Оптимальная модель

[Чернобаев]

Всем привет! По примеру своего товарища решил купить Волгу. У него 3102, в тюнинге все кроме обшивки - в очереди. Очень мне понравилась в удобстве, управлении, по характеристикам ходовой и двигателя. Чем больше думаю о покупке авто и его дальнейшем тюнинге, тем больше склоняюсь к тому, что вероятно существует оптимально подходящая для этого модель. Вижу авто в некоем идеале примерно так: обшивка целая, без эррозий, ходовая - корабль, движок с минимальным расходом топлива, фарш по электронике, ну и, естественно, удобный и респектабельный салон. Подскажите, какая модель больше, либо оптимальней всего подходит для этого? Спасибо.

 

[Аэрус]

Подскажите, какая модель больше, либо оптимальней всего подходит для этого? Спасибо.

ну я думаю,что 31105 с крыской года так 2008..

 

[Большущий]

ну я думаю,что 31105 с крыской года так 2008..

абсолютно поддерживаю. Аэрус

 

[Чернобаев]

Не ясно, что есть Крыска?

 

[Аэрус]

двигатель крайслер

 

[Чернобаев]

Понял. Уже смотрю. Пока спасибо.

 

[Вольга]

3102, 3110, 31105 последних выпусков отличались только внешним видом. 31105 немного внутренним.
ИМХО, лучше 406. Извращаться дешевле.

 

[ales849]

лучше 406. Извращаться дешевле.

И проще,много инфы про доработку движка.

 

[Аэрус]

ИМХО, лучше 406. Извращаться дешевле.

И проще,много инфы про доработку движка.

ну так он просит

Вижу авто в некоем идеале примерно так: обшивка целая, без эррозий, ходовая - корабль, движок с минимальным расходом топлива, фарш по электронике, ну и, естественно, удобный и респектабельный салон.

а под это описание подходит только 105 рестайлинг..

 

[ales849]

Аэрус, вот что мне в одной теме про Крысу написали,дорого она обходится.

За 161 тыс км как минимум расходы см в таблице /Цена ед *Кол. Замен ИТОГО*
1) Моторное масло + фильтр масляный/ 2000*17= 34000
2) Воздушный фильтр / 500*8= 4000
3) Свечи / 700*4= 2800
4) Топливный фильтр / 800*2= 1600
5) Тормозные колодки пер / 600*4= 2400
6) Тормозные колодки задние / 700*1= 700
7) Ремень навесного оборудования / 300*1= 300
8) Покрышки / 2200*4=8800
9) Диск сцепления / 1000*1=1000
10) Глушитель / 1700*2=3400
11) Резонатор / 1700*1=1700

ИТОГО: 63200
цены расходников и/частей взяты в инете , в нижнем ценовом диапазоне

 

[imageg21]

А вот мои расходы по 406 за тот же пробег:
1) Моторное масло + фильтр масляный/ 2400*17= 40800
2) Воздушный фильтр / 400*10= 4000
3) Свечи / 360*3= 1080
4) Топливный фильтр / 300*3= 900
5) Тормозные колодки пер / 350*3= 1050
6) Тормозные колодки задние / 700*1= 700
7) Ремень навесного оборудования / 300*1= 300
8) Покрышки / 2500*4=10000
10) Глушитель / 1300*2=2600
11) Резонатор / 900*2=1800
Итого 63230

И как? Большая разница?
Хотя не знаю как колодки и покрышки к двигателю относятся

 

[Royal257]

не знаю как колодки и покрышки к двигателю относятся

Топливные фильтры тоже не зависят от двигателя, единственное на Крайслер при таком пробеге не указана замена ремня со всей приблудой ГРМ.
Это все расходники указаны, 406-й обычно еще требует запчастей, типа датчиков, для полной картины стоимости владения еще не хватает цены топлива

 

[ales849]

2) Воздушный фильтр / 400*10= 4000

А че так дорого за фильтр для 406?

10) Глушитель / 1300*2=2600
11) Резонатор / 900*2=1800

Ни я,ни предыдущий хозяин-фирма,например, ни разу не меняли выхлопную систему.Да и масло я меняю каждые 13-15 тыс.,поэтому у меня расходы меньше,почти 28 тыс.р.Спорить,какая движка лучше-этим бесконечно можно заниматься.

406-й обычно еще требует запчастей, типа датчиков,

У меня почти 167000 км и ни одного датчика еще не менял.

 

[САШКО161]

Ни я,ни предыдущий хозяин-фирма,например, ни разу не меняли выхлопную систему

Можно и не менять.....Только у тебя уже вся выхлопная система пустая,как барабан,ни одной перегородки в живых не осталось....А с виду - как новый глушак...

Добавлено через 2 минуты 39 секунд

Да и масло я меняю каждые 13-15 тыс

Дак это тоже от хозяина.....Можно и через 20 тысяч не менять....

 

[Al2O3]

любая модель после 2007 года в рестайлинговом салоне, отличаются только внешним оперением, кузова абсолютно одинаковые что у 105 что у 02

 

[ales849]

Только у тебя уже вся выхлопная система пустая,как барабан

Была бы пустая-слышно было бы,а так тишина.У отца в 97-2004 гг.была 31029 94 г.в.,так там глушитель поменяли на 10-м году жизни авто.

Добавлено через 2 минуты 50 секунд

Дак это тоже от хозяина.....Можно и через 20 тысяч не менять....

С этим я не спорю,но лучше 15000 км отъездить на Шеле или Зике,чем 10000 км на Лукойле.

 

[САШКО161]

У отца в 97-2004 гг.была 31029 94 г.в.,так там глушитель поменяли на 10-м году жизни авто.

Нууу,не сравни 97 год и 2005-6-7-8-9.....У меня тоже была 31029 93 года,так там вся выхлопная стояла родная до 2008 года...Продал её и сейчас ездит до сих пор,про глушители никто и не вспоминает....А вот на крысе 2009 г. глушители стали пустыми как барабан уже через год езды!И причем,тоже никаких звуков и с виду - как новые...Выявилось тем,что после долгой езды на трассе на большое расстояние,по приезду домой обнаружил торчащий из выхлопной клок какой то бараньей шерсти..Выковорив всю эту лабуду оттуда,посветил фонариком в трубу и БА-А-А!!!Он совершенно пустой!Даже вся эта шумоизоляция вылетела(или что там это,не знаю)!

Добавлено через 2 минуты 34 секунды

так там глушитель поменяли на 10-м году жизни авто.

Раньше хоть что то соблюдали,а сейчас вообще консервные банки делают....

 

[ales849]

САШКО161, когда купил свою в 2008 г.,хотел переделать на крысо-выхлоп,но продавец отговорил-сказал,что гниют быстро потому что дреннажей нет и конденсат там скапливается.

 

[САШКО161]

потому что дреннажей нет

Верно,есть такое!

 

[Аэрус]

гниют быстро потому что дреннажей нет

так их просверлить 2 минуты с перекуром..