случаи может и соринка, попала в маслянный канал ГК, может фильтр , замерь давление масла на горячем после 2-3 го раза срабатывания вентилятора масло становиться тогда очень жидкое и давление самое низкое.
У меня был забит канал судя по всему, еше и масло было лукоил, вылечил поездкой в 20 км приблизительно , переключение скоростей перед отсечкой, приехал на авто рынок и все заглохло, просто соринка.Но что у вас хз, только предположения и догадки, а уверены точно что не клапан в седле?
У меня был забит канал судя по всему, еше и масло было лукоил, вылечил поездкой в 20 км приблизительно , переключение скоростей перед отсечкой, приехал на авто рынок и все заглохло, просто соринка.Но что у вас хз, только предположения и догадки, а уверены точно что не клапан в седле?
Стук четко слышится от одного гидрика. Я проверял все нажимаються туго. Давление масла собираюсь проверить манометром осталось переходник выточить. Соринка возможно но я проехал больше 20 км. но так и не выличил. Но звук после 60 градусов от одного гидрика между 2и 3 цилиндром аж раздражает. Мне говорили что может это форсунки.
Григорий -Sokich-
Постоялец
- Регистрация
- 14 Май 2009
- Сообщения
- 528
- Реакции
- 104
- Баллы
- 175
смени все 16 и не мучайся! если дальше стучить то это не гидрики!!! может у тебя цепь стучить???
Может поможет а если нет то тогда 160 баксов коне в груву.
Сибиряк-Волговод
Завсегдатай
- Регистрация
- 15 Май 2008
- Сообщения
- 1,178
- Реакции
- 338
- Баллы
- 244
А можно немного поподробней, как определяли износ. А то тоже лампа загорается на горячем. Если скинуть передние крышки и покачать промвал будет люфтить или еще как?
Последнее редактирование:
Volodia
Постоялец
- Регистрация
- 16 Окт 2009
- Сообщения
- 365
- Реакции
- 367
- Баллы
- 165
Износ можно определить только замером втулки, потому как по люфту если определять то чесно говоря я бы не смог определить, либо люфт должен быть просто офигенно большой, но тогда пром Вал просто клинит и рвёт цепь.
А вот то что лампа на горячем загорается это уже совсем ни есть гуд, это значит маслянное голодание и соответственно стук гидрокомпенсаторов так как масло в них не подаётся и повышеный износ постелей распредвалов.
ЛюбительNsk
Постоялец
- Регистрация
- 4 Окт 2008
- Сообщения
- 269
- Реакции
- 129
- Баллы
- 145
При горящей лампе на 406дв глуши машину , вызывай эвакуатор и в сервис, мож и правда уже распредвалы застучали? это не 402 он боиться низкого давления...Совет тебе товарищ гони тачку в сто нормальное не пожалей денег, как кто то говорил:каждый мастер должен выполнять свою работу... я в карбах не шарю так и не лезу туда
TIGERHAUER
Постоялец
- Регистрация
- 25 Ноя 2009
- Сообщения
- 468
- Реакции
- 96
- Баллы
- 130
У меня тоже в последнее время фигня с низким давлением. На прогретом 80-90 градусов на ХХ стрелка находится между 2 красных полосок, а иногда помигивает красная лампочка, но не горит. И вроде как тоже появился какой то странный звучок под капотом, тоже наверное, как многие говорят, гидрик. С того года стал заливать Лукойл Люкс (5w40), тогда не знал, что это бадяга да и для наших условий когда морозы бывают до -40, думал самое то. Грешу и на масло и на фильтр, так как после присадки он наверное засорился. Вот сейчас думаю переходить на Шелл Ультра 10w40, как рекомендует изготовитель. Посмотрю, что будет после замены масла и фильтра.
Сибиряк-Волговод
Завсегдатай
- Регистрация
- 15 Май 2008
- Сообщения
- 1,178
- Реакции
- 338
- Баллы
- 244
Ужас прям... Сказано же - загорается на горячем на холостых. Это даже мануал допускает, если при небольшом увеличении оборотов лампа гаснет. Ремонтировать конечно надо, но чтобы глушить и эвакуатор...
Volodia
Постоялец
- Регистрация
- 16 Окт 2009
- Сообщения
- 365
- Реакции
- 367
- Баллы
- 165
Бред полный в мануале написан, ни при каких условиях не должна загоратся красная лампачка, если она загорается то что то не так... Сами подумайте если загорается лампа то давления нет, а теперь посмотрите где стоит датчик, правельно на голове блока а от него уже идёт масло на распредвалы и гидрики. Тоесть валы и гидрики получают маслянное голодание...
колюн
Постоялец
- Регистрация
- 24 Окт 2009
- Сообщения
- 192
- Реакции
- 90
- Баллы
- 110
да но если подымеш обороты лампа гаснет, отсюдово подымается давление доехать можно.
ЛюбительNsk
Постоялец
- Регистрация
- 4 Окт 2008
- Сообщения
- 269
- Реакции
- 129
- Баллы
- 145
автор ну что у тебя с давлением то? я себе лукоил лью только в продажные машины, в моей был залит лукоил мучался, растраивался, как так пробег 60 а масла литрами, потом стал лить шел тоже литрами, пока маннол не залил, шас маленько жрет и то причина протекает датчик фазы, не могу понять это резиновое колечко как его ставить, уж слижком оно тоненькое ...
Сибиряк-Волговод
Завсегдатай
- Регистрация
- 15 Май 2008
- Сообщения
- 1,178
- Реакции
- 338
- Баллы
- 244
не надо так категорично. в мануале как раз и написано, при каких условях она может загораться и когда нельзя эксплуатировать, а когда можно
Не факт что нет, надо просто проверить мехманометром. Как правило давление есть, просто оно меньше 1, но если больше 0.5 (вот меньше не допускается), то за полминуты работы на холостых на светофоре это большого вреда не принесет.
Не спорю, такая работа двигателя не есть хорошо, но и не говорит о немедленном прекращении эксплуатации.
А вот если с повышением оборотов лампа не гаснет, тогда другое дело.