Отчёт о поездке в город-герой Мурманск

[Лысый капитан]

Как уже раньше говорилось поездка в Мурманск прошла успешно. По дороге мы ненавязчиво въехали в зиму. По обеим сторонам дороги мы с удивлением наблюдали снег. Когда на редких остановках выходили размять ноги и покурить, то на улице нас встречал хоть и не сильный, но мороз.
Так как всю дорогу ехали в темноте, то как ни всматривались всё равно пропустили момент когда мы пересекли полярный круг.
После приезда в Мурманск и радушного приёма мы отдохнули и вечером нас повезли на обзорную экскурсию по городу. Проехали по самому длинному мосту за полярным кругом, познакомились с центром города, посетили памятник героическим защитникам города.
(Продолжение следует).
P.S. А вечером город нас встретил десятиградусным морозом. Мы наконец то почувствовали что зима существует.

 

[murzik]

Лысый капитан, Я вам заказал Северное сияние и мороз надеюсь в канцелярии выполнят.

 

[СлавкаПитерский]

а я щас тоже путешествую по спб и облости по 200 км в сторону, а в Мурме много знакомых живет, жалко с вами не смог по техническим и финансовым проблемам

 

[-=Серёга=-]

Лысый капитан, А где же фото?

 

[Лысый капитан]

А где же фото?

Фото будет после возвращения домой.

 

[-=Серёга=-]

Фото будет после возвращения домой.

Ждемс

 

[Лысый капитан]

Наша сегодняшняя программа так же была насыщенной. Воспользовавшись возможностью увидеть город в зыбком свете короткого (всего то пару часов) заполярного дня мы предприняли попытку вновь увидеть город. После посещения смотровой площадки, уточнив и скорректировав свои планы мы выдвинулись в сторону мор.вокзала, где нас ожидала экскурсия на первый в мире атомный ледокол "Ленин".
Простояв в очереди минут тридцать, и слегка замёрзнув, мы поднялись на борт ледокола. В течении экскурсии нас познакомили с историей ледокола, показали машинное отделение, помещение где находился атомный реактор (сердце ледокола), поднялись в ходовую рубку и многое другое.
Т.к. на улице мороз потихонечку крепчал, а очередь желающих посетить ледокол не уменьшалась время на экскурсию была сокращено (не по нашему желанию) мы покинули гостеприимный борт судна и продолжили своё знакомство с городом и его достопримечательностями.
(Продолжение следует).

 

[полковник2]

Наша сегодняшняя программа так же была насыщенной.

А ещё сегодня мы посетили местный музей. На удивление, в музее был практически аншлаг: выстроилась получасовая очередь сперва в кассу, а потом в гардероб. В залах музея люди регулярно толкали друг друга и оттирали от витрин с экспонатами.
Я такого просто не ожидал. Полагал увидеть "классическую" скучную экспозицию местных археологов, типовой рассказ об участии жителей города в революционном движении, о жизни города в годы войны, о самых ярких и известных личностях, урожденных или живших здесь. Вопреки моему скепсису, в музее было интересно. С превеликим удовольствием рассмотрел образцы оленьей упряжи, чертежи и рисунки хитроумных древних "браконьерских" сооружений для лова рыбы, типовую квартиру горожанина советских времен. С сожалением констатировал факт пробелов своих знаний в области минералогии и горно-добывающей промышленности (надо подыскать и почитать соответствующую литературу).

 

[Лысый капитан]

В промежутке между посещением музеев мы заехали пообедать в кафе, где я с удивлением обнаружил суп сваренный из НАСТОЯЩИХ грибов. В Питере мне всё время попадаются из шампиньонов.
А ещё на заправках ("Статоил") готовят великолепные хот-доги из колбасок привезённых от "туда". А так как я в молодости был избалован вкусными немецкими колбасками и сосисками, то я был приятно удивлён когда их распробовал.
А на завтра, то есть уже сегодня, у нас намечена поездка в Долину Славы.
Отъезд домой намечен на шестое января.
Ну вот как то так.

 

[Аэрус]

Отъезд домой намечен на шестое января.

жаль,что так рано,мы бы ещё много чего показали

 

[Лысый капитан]

Хоть и с опозданием, но я продолжу свой краткий отчёт о поездке в Мурманск.
Утро следующего дня нас встретило двадцати градусным морозом, но это обстоятельство не уменьшило нашего желания посетить Долину Славы, одевшись потеплее и используя хоть и непродолжительный полярный, но всё таки день, мы отправились по намеченному маршруту.
По пути у нас произошла встреча с ещё одним одноклубником. К сожалению встреча была очень краткой и по не зависящим от всех обстоятельствам не имела продолжения. Но не смотря на это мы с полковником2 были рады познакомиться с NeoN. Надеюсь, что будет возможность продолжить наше знакомство.
Приехав в Долину Слави мы достаточно бодро выскочили из тёплой машины и пошли знакомиться с мемориалом, но нашего энтузиазизма хватило ровно на пять минут (напоминаю, что на улице мороз и было на много холоднее чем в городе). Но всё равно мы успели ознакомиться с мемориалом.
Так как новогодние каникулы не столь продолжительные как хотелось бы, было принято решение на следующий день отправиться домой. Выехав из гостеприимного Мурманска около 14 часов и преодолев 1440 км пути в семь тридцать утра седьмого января мы прибыли в Питер.
Хочу сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО всем тем кто нас встречал, привечал, катал по городу и с увлечением рассказывал о таком замечательном городе как Мурманск. Еще раз СПАСИБО !!!

 

[Аэрус]

Хочу сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО всем тем кто нас встречал, привечал, катал по городу и с увлечением рассказывал о таком замечательном городе как Мурманск. Еще раз СПАСОБО !!!

Всегда пожалуйста Были очень рады с вами познакомиться!
Спасибо вам,что решились приехать
ps: Мурзику привет передать не забудьте:haha:

 

[Stozz]

Хочу сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО всем тем кто нас встречал

Ники и имена с фото в эту тему на доску почёта!

p.s. Как же я жалею что не смог поехать, а вы молодчики!

 

[полковник2]

Как же я жалею что не смог поехать,

Не поверишь, Стас, но я тоже жалею: поездка за Полярный Круг сама по себе приключение, а встреча с одноклубниками тех суровых мест - праздник!

 

[полковник2]

А где же фото?

Фотоматериал обработан. Прошу не судить строго: камера примитивная цифровая мыльница и фотограф дилетант.

По ходу буду давать пояснения.
Ехали в Мурманск мы одной машиной, что сделало наше путешествие более стремительным. Весь путь мы проделали гораздо быстрее планируемого и некоторое время "убили" на первой же заправке в Мурманске - дали немного времени поспать встречающим нас собратьев.
Созвонились. Объяснили где мы находимся и ждали. Олег спросоня и сам поблуждал по утреннему городу в поисках "именно той" заправки, но вопреки всему мы встретились!

Погодка была морозной и я вынужден был надеть соответствующую шапку.


Далее были безжалостно разбужены другие представители славного заполярного филиала. На одной чудесной АЗС (кто придумал это дурацкое "А" - там неплохо не только автомобили заправляют!) мы славненько перекусили шикарным кофе и отменными мясными хот-догами. Затем Олег нас "привел" на встречу с другими активными клубовцами.

К нам присоединились Артем, Виталий и Надежда.

С дороги мы порядком устали и попросили дать нам возможность чуток поспать. Среди прочих атрибутов уюта, наш сон охраняло вот это милое создание:


Во время автомобильной экскурсии нам с гордостью был продемонстрирован САМЫЙ длинный за Полярным Кругом мост через Кольский залив.

 

[полковник2]

Во время движения машины за окнами проносились типичные зимние ночные пейзажи. Типичные и уникальные для каждого города. Далеко не все фото получились качественно, далеко не всё удалось запечатлеть...


Обратил внимание (а позднее мою догадку подтвердили) - в Мурманске практически нет горизонтальных улиц: любой маршрут сочетает в себе довольно крутые спуски и подъемы.

В городе много памятников последней войны. Одним из них является "Алёша" - огромная гранитная фигура солдата, символизирующая непоколебимых защитников города, защитников порта. Памятник расположен так, что его видно из любой точки города. Соответственно, с площадки у памятника открывается отличный вид на город и на залив.
Снять сам памятник не получилось по причине замерзания батареек в фотоаппарате, но несколько общих ночных кадров города сделал:

 

[Stozz]

Так вот они какие мурманские парни. Не обижайтесь парни, но котяра мне больше понравился. :haha:

 

[полковник2]

Вечером, зайдя в магазин за провиантом к ужину, мы узнали, что заполярные представительницы Клуба волговодов настолько суровы, что готовы потреблять мороженное в любых количествах при любом морозе!


В дальнейшем экскурсии планировались с учетом времени "дня". Т.е. чтоб можно было что-то рассмотреть и сфотографировать. Пытались посмотреть океанариум (выступление морских животных), но количество билетов было ограничено, да и ждать час не хотелось - терять световое время.


Вместо ожидания мы посетили "Маяк" и храм "Спас на водах".

Именно там установлена часть рубки подводной лодки "Курск", а внутри маяка организован некий зал славы всех погибших, связанных с морем, с водой.

 

[полковник2]

но котяра мне больше понравился.

Поправка - это кошечка.

 

[полковник2]

Далее был атомный ледокол "Ленин".
Чтобы попасть внутрь ледокола нам пришлось померзнуть на металлическом пирсе. Но пришло время и нашу продрогшую компанию пригласили подняться на борт. К нашей группе был "назначен" экскурсовод - это обычный член команды корабля, который любезно согласился рассказать нам об истории постройки ледокола, о быте и условиях работы команды.

Заглянули в турбинный отсек, где нам не только рассказали, но и показали как работают турбины.

Далее мы заглянули в корабельный лазарет, реакторный отсек (ничего там интересного уже нет, все демонтировано) и в некоторые каюты - рабочие помещения экипажа.

На корабле с таким именем нельзя обойтись без мемориальных досок:

Кстати, корабль использовался 30 лет: с 1959 года по 1989. За это время были модернизированы его энергетические установки, навигационные и другие приборы, построены дополнительные помещения. Однако отделку сохранили - она была достаточно богатой для того времени. Один рояль в музыкальном салоне, построенный в Ленинграде на заказ из карельской березы чего стоит!!

В ходовой рубке стоят типичные телеграфы управления винтами,

изящный штурвал.

Присутствует подробная схема корабля и прибор с шутливым названием.