Купил только что?
Вообщем, раз купил - теперь она твоя. Эйфория от первой встречи проходит и наступают трудовые будни, а к ним надо готовиться. Верить, что до тебя все поставили и залили новое - наивно. Хорошо, если снаружи натерли, чтобы придать товарный вид и взять побольше бабок.
Отсюда вывод - надо все посмотреть, убедиться в исправности, а также заменить все расходники БЕЗ РАЗДУМЬЯ И КОЛЕБАНИЙ. Рассчитывать на авось, значит не раз влипнуть в неожиданную ситуацию, тебе это надо?
Куда лезть и что смотреть не раз писали здесь и есть в любой книге, зависит от наличия свободного времени, погоды, условий (гараж).
В любую дырку, щель, прокладку стоит "засунуть нос".
Чтобы тебя Волга полюбила, надо немного под ней полежать, потрахаться и на коленках перед ней постоять. Думаю, что наверняка найдешь кое-что весьма "интересное".
Как говорят Волгари: "Продуть, прокачать, промыть, прососать".
Однако сразу срочно следует поменять масло - везде, обязательно свечи. Далее исходя из анализа ситуации.
PS/ Спрашивать - не заводится и что делать, значит, получить такой же ответ - надо завести.
Для получения конкретного совета следует очень точно описывать ситуацию - как горят лампочки, есть ли при запуске пригасания панели, схватывает ли слегка при прокрутке и тд.
То что постоянно крутится электровентилятор (я так понял?), надо немедленно разобраться и устранить этот дефект, пока не посадил аккумулятор.
