"Оптимизированный" ГТЦ

[Госволг]

Вздумалось мне на днях уменьшить свободный ход педали тормоза. Решил для этого подкрутить на вакуумнике тот винтик, что в ГТЦ упирается. Дело недолгое: открутил две гайки на 17, сдернул "тормозной". Опа, а на дне "вакуума" жидкость какая-то плещется. Выудил я ее оттуда с помощью шприца и шланга (грамм 100, наверное). Так и есть - "тормозуха". Так, знамо дело откуда она там. Тлько вопрос: сейчас ввязаться или ну его нафиг (вроде немного натекло-то). Решил-таки ввязаться. Снял ГТЦ, купил ремкомплект для него. Дома, в спокойной обстановке приступил к ремнонту. Выудил нутро, снял старые манжеты, одел новые.... А одна из новых оказалась лишней. Как так? Мож лишнюю случайно положили, дело-то копеечное. Посмотрел листочек с комплектацией - все верно: две таких, две сяких, а одна вот такая. Куда-ж ее, хм? Смотрим библию по ремонту. Манжет на ГТЦ пять. А у меня - 4. Вот они старые, кучкой лежат. Не хватает одной, посередине которая. С оригинале там две штуки стоят, "спиной" друг к другу. Разделяют два контура тормозной системы. А у меня только одна, а для второй и места нет. В результате жидкость из переднего контура может попадать в задний. Получается, что если лопнет передний тормозной шланг, то задние тормоза останутся, а вот если наоборот.... останется только ручник.
Что это? Сдается мне это то, что сейчас лукаво называют "оптимизация затрат".
При тоталитарном режиме это, кажется, называлось жульничество и было уголовно наказуемо...

 

[boroda_ne]

согласен!
Однако: "кто же нас( т.е. производителей) проверит"

 

[m010103]

Госволг, сколько трубок выходит из ГТЦ?
Если одна, то один контур, если 3, то 3 контура (задний,левый передний, правый передний), если 2, то передний и задний.

 

[Госволг]

Госволг, сколько трубок выходит из ГТЦ?
Если одна, то один контур, если 3, то 3 контура (задний,левый передний, правый передний), если 2, то передний и задний.

Две, естессно. Как и у всех 3110 и 31105. Кстати если из ГТЦ выходит три трубки контуров все равно два. Это для того, чтобы тройник не ставить. А количество контуров равно количеству изолированных камер в ГТЦ.

 

[Сергей Астрахань]

Это новый образец, экономят.

 

[Spider73]

Подскажите господа как в таком "оптимизированом" ГТЦ ставить манжеты? По схеме в мануале не выйдет за отсутствием одной средней.Если ставить все в сторону пробки происходит следующее-зад берет морда нет.Если среднюю манжету развернуть проти движения штока-берет только заднее левое.я уже весь мозк сламал...

 

[Влад Титов]

-берет только заднее левое.я уже весь мозк сламал...

Успокой мозк и проверь на заднем ПРАВОМ работоспособность цилиндра, отсутствие масла на колодках, поступление давления ТЖ к цилиндру.

 

[Кибер]

Spider73, выкинь то, что стоит и купи новый. нонче ВУТ, ГТЦ, РЦС, ГЦС, ДВС, КПП, ТРНСМС, ПДВСК - это все расходные материалы.
ЗЫ: по поводу тормозного главного - не шучу, здоровье дороже(не только свое)

 

[Spider73]

Spider73, выкинь то, что стоит и купи новый. нонче ВУТ, ГТЦ, РЦС, ГЦС, ДВС, КПП, ТРНСМС, ПДВСК - это все расходные материалы.
ЗЫ: по поводу тормозного главного - не шучу, здоровье дороже(не только свое)

Машина тоже расходный материал.Только средств на все не хватает:haha:

 

[igor075]

Привет!Ремонтировал ГТЦ и попал мне такой вариант(на економ вареанте поставели и второй манжет как на стандарте,но перетянуни проволкой поршень по кругу и получилось второе посадочное место для манжета).Работает.

 

[Влад Титов]

В ГТЦ диаметр отверстия для выхода жидкости 2 мм. А внутренний диаметр тормозной трубки 3 мм. Разница в площади поперечного сечения существенная. Более чем в два раза.
Считаю такое несоответствие вредным для прохода жидкости.
Что скажете?

 

[Кибер]

сугубо мое имхо: шутить с тормозной системой - себе дороже. ладно там вакуумник, я выдернул и продавливаю до блокировки(но тоже чревато, педаль можно поломать). а другое дело - пробьется/порвется главный. чо делать будем? дрыгателем тормозить?

 

[Влад Титов]

пробьется/порвется главный.

Это что значит?
Механическое разрушение корпуса самого цилиндра?

 

[Кибер]

Влад Титов, да, но не обязательно. скорее посрывает манжетики. по собсному опыту: поменял манжеты спейшал, т.к. денех не было. через месяц обнаружил под машиной пятно*встают волосы дыбом, как вспоминаю*движок!!!
хрен, долил тормозухи и съездил купил норм. ГТЦ. больше полугода не парюсь.
ЗЫ: менял там же, на стоянке магаза.)))

 

[Влад Титов]

шутить с тормозной системой - себе дороже.

Я не шучу с тормозной системой а хочу облегчить выход ТЖ из ГТЦ в режиме торможения и соответственно возврат ТЖ в ГТЦ при растормаживании.

 

[Кибер]

Влад Титов, не понятен смысл данного предприятия

 

[Влад Титов]

Плохо помню гидравлику, давно учил.
Сужение проходного сечения (в данном случае выходное отверстие из ГТЦ) создает сопротивление передаче давления ТЖ от главного цилиндра к рабочим.

 

[Кибер]

знаешь, даже самые яростные кастомайзеры, типа Шифа или американ чопперз не берутся изменять состав/детали тормозной системы, даже на кастом-байках, которые ездят, в лучшем случае, "вечерком по набережной".
думаю это с чем-то да связано, тем более, что

Плохо помню гидравлику, давно учил

Добавлено через 1 минуту 36 секунд
имхо, улучшать тормоза на Волге, да и на всем остальном стоит не переделками, а только лишь сменой агрегатов.

 

[Ali-xan]

Сужение проходного сечения (в данном случае выходное отверстие из ГТЦ) создает сопротивление передаче давления ТЖ от главного цилиндра к рабочим.

Влад Титов, Поршень двигает больший по сечению поток жидкости, а в трубках меньший поток движется на большее расстояние. Принцип гидравлического рычага. в цилиндрах наоборот - из узкого в широкое- проигрываем в пути - выигрываем в силе.

 

[Влад Титов]

знаешь, даже самые яростные кастомайзеры, типа Шифа или американ чопперз не берутся изменять состав/детали тормозной системы, даже на кастом-байках, которые ездят, в лучшем случае, "вечерком по набережной".

Мне заокеанские ребята не образец!

Добавлено через 4 минуты 48 секунд

Поршень двигает больший по сечению поток жидкости, а в трубках меньший поток движется на большее расстояние. Принцип гидравлического рычага. в цилиндрах наоборот - из узкого в широкое- проигрываем в пути - выигрываем в силе.

Правильно!!!! А теперь добавь к этому узкое место, ну типа заплющилась трубочка тормозная.... Но не наглухо заплющилась, а на половину диаметра.
Как будет работать - лучше, хуже?