А разница? что катушка выдает искру одновременно на оба цилиндра, и порядок подключения (верх-низ) без разницы. Главное помнить, что левая катушка (если смотреть на двигатель) 1-4 цилиндр, правая 2-3. И все.1 И 4 У МЕНЯ ТАК ,А 2 И 3 НАОБОРОТ ну почемуто работает.