Переделка " Октана ".

[волга эксклюзив]

Давно уже стоит на машинке Октан. Однажды надоело крутить регулятор утром-раньше зажигание, на ходу-позже. А не вытащить ли дополнительную пользу из этой и так полезной коробки. Понадобились- микропереключатель, микрореле на 12 в, два сопротивления 10 Ом и 68 кОм и паяло. После манипуляций получилось что- 1 Октан работает в обычном режиме- плавная регулировка зажигания, 2- при переключении тумблера Октан переключает зажигание раньше-позже автоматически, с помощью реле, которое перекидывает сопротивления и которое срабатывает от клапана ХХ, т.е. на ХХ зажигание автоматом становится раньше- обороты прибавляются, генератор полностью обеспечивает нагрузку+ экон. бенза. При нажатии на педаль газа Октан автоматом перекидывает зажигание на позже- двигло работает в обычном режиме. Поймав положение распределителя для оптимального режима получаем экономию бензина без вмешательств рук-ног.

 

[Uncle SEM]

@волга эксклюзив, что за прибор такой?
Хотя бы фото его.

З.Ы. в гугле не забанили, но по названию октан выдает слишком много

 

[полковник2]

что за прибор такой?

Это микропроцессорная система зажигания. Работает на основании датчика трамблёра, формирует (обычно) многоимпульсный искровой разряд и изменяет угол опережения зажигания (УОЗ). Допускает ручную предустановку (корректировку) УОЗ в режиме прогрева или некачественного топлива.
Устанавливается совместно со штатной системой зажигания. Есть разновидности для контактной и бесконтактной системы.

Вещь сама по себе полезная, а описанная выше доработка делает её ещё удобнее.