Низкие обороты холостого хода

[WorldNuclearWar]

Приветствую всех участников форума!
Двигатель 4062, имеют место проблемы с ХХ.
Симптомы таковы: заводится на холодную и прогревается нормально. На горячую обороты ХХ держит неустойчиво, с провалами до 500 об/мин. При провалах ХХ иногда помаргивает лампа Check Engine.
Двигатель тянет нормально, проблемы только на ХХ.
Самодиагностика КМСУД выдает ошибки 13 и 53 - низкий уровень сигнала с ДМРВ и неисправность ДПКВ.
Сопротивление катушек зажигания по первичке и вторичке в норме. Свечи пока не смотрел (купил эту машину буквально 2 недели назад). Высоковольтные провода - силикон, на вид свежие, сопротивление пока не смотрел.
Теперь вопросы:
1. Что стоит проверить в первую очередь? (замена заведомо исправными ДТОЖ, ДМРВ, ДПКВ, проверка зазора между ДПКВ и задающим диском, поиск косяков по высоковольтной части - провода, свечи, катушки);
2. Возможно, что ошибка 13 является следствием провалов ХХ и, соответственно, снижения напряжения в бортовой сети? Ошибка упорно появляется и после сброса.
3. Возможно ли, что причина в РДВ (РХХ)? Снять, промыть, смазать или заменить заведомо исправным?

 

[nuc1ear]

Чисто из-за ника не мог пройти мимо
По теме - вон как всё написал хорошо.
Да при низких оборотах дпкв выкидывает ошибку, это норм.
Явно дурит какой-то датчик, либо проверять по одному (в камасутрах всё подробно описано), либо подключать компьютер и смотреть не на ошибки а на параметры - температуры с ДТВ и ДТОЖ, расход воздуха...
Из бесплатных решений - проверь шланги на вакуумник и на РДВ, мож подсасывает воздух где.
РДВ - тоже конечно проверь, опять же как проверять - информации тьма.
ВВ часть в темноте можно смотреть - синим светятся пробои.
Отключи нафиг дмрв - как без него будет - устойчиво?

 

[WorldNuclearWar]

Тогда вопрос - можно ли проверять РДВ отключением его разъема при работающем двигателе (допустим, установились нормальные обороты, отстегнул от него колодку, если провалы исчезли - виноват РДВ)?
Или это чревато?
Отключить ДМРВ - обязательно попробую.

 

[vlr]

можно ли проверять РДВ отключением его разъема при работающем двигателе (допустим, установились нормальные обороты, отстегнул от него колодку, если провалы исчезли - виноват РДВ)?
Или это чревато?

Проверять можно.Не чревато.Но выводы о неисправности РДВ(РХХ) могут быть неверными и при такой проверке.

 

[WorldNuclearWar]

vlr, то есть, единственный надежный способ проверить исправность РДВ - замена?
А ведь заслонка РДВ может самопроизвольно перемещаться и при отключенной колодке, например, от вибрации?
Еще вопрос - можно ли ДТОЖ, ДТВ проверять по их сопротивлению? В Руководстве описана проверка по величине падения напряжения на датчике при постоянной величине тока, но ведь можно пересчитать это в сопротивление датчика?

 

[nuc1ear]

единственный надежный способ проверить исправность РДВ - замена?

Сними хоть посмотри на него, там к нему снизу ещё шланг идёт, может он порван, А может сняв найдёшь дохлого жука внутри... При отключённой колодке он наверное будет как лопата в ведре крутиться.
по дтож вот тут почитай - http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/esud/d_tj1.asp

 

[bear]

Еще вопрос - можно ли ДТОЖ, ДТВ проверять по их сопротивлению? В Руководстве описана проверка по величине падения напряжения на датчике при постоянной величине тока, но ведь можно пересчитать это в сопротивление датчика?

Внутри у них не термистор, а стабилитрон. Поэтому такая проверка неосуществима...

 

[WorldNuclearWar]

bear, уже попробовал и убедился
При неисправном ДПДЗ колебания оборотов ХХ возможны только в бОльшую сторону? Или в моем случае ДПДЗ тоже нельзя исключать?

 

[bear]

WorldNuclearWar, Почитал умную книгу. На холостой ход влияют все датчики как ни странно по её (книги) мнению. Самая простая причина - подсос воздуха после ДМРВ.

 

[shumski]

Была похожая фигня с 13-ой ошибкой но у меня не постоянно, то пару дней норм то фигня. Диагност сказал менять ДМРВ, взял другой поставил, тож самое, купил новую косу и проблемы пропали.

 

[nuc1ear]

купил новую косу и проблемы пропали

Жесть какая, а меняется она геморойно? сколько по временным и трудозатратам?

Или в моем случае ДПДЗ тоже нельзя исключать?

Отключай все датчики по одному - может найдёшь негодяя. Только дпкв не отключай

 

[shumski]

Жесть какая, а меняется она геморойно? сколько по временным и трудозатратам?

Меняется негеморно но спина потом целый день болела из за неестественных поз принимаемых при этом действии
По времени не очень долго, часа 4 примерно с перекурами и чаепитием=)
Машинка старенькая, изоляция проводов естественно разрушается со временем при таких температурных перепадах.

 

[WorldNuclearWar]

Заменил ДПКВ и ДПДЗ на новые (отечественные).
Также закуплен ДТОЖ, будет меняться совместно с заменой патрубков и радиатора (радиатор бежит по обоим бочонкам, датчик включения электровентилятора вкручен с такой силой, что замят буртик бочонка в месте установки).
Почистил контакты в колодке РДВ (РХХ).
Подсосов во впускной тракт нет, пережим шлангов вакуумника, вентиляции картера, регулятора давления топлива никак не отражается на работе двигателя.
Прогрел, проехал - пока все нормально.
Отключение колодки РДВ никак не отражается на работе двигателя на ХХ. При обратном подключении - короткая подгазовка и все устаканивается обратно.
При отключении ДМРВ - короткий провал, затем обороты ХХ вырастают до 2500 об/мин.
Как будет дальше - посмотрим.

 

[nuc1ear]

Заменил ДПКВ и ДПДЗ на новые (отечественные).

Я так понял проблема решена (по крайней мере не повторялась) ?
Проверь старый дпдз тестером, он исправен?
просто интересно из-за чего конкретно было....

 

[WorldNuclearWar]

nuc1ear, по проверке старого ДПДЗ отчитаюсь завтра.
Снятый ДПКВ по сопротивлению обмотки укладывается в норматив, тест на амплитуду сигнала не проводил. Было много грязи на нем.
А может быть, просто был плохой контакт в колодке РДВ.

 

[WorldNuclearWar]

Проехал еще, полет нормальный.
Старый ДПДЗ:
сопротивление 1-2 - 2,2 кОм (норма 2,0)
сопротивление 2-3 при открытом дросселе - 900 Ом (норма 700-1380)
сопротивление 2-3 при закрытом дросселе - 2,74 Ом (норма 2,6).
Вывод №1 - ДПДЗ исправен. Хотя есть небольшое заедание ближе к положению открытого дросселя.
Вывод №2 - виновником беды был ДПКВ (возможно, подразмагнитился).

 

[yrist]

Как можно убавить хх хотя бы до 600 об?
Только лесть в прошивка или может ещё что то есть?
На хх 1.1-1.2 лч показывает.
Хочу сделать 0.9-1.0.
Что посоветуете?

 

[Вольга]

Что посоветуете?

В одной умной книге (про мотоциклы), прочитал совет: "Не лезь в двигатель, не мешай ему работать!".

Параметры соответствуют рекомендованным.

 

[yrist]

Тогда придётся лесть в прошивку

 

[vpzp]

Хочу сделать 0.9-1.0.
Что посоветуете?

Ставь газовую установку и если будет хороший настройщик, то как раз на газу это будет твой расход.

А если хочешь испытывать судьбу при сбросе газа и движении на холостом ходу без подгазовки - уменьшай.

Добавлено через 37 секунд

Тогда придётся лесть в прошивку

Лучше для начала в РХХ.