Ребяты! У меня ХХ стабилизировался после того, как я отвёл картерные
газы под пол шлангом. Ведь в дросселе трубка отвода этих газов и трубка к РХХ находятся совсем рядом. Вот вам и симптомы - по трассе
газы двигатель сосёт прямиком и через РХХ воздух идёт почище.
При этом РХХ как-бы подчищается и начинает работать стабильней.
А по городу дроссель чаще закрыт и двигатель, перегретый в пробках,
сифонит больше,грязной масляной пылью. Весь этот шмурдяк оседает
в РХХ, и он начинает глючить. А после замены, на свежем масле,
движок всегда сифонит меньше. Может я не прав, но у меня эффект
проявился сразу, и уже почти год с ХХ проблем (тфу, тфу) нет.
Заметных изменений в остальном не замечено.
)