Подскажите где замыкает

[Пересмешник]

Газель с 402 двигателем
Простояла зиму,недавно заводил все было нормально
Вчера вышел завел-сразу заглохла и пропала реакция на поворот ключа.Залез под капот верхняя из трех предохранительных пластин сгорела,при попытке заменить сгорает сразу
Где искать замыкание?

С Уважением

 

[Вольга]

Проверить все цепи, на которые подаётся + мимо замка. Стоп-сигнал, сигнал, фары. Т.е. вынуть все предохранители и вставлять по одному. При выключеном замке.
Если коротит при всех вынутых, то проверить провод от колодки больших предохранителей.

 

[Нижегородский]

Пересмешник, а я бы начал с самой контактной группы смотреть ещё может быть такое, что замкнуло реле стартера вот и горит плавкая лента. Она ведь расчитана на большую напругу......на реле стартера как раз 50 или 70 Ампер.....они разные бывают Конечно всё бывает с этой техникой....но врят ли от лапмочек сгорит предохрантель такой, хотя......опть же всё может быть

 

[alex09]

А лучше снять клемму и подключить Ом метр, и дальше по плану вынимать предохранители. Так меньше предохранителей понадобится и ничего не спалишь по ходу работ.

 

[Вольга]

А лучше снять клемму и подключить Ом метр, и дальше по плану вынимать предохранители

Тут уже и знания нужны и омметр.

 

[игорь в б]

он может сгореть только от замыкания стартера.для этого и придуман.

 

[AKovtunov]

Да оно само вылезет. С дымом. Вот по дыму и можно найти .
Сгорает новый предохранитель когда? При включении зажигания? Или
зажигание выключено и сразу при замене?

Добавлено через 4 минуты 23 секунды

А лучше снять клемму и подключить Ом метр, и дальше по плану вынимать предохранители. Так меньше предохранителей понадобится и ничего не спалишь по ходу работ.

Предохранители в салоне вряд-ли могут вырубить предохранитель под
капотом. Любой из них вырубится гораздо раньше. При условии, что они
не из гвоздей.

 

[хаус]

можно искать проще, снимаем клемму в разрыв подключаем лампочку противотуманки и дёргаем по одному предохранители. как лампочка потухнет нужная цепь с к.з. найдена (и предохранители целы и проводка не плавится).

 

[alex09]

Наверно чтобы что то искать не плохо иметь представление что именно и здесь не важно лампочкой или прибором. В схему перед поиском не плохо глянуть.
Глянул схему, нет там 60А предохранителя. Видимо чтоб враг не разобрался если волга достанется как трофей.
По логике он должен стоять между аккумулятором и амперметром. По схеме вероятней коротит пробитый диод в генераторе. Я бы начал с отключения + на генераторе, затем предохранители, дальше под панелью на амперметре и замок зажигания. Сигнализацию обычно вешают на прямую, ну здесь кто во что гаразд.

Добавлено через 10 минут 41 секунду

он может сгореть только от замыкания стартера.для этого и придуман.

Стартер включен на прямую без предохранителя. Через педохранитель работает втягивающее реле. Это можно видеть по 50А амперметру на панели приборов "029" Волга. Ток самого стартера более 100А, а у нас при заводке амперметр не зашкаливает.

 

[Пересмешник]

Предохранитель сгорает сразу.
Да там и был то не предохранитель,а кусок провода,так что перемкнуло видимо конкретно.

 

[alex09]

Предохранитель сгорает сразу.
Да там и был то не предохранитель,а кусок провода,так что перемкнуло видимо конкретно.

Начни с генератора. Вместо предохранителя лампу включи и на поиск КЗ.

 

[Pr9nik]

Предохранитель сгорает сразу.
Да там и был то не предохранитель,а кусок провода,так что перемкнуло видимо конкретно.

Воткни провод потолше,где сгорит там и беда.

 

[Вольга]

Воткни провод потолше,где сгорит там и беда.

А если вся сгорит?

Начать с генератора. Отсоединить провод.
Так ка при вынутых предохранителях остаётся: цкпь генератора, провод в салон, блок предохранителей.
Возможно, перетёрся в переходе в салон.