Повреждена ответная поверхность окон водяной помпы на блоке цилиндров

[Alexey_u80]

Уважаемые товарищи по счастью иметь Волгу, помогите пожалуйста! Я снял помпу с двигателя при помощи гвоздодера (были кривые шпильки). В результате этой манипуляции повредил ответную поверхность окна на блоке цилинров. Там образовалась вмятина глубиной в полтора милиметра. Вмятина идет насквозь и прокладкой обжиматься не будет.

Я планирую поставить прокладку из свинца (между помпой и блоком), подскажите пожалуйста, насколько это бредовая идея. Прокладка из свинца позволит сделать как бы слепок с поверхности.

 

[shtabs]

ага, убираем прокладку - получаем несосность шкивов. немного правда но всё равно будет.

Детсад - не более - какая несоосность? Смех да и только
Прокладка + толстый слой герметика типа Перматекса или Гейнца (только не Абро) - всего делов. Сварка будет до одного места, хотя совсем не помешает.

 

[PAVEL29]

ВОт и я примерно так же думаю, только можно и без прокладки и с герметиком АБРО, просто там где вмятина сделать слой чуть потолще, незачем всю плоскость густо мазать и обязательно дать герметику подсохнуть (не высохнуть) перед сборкой и все.
И нечего друг - другу тут мозг выносить из - за ну воистину фигни. Герметик в системе охлаждения!!! Да что он там может заткнуть????? от накипи и ржавчины больше проблем.....

 

[xxxPahanxxx]

Мужики, че тут перетирать то??? Несоосность какая то:glare:.....посмотрите на шкивы нового двигателя УМЗ....там не миллиметр, там скорее сантиметр несоосности, шкивы стоят, как шахматы на доске....и ничего...работают, и ремни нормально держаться...от того что под помпой не будет прокладки, или прокладка с герметиком, ничего страшного не случится...тем более что производители запчастей, рубят эти прокладки из паронита разной толщины!!! И никто из них не переживает о несоосости....

 

[Dead_5]

А может стоит вырубить прокладку из тонкого и мягкого пищевого алюминия ? Не оторвётся этот кусок герметика и не засосется внутрь?

 

[Alexey_u80]

Почему не из свинца?

 

[Mortis]

Dead_5
Оторвется? Выдави из тюбика колбаску, дай ей застыть и попробуй разорвать - хрен получится, если герметик нормальный.

 

[Dead_5]

Я высказал своё предположение по поводу герметика. Из жизни бывает обычно так: если будешь отдирать специально - замучаешься отдирать, а
когда не надо - сам отвалится.

С алюминием работать легче: можно ножницами резать, гнуть, не боясь сломать (не сильно конечно).

 

[alexxx]

Оторвется? Выдави из тюбика колбаску, дай ей застыть и попробуй разорвать - хрен получится

так то колбаска, её конечно трудно разорвать. но беда в том, что когда излишки выдавятся из под плоскостей они будут иметь вид отнюдь не колбаски, а скорее тоонких соплей, облоя. и вот он отрывается только в путь.

 

[Garrrik]

Вставлю и я свои пять копеек из личного опыта переборки двигателей. Было такое время у нас в автоколонне когда прокладки мы вырубали сами, причем на любую деталь. Материал шел вообще любой от простого картона и кожакартона до паронита и металласбеста(это уже когда такой материал был). И вот он вывод: обычный картон слегка смазанный герметиком держит как масло так и воду. Были случаи когда некоторые товарищи мазали герметиком от души, не жалея. Результатом таких маневров была промывка радиатора загаженного кусочками герметика.

 

[shtabs]

Ну все должно быть в нормальную и понятную меру, а с дуру можно чего-нить и сломать. Никто ведь и не говорит, что нужно выдавить полтубы, а потолще положить локально полоской в нужном месте. Вскрывал достаточно много мест, промазанных герметиком - проблем не видел - все застывает и полимеризуется на местах.