Проблема Плавится предохранитель отопителя

[Oleg 31029]

Всем привет !!! Уважаемые помогите найти схему подключения разгрузочного реле на мотор отопителя. И какое реле нужно приобрести?
Поставил себе моторчик на 60Вт дует вроде лучше, но стал греться и плавиться предохранитель.В поиске что то не удалось найти. Мож кто знает дайте ссылку. :gaz_love:

P.S. Если уже была такая тема заранее прошу прощения за повтор.

 

[gorill]

моторчик на 60В

На 60 В(вольт) или на 60 Вт(ватт) ? Разгрузочное реле здесь не совсем то решение, поскольку цепь моторчика все равно надо защищать предохранителем. Гораздо лучше потрудиться и проложить новые провода (бОльшего сечения) и поставить предохранитель другого номинала.
Опыт можно перенять здесь http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=36722

 

[Андрей ВД]

Oleg 31029, смысла в реле нет, всё равно питание с предохранителя, а греется из-за плохого контакта, можно поставить блоки 3110 под ножевые предохранители, или разделить нагрузку на 2 предохранителя ( номиналом в два раза меньше ), в блоке должна быть неиспользуемые резервные гнёзда. Как ещё один вариант можно
вынести предохранитель из родного блока и повесить отдельную колодку под евро пред.

 

[Oleg 31029]

На 60 В(вольт) или на 60 Вт(ватт)

Исправил

Добавлено через 2 минуты 35 секунд

греется из-за плохого контакта, можно поставить блоки 3110 под ножевые предохранители

Именно такие и стоят.

Добавлено через 9 минут 30 секунд
Да т.к. не очень силен в электрике проще наверно поставить новый моторчик на 40 Вт.

 

[kelt_77]

Да т.к. не очень силен в электрике проще наверно поставить новый моторчик на 40 Вт.

А моторчик то не коротит часом? не на столько уж больше нагрузка стала, чтоб плавился предохранитель...

 

[Oleg 31029]

А моторчик то не коротит часом? не на столько уж больше нагрузка стала, чтоб плавился предохранитель...

Не с маторчиком все в порядке.
До этого стоял моторчик 40 Вт было все Ок., поставил 60 Вт стал плавиться предохранитель. Наверное мощность моторчика слижком велика для генератора если я правильно понимаю.

Причем предохранитель не перегорает а просто плавиться сам его корпус

 

[палыч]

Причем предохранитель не перегорает а просто плавиться сам его корпус

Такое бывает из за плохого контакта в колодке.

 

[Андрей ВД]

так поделите на два, резерв ведь есть ?
На мерсе автобусе преобразователь 24-220, так там 4 в параллель.
А вообще можно колодку под МАКСИ предохранитель взять. но дорогие и колодки, и предохранители.

 

[Oleg 31029]

так поделите на два, резерв ведь есть ?
На мерсе автобусе преобразователь 24-220, так там 4 в параллель.
А вообще можно колодку под МАКСИ предохранитель взять. но дорогие и колодки, и предохранители.

Да резерв есть в воскресенье займусь. Всем большое спасибо за помощь

 

[палыч]

Андрей ВД , 60 вт нагрузка не настолько серьёзная .Поэтому у Oleg 31029 возможно : 1.плохой контакт предохранителя с колодкой ; 2.плохой контакт в клемниках подходящих к колодке ; 3.уникально бодяжные предохранирели , чудес не бывает.

 

[Андрей ВД]

палыч, абсолютно согласен, это я погорячился с МАКСИ, но просто хотелось предложить максимальное количество вариантов.

Кстати, b]Oleg 31029[/b], греться ещё может и от плохого контакта в соединении провода с колодкой, неплохо бы и туда заглянуть, на обратную сторону.

Добавлено через 2 минуты 43 секунды
А насчёт предохранителей, это точно, исследовали левак. Разброс по геометрии огромный. По номиналу - беспредел. 7,5А -до 25 работает, а 30А на 15 сгорел.
Я предпочитаю Псков, оригинал

Добавлено через 2 минуты 26 секунд
Oleg 31029, если ножевые стоят проверьте посадку, должен очень плотно. с усилием входить.

 

[Oleg 31029]

Ребята огромное спасибо за помощь. Если я правильно понял то причина вся в основном в контактах предохранителей либо в качестве предохранителей. Но тогда если бы был плохой контакт то на предыдущем моторчике 40 Вт он тоже бы грелся и плавился или я ошибаюсь.

 

[Андрей ВД]

Oleg 31029, так ведь мощность увеличилась, причём порядочно.

Добавлено через 1 минуту 50 секунд
При старом моторе он тоже мог греться, но не так. чтобы плавиться.

 

[палыч]

При старом моторе он тоже мог греться, но не так. чтобы плавиться

Андрей ВД , 60 вт это мощность лампочки в фарах и не повод к нагреву чего либо , сам знаеш .

 

[Oleg 31029]

Oleg 31029, так ведь мощность увеличилась, причём порядочно.

Добавлено через 1 минуту 50 секунд
При старом моторе он тоже мог греться, но не так. чтобы плавиться.

Возможно ты и прав. Вот еще что забыл написать ставил предохранители разной мощности результатов не дало.

 

[палыч]

Но тогда если бы был плохой контакт то на предыдущем моторчике 40 Вт он тоже бы грелся и плавился или я ошибаюсь.

Не ошибаешся , он скорее всего и грелся.

 

[Андрей ВД]

Oleg 31029, всё правильно, на самом предохранителе (исправном) падение незначительное, т.е. и нагрев тоже невелик.

Добавлено через 2 минуты 23 секунды

Андрей ВД , 60 вт это мощность лампочки в фарах и не повод к нагреву чего либо , сам знаеш .

согласен. но пусть и при не очень больших токах, но приличном падении напряжения мощность всё-таки будет выделяться

 

[палыч]

Вот еще что забыл написать ставил предохранители разной мощности результатов не дало.

Посмотри клемы которые подходят к колодке , как вариант перекинь их на свободный предохранитель.

 

[Андрей ВД]

а вообще такие вещи намного быстрее чинить, если они в руках, а не в интернете.

 

[Oleg 31029]

а вообще такие вещи намного быстрее чинить, если они в руках, а не в интернете.

Согласен. Но что бы чинить такие вещи в руках нужно хотя бы знать с чего начинать. А это лучше делать посоветавшись со специалистами. Нашим автосервисам не доверяю несколько раз обжигался поэтому лучше самому да и опыт можно приобрести только через собственные голову и руки и с вашей помощью.