Не забывайте про тех Волговодов, у кого капоты еще нормальные и без дырок =) Там форсунки стоят ближе к стеклу, под ливневой решеткой. Они не замерзают, ибо туда не задувает. А вот кто вместо них воткнул прям в саму решетку колхозные писалки, у тех без подогрева пичаль начинается. С подогревом форсунки оттаивают быстрее стекла заднего, тоесть заметно, то, что они греются. Только вот из-за этой бани, контакты часто там в ржавое борохло превращаются. Так что циатим в помощь, ну либо пасту для контактов специальную=)