ПОМОГИТЕ ГУР (Кривизна рук или Мануалов по ГУР)

[Delmo]

Доброго времени суток
Возникла проблемка... точнее проблемище.((

Вчера пыталься с другом снять ГУР, чтобы потом поменять в нем магжеты. Но щас не о том. Начал снимать не правильно и теперь не знаю что делать.

Вначале снял болты ( походу крепление крышки) те что ближе к салону. А потом отсоединил от ланжерона (корпуса машини, там где сняв колесо 4 болта большущих)
А теперь не знаю как отсоединить от сальника ( передача поворота на два колеса) и от руля.
на руле(внизу) идет трубка а потом раздвоение ( потом вроде еще раздвоние и шурупик) так вот после трубки начал откручивать болтик а как его выбить ума не приложу. Место там мало и кувалда не залазит (

Обратиться на сто не могу так как руль не поворачивает. еле по прямой в гараж загнал (


ПОМОГИТЕ ПОАЛУЙСТА

 

[Al2O3]

ну тут много методов, я делал так:
Снял подкрылок, вычистил грязь, гур держится сошкой через шаровую (ил как там ее) опору за тягу, если не жалко опору(а стоит она не много рублей 100-200) просто выбей ее молотком из сошки, если жалко используй съемник, но будь аккуратен, не погни и не сломай сошку.
Теперь в салоне, обычно советуют снять руль, но я не снимал, я убрал все коврики, отодвинул ковролин, там есть соединение типа кардан, крепится как к рулю так и к гуру с помощью клинов, которые затягиваются гайкой, тебе нужен клин который крепит кардан к валу гура, откручиваешь гайку, если клин не жалко, то наворачиваешь гайку немного обратно и лупишь молотком по ней, клин вылетает.
а теперь можно и от лонжерона открутить, но будь осторожнее редуктор тяжелый может и по пальцам дать.

 

[Алексей46]

да, брат, теперь задача перебрать по неопытности и по неопытности поставить. на моем веку уже 5 штук висит,и то один ГУР день занимант, пожелать только удачи могу))))) надо было сразу на сто ехать

 

[Al2O3]

у меня получилось дня два ну если учесть что я работал гдето по 7 часов