Ответ: Обработка автомобиля.
Я свою обливал тиктилом. Результатом очень доволен. О пушечном сале по моему мне нию и опыту могу сказать: как антикор вещь очень хорошая, но при разогреве (на солнце) течет из всех щелей (с одной стороны хорошо, если машину не мыть никогда) и воняет на всю машину постоянно. Тектил протекает сразу когда льешь и больше не течет, воняет первую неделю после обработки. Я у себя делал так: скрытые полости (короба, пороги, лонжероны и тому подобное) проливал тектилом для скрытых полостей (Тектил ML, белый балон), а днище мазал каучиковой мастикой, а сверху нее, когда она чуть подсохнет, лил тектилом для днища (черный балон). По мастике лил тектилом чтобы создать на ней защитный слой от полного высыхания (для хорошей защиты мастика да и любой антикорозионный состав должен быть во взвешеном положении, т.е. не сырой совсем, но и не сухой, должно быль мягким и эластичным) и чтобы не липла. Тектил как и пушечное сало очень долго находятся в таком состоянии (только сало всегда течет,а тектил нет). По поводу Body тоже могу сказать: один раз столкнулся с ним и больше не хочу. Полил машину Body ровно полгода, потом этот боди высох и начал благополучно отваливаться. Может быть попался брак ил я че нить не так сделал, но больше Body я не покупаю. А что тектилом, чо пушсалом я очень доволен. Если есть компресор, то тектил лучше брать не в аэрозолных балончиках а в развесовки по 1л или ведро 5л. Получается на много дешевле.
