-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Подогреватель
- Автор темы ЖЕК@
- Дата начала
Ответ: Подогреватель
а можно подробнее про запоровскую печку, у меня их две лежит, незнаю как лучше воплотить в жизнь
а можно подробнее про запоровскую печку, у меня их две лежит, незнаю как лучше воплотить в жизнь
AKM
Старожил
- Регистрация
- 13 Янв 2007
- Сообщения
- 4,172
- Реакции
- 2,483
- Баллы
- 680
Ответ: Подогреватель
А нафига он при такой температуре? Думаю до -15 -20 можно и не париться с подогревами...ниже уже можно покумекать...вот когда -40-45 с ветром это да, Вебаста рулит!
А нафига он при такой температуре? Думаю до -15 -20 можно и не париться с подогревами...ниже уже можно покумекать...вот когда -40-45 с ветром это да, Вебаста рулит!
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,196
- Баллы
- 1,275
Ответ: Подогреватель
Отдельный насос подает бензин в т.н. карбюратор. В котле бензин горит. Котел обдувается вентилятором и теплый воздух подается в ... куда надо.
Несколько нюансов.
Запал: Первичный розжиг осуществояется от свечи накала - типа как на дизеле для зимнего запуска. При этом топливо должно подаваться только после полного разогрева свечи. Иначе бензин не воспламенится. В некоторых конструкциях устанавливают искровой запал. Даже были в продаже такие наборы искрового запала отопителя.
Вентилятор: Имеет две скорости обдува, как и в традиционных отопителях. Основные проблемы вентиляторов одинаковы для всех отопителей.
Выхлопные газы: Эта печка достаточно сильно "воняет", выбрасывая под машину довольно много белого дыма. Можно навлечь на себя недовольство соседей по стоянке.
Неоспоримое преимущество такого рода отопителей - независимость от работы основного двигателя, что позволяет использовать его для подготовки к работе (подогреву) этого основного двигателя. Кроме того, в принципе возможно использование любого жидкого топлива, надо только решить проблему первичного розжига.
Весьма простой аппарат, если только не разукомплектованный.
Отдельный насос подает бензин в т.н. карбюратор. В котле бензин горит. Котел обдувается вентилятором и теплый воздух подается в ... куда надо.
Несколько нюансов.
Запал: Первичный розжиг осуществояется от свечи накала - типа как на дизеле для зимнего запуска. При этом топливо должно подаваться только после полного разогрева свечи. Иначе бензин не воспламенится. В некоторых конструкциях устанавливают искровой запал. Даже были в продаже такие наборы искрового запала отопителя.
Вентилятор: Имеет две скорости обдува, как и в традиционных отопителях. Основные проблемы вентиляторов одинаковы для всех отопителей.
Выхлопные газы: Эта печка достаточно сильно "воняет", выбрасывая под машину довольно много белого дыма. Можно навлечь на себя недовольство соседей по стоянке.
Неоспоримое преимущество такого рода отопителей - независимость от работы основного двигателя, что позволяет использовать его для подготовки к работе (подогреву) этого основного двигателя. Кроме того, в принципе возможно использование любого жидкого топлива, надо только решить проблему первичного розжига.
Ответ: Подогреватель
у меня попутный вопрос, что лучше греть этой печкой, тосол или масло, если тосол то наверно придётся ставить какойто радиатор внизу, который она будет обогревать
у меня попутный вопрос, что лучше греть этой печкой, тосол или масло, если тосол то наверно придётся ставить какойто радиатор внизу, который она будет обогревать