Нужна срочная консультация по 3110

[HOMEP2212]

У меня машина Волга ГАЗ-3110, двигатель 406 инжектор. Проблема в следующем. Машина не хочет толком ехать. Во время движения дергается на всех передачах на обротах до 2.300, на пятой передаче практически не дергается. В автосервисах проблему решить не могут, сам я почти не разбираюсь в двигателях, но жизнь заставляет изучать. Когда машина начала только дергаться (лето 2008 года), я с этим вопросом обратился к таксистам города. Они чуть ли не в один голос советовали заменить бензонасос. У меня стоял заводской бензонасос с соединением под штуцер (примерно такой же как и на фотографии), причем самого штуцера на нем не было, а шланг был одет прямо на место черной заглушки. Я купил новый насос и поставил его вместо старого, причем точно так же, как и стоял старый. Вопрос в следующем. Возможны ли такие дергания из-за того, что бензонасосо подключен не правильно? И если да то как выглядит штуцер и как все подключать с его помощью?

 

[asp]

Ответ: Нужна срочная консультация по 3110

Ошибка ДПКВ скорее всего указывает на ГРМ.

ДПРВ наверно?

 

[zOrg]

Если полезешь смотреть фильтр грубой отчистки заодно посмотри на его состояние. Друг как то сталкивался с тем что установленный новый фильтр плохого качества через месяц разбух от бензина, в результате чего получился эффект забитого фильтра. А вообще в идеале промерять давление в топливной системе, но для этого нужен спец манометр.

 

[asp]

HOMEP2212, рад бы тебе еще чем помочь, но уже не знаю, что советовать.

 

[HOMEP2212]

zOrg, в сервисе замеряли давление в топливной системе, оно в норме +0,1

 

[Gumel_John]

Что они там сказали? какие предположения у них и у тебя?

 

[HOMEP2212]

Что они там сказали? какие предположения у них и у тебя?

Gumel_John, в автосервисе предложили заменить ДПКВ и ДФРВ. Других предложений у них не было. Хотя я им сказал, что датчики были проверены на другой машине и они отлично работали

 

[Падонок ВОЛГ]

Насчет ошибки 53, не знаю, но могу сказать, что она вылазит переодически, а на работе движка не сказывается.

Это факт. Я даже выяснил откуда берется! После того как поставил БК. Просто все зависит от места в котором остановился КВ и если в момент следующего пуска возникает обратная вспышка (их, к сожалению никто не отменял), то ЭБУ сходит с ума и пишет 53. То есть она возникает в момент пуска двигателя, и никогда больше. Я ведь этому датчику войну объявлял, но он меня победил.