Обломан болт крепления двигателя

[mirage]

У 406-го двигателя на одном из кронштейнов нет одного болта. Он обломан и его остатки остались сидеть в блоке цилиндров. То есть с одной стороны двигатель держится только на 2х болтах. Отверстия для недостающего болта в двигателе и опоре не совпадают(см. вложение). Поэтому есть подозрение, что и второй болт тоже погнут.


Стоит ли снимать двигатель и делать все как должно быть? Или же допускается ездить и так?
У меня есть опасения, что оно может взять и отвалиться где-нибудь на пересеченной местности.

 

[vlr]

Ответ: Обломан болт крепления двигателя

Он обломан и его остатки остались сидеть в ГБЦ.

Не совсем понятно причём здесь ГБЦ,т.к. кронштейн крепится к блоку цилиндров.

Стоит ли снимать двигатель и делать все как должно быть? Или же допускается ездить и так?
У меня есть опасения, что оно может взять и отвалиться где-нибудь на пересеченной местности.

Если не ездите по пересечённой местности или машину,скажем продавать скоро,то можно и не заморачиваться.В других случаях лучше всё же сделать как надо.

 

[Vestor]

Ответ: Обломан болт крепления двигателя

если болт заломанн именно тот, который отмечен, то я бы не стал заморачиваться.....
из личного опыта.......когда делаю капремонт таких двигателей, то вешаю его на контователь именно за эти три болта.....т.е. ВЕСЬ двигатель висит на ОБНОМ креплении.....да ещё и на излом....т.к. крепления для КПП отсутствует....т.е. снята .....так что....игра не стОит свечь....

 

[mirage]

Ответ: Обломан болт крепления двигателя

Не совсем понятно причём здесь ГБЦ,т.к. кронштейн крепится к блоку цилиндров.
Если не ездите по пересечённой местности или машину,скажем продавать скоро,то можно и не заморачиваться.В других случаях лучше всё же сделать как надо.

Виноват, очепятался

если болт заломанн именно тот, который отмечен, то я бы не стал заморачиваться.....
из личного опыта.......когда делаю капремонт таких двигателей, то вешаю его на контователь именно за эти три болта.....т.е. ВЕСЬ двигатель висит на ОБНОМ креплении.....да ещё и на излом....т.к. крепления для КПП отсутствует....т.е. снята .....так что....игра не стОит свечь....

В гараже он само собой не обломится, а вот в поездке на дачу по грунтовой дороге - неизвестно.

 

[mirage]

Ответ: Обломан болт крепления двигателя

Продолжение истории с обломанным болтом.
Двигатель на СТО вынули, показали мне, я был просто в шоке. Двигатель держался фактически на одном болте - один болт был обломан, а другой вырван вместе с куском блока. Обломаный болт высверлили, а про вырванный сказли, что можно попробовать наварить недостающий кусок аргоновой сваркой и нарезать заново резьбу. Но потом это место может потрескаться. Посоветуйте плз, стоит ли заморачиваться?

 

[bear]

Ответ: Обломан болт крепления двигателя

...

 

[mirage]

Ответ: Обломан болт крепления двигателя

bear, а вариант с нарезкой новой резьбы прокатит в случае с железомедным электродом?

 

[bear]

Ответ: Обломан болт крепления двигателя

...

 

[Andr_ih]

Ответ: Обломан болт крепления двигателя

если собираешся ездить послушай BEAR а если продать то прогони метчиком вкрути новые болты

 

[bear]

Ответ: Обломан болт крепления двигателя

...

 

[mirage]

Ответ: Обломан болт крепления двигателя

bear, вот как вышли из положения.
На блоке чуть ниже обломаного отверстия есть еще одно свободное отверстие с резьбой. На кронштейн крепления двигателя наварили дополнительное ухо - как раз под это отверстие. Если это ухо и отломится, то всегда реально отремонтировать, заменив кронштейн.
К сожалению, фотки смогу сделать только послезавтра. Пока только рисунки.

 

[bear]

Ответ: Обломан болт крепления двигателя

...

 

[mirage]

Ответ: Обломан болт крепления двигателя

Вот сам модифицированный кронштейн:

Так и не поняли, из чего он точно сделан - из стали или из чугуна. Приварили железяку к нему обычной сваркой для пробы и били зубилом, отвалилась с огромным трудом. Решили, что держаться будет.