Если двигатель заводится, то на 53 забей.
Если работает нормально-54 не обращай внимания.
62-из-за отключения аккума.
31-проверь разъём на датчике расхода воздуха (ДМРВ).
В 90% случаев именно так.
Но. Особенно, если акк не отключался-плохой контакт в разъёме ЭБУ, а также плохая масса на кузов и двигатель, что может сопровождаться глюками освещения и сигнализации.
На всякий случай можно более внимательно проверить состояние ДМРВ, но это уже к спецам, на диагностику.