Обзор карбюраторов К-88

[Stotrid]

Поскольку я забанен в теме к-84М
Да и тема та засрана критично,думаю уместно сделать тему про конкретно карб К-88
продолжение следует..

 

[ЕвГeний]

С2Н5ОН?

http://www.avtoall.ru/karbyurator_g..._paz_672_3205_dv_53_66_672_4905_mkarz-677861/

 

[касьян]

...

 

[касьян]

...

 

[касьян]

...

 

[Mortis]

Дык у немца сечения те же, а дозирование точнее, не с чего чуду случаться.

 

[касьян]

...

 

[Grishka]

ЗМЗ 402 с К88 против ЗМЗ 406 !? Кто кого?

 

[zhikler]

ЗМЗ 402 с К88 против ЗМЗ 406 !? Кто кого?

В каком плане? Динамика? Расход?

 

[касьян]

...

 

[Mortis]

Grishka
406-й уедет.

 

[касьян]

...

 

[zhikler]

406-й уедет.

Кто, куда едет?
Стандартные 406-е, от 0 до 100, рву на 402-м с к 151С.
Примерно, со 110км/ч, с 406-м уже тяжело тягаться, сказывается разница в кобылах. (хотя если задаться целью и доработать ГДС 2-й кам. и эконостат, то можно)

 

[касьян]

...

 

[Grishka]

В каком плане? Динамика? Расход?

именно в этих планах...
в голове очень много мыслей....либо 402 доводить до ума, либо 406 поставить....но т.к к 402=му надо искать насос, кронштейны гур, карб пилить,гбц фрезеровать, да и вообще наверное в целях профилактики делать легкую капиталку...
тягатся с иномарками задачи нет, главное запас кобыл на обгонах, при ращгоне с обочины,...
для взгревания кредитных иномарок есть крайслер)...ну и соответственно расход топлива...

 

[Mortis]

zhikler
Кто, куда едет? Стандартные 406-е, от 0 до 100, рву на 402-м с к 151С.
А ты уверен что они с тобой гонялись? Нормальный 406-й я на двух карбах не объезжал (правда он меня тоже), начал только после установки 55-го вала.

 

[ЕвГeний]

Нормальный 406-й я на двух карбах не объезжал (правда он меня тоже),

Вот график тяги на колесе синий змз 402, красный змз 406 - стоковые. Дак вот видно что за счёт бОльшего момента при оборотах более 3000, исправный стоковый 402й никогда не обгонит стоковый исправный 406й.

 

[СЕО]

удалено

 

[СЕО]

удалено

 

[касьян]

...

 

[СЕО]

удалено