Не заводится на тёплую, 402.1, К-151

[Dimi4]

Всех приветствую!

Ситуация такая:
1. Прихожу после ночи, движок холодный, вытаскивая подсос, завожусь с первого-второго раза. Всё ОК.
2. Если заглушить разогретую и снова завести, тоже без проблем.
3. А вот если дать двигателю остыть градусов до 40-65, то происходит следующее: завожу, он схватывает и я немного прогазовываю, если сразу отпустить газ, то он заглохнет (тёплый ведь), поэтому вытаскиваю подсос и начинаю потихоньку отпускать газ. В итоге всё равно глохнет и потом уже не заводится, схватывает, но не заводится.
Как думаете, в чём может быть причина?

Пока единственный выход завестить - это впрыскивать в первую камеру бензина и заводится, интенсивно прогазовывая. Со второго-третьего раза такая операция помогает, но это не дело... :mellow:

 

[gaz439]

Вот когда остынет до 40-65 открой карб и посмотри что в поплавковой камере, причина в подаче топлива скорей всего, по крайней мере ее проверить в первую очередь, если бенза нет то искать причину почему, клапан в карбе, бензонасос, и еще если в это время вручную подкачать а потом завести попробовать чтоб в фильтр не брызгать заведется или нет?

 

[INUKAMI!]

Dimi4, Я уже с этим мучался..... Проблема решилась после замены свечей и увеличения угла опережения зажигания....

 

[Master_NT]

А это всегда? Было нечто подобное у меня но тольлько осенью или весной если машина долго стоит.Я выкручивал свечи протирал их спиртом потом заводил и все.Конденсат на свечах был.Но если немного поездиишь то все нормально.

 

[Dimi4]

А это всегда? Было нечто подобное у меня но тольлько осенью или весной если машина долго стоит.Я выкручивал свечи протирал их спиртом потом заводил и все.Конденсат на свечах был.Но если немного поездиишь то все нормально.

Да, это вот началось недели 2-3 назад, так и продолжается...

Добавлено через 2 минуты 45 секунд

Dimi4, Я уже с этим мучался..... Проблема решилась после замены свечей и увеличения угла опережения зажигания....

Спасибо, попробую...
А увеличение угла в положительную сторону это ослабить болт и сместить его в сторону знака "плюс"???

 

[BATok]

Увеличение угла опережения зажигания - указатель в сторону " плюса "...

 

[Vadik 31029]

Всех приветствую!

Ситуация такая:
1. Прихожу после ночи, движок холодный, вытаскивая подсос, завожусь с первого-второго раза. Всё ОК.
2. Если заглушить разогретую и снова завести, тоже без проблем.
3. А вот если дать двигателю остыть градусов до 40-65, то происходит следующее: завожу, он схватывает и я немного прогазовываю, если сразу отпустить газ, то он заглохнет (тёплый ведь), поэтому вытаскиваю подсос и начинаю потихоньку отпускать газ. В итоге всё равно глохнет и потом уже не заводится, схватывает, но не заводится.
Как думаете, в чём может быть причина?

Пока единственный выход завестить - это впрыскивать в первую камеру бензина и заводится, интенсивно прогазовывая. Со второго-третьего раза такая операция помогает, но это не дело... :mellow:

У меня подобная проблема. Думаю, что причина всему паровая пробка из-за испарения бензина в горячем бензонасосе или карбюраторе, что приводит к переобогащению смеси. Немоного помогло снижение уровня бензина в поплавковой камере, но все-равно завожусь методом "тапка п пол".

 

[Kompass1]

Коллега, совет чисто форумный - посмотри в списке тем по движку, эту тему уже много и очень (заметь) конструктивно обсуждали, включая весьма компетентных товарищей.

 

[Dimi4]

Судя по вашим рассуждениям, больше склоняюсь к паровой пробке в карбе, т.к. до карба пробок точно нет, насос качает исправно, вижу, как поступает в карб бензин. Ксати, появление проблемы примерно совпадает с наступлением холодов +5 и меньше.
Пока не узнаю, как избавиться от пробки, попробую заменить свечи на БОШ и поиграю с углом зажигания.
Тогда следующие вопросы, прошу ваших советов:
1. Свечей БОШ на ГАЗ 31029 нет, они идут с разными зазорами: 0,7; 0,8; 0,9 ... Какие купить?
2. На холостом ходе обороты скачут в пределах 50-100 об/мин, например, с 600 до 700. Это нормально?
3. Как избавиться от пробки? Может это не бензиновая пробка, а водяная? Заливать в бак после каждых 60 л присадку - дорого, а спирт так просто не купить... Кто как с этим живёт?

 

[INUKAMI!]

У меня подобная проблема. Думаю, что причина всему паровая пробка из-за испарения бензина в горячем бензонасосе или карбюраторе, что приводит к переобогащению смеси. Немоного помогло снижение уровня бензина в поплавковой камере, но все-равно завожусь методом "тапка п пол".

Мда....:comando:

Добавлено через 5 минут 12 секунд

1. Свечей БОШ на ГАЗ 31029 нет, они идут с разными зазорами: 0,7; 0,8; 0,9 ... Какие купить?

Возьми NGK, они с функцией самоочистки....

2. На холостом ходе обороты скачут в пределах 50-100 об/мин, например, с 600 до 700. Это нормально?

Нет... но в принципе не катастрофа, у меня иногда проявляется и исчезает само собой.

3. Как избавиться от пробки? Может это не бензиновая пробка, а водяная? Заливать в бак после каждых 60 л присадку - дорого, а спирт так просто не купить... Кто как с этим живёт?

Добавлено через 1 минуту 25 секунд

0,7; 0,8; 0,9 ...

На волгах 0,8.... Но это регулируется.

 

[Pavel]

Я поставил свечи А11 Энгельс (дв 402й).

 

[zeka85a]

у меня наилучший вариант зазор 0,9 подбирал опытным путем. а свечи това А-17В, това все опытным путем

 

[Dimi4]

Сил моих больше нет...
Ну не заводится она, если температура двигателя меньше 50-60, но больше 20-30...
Остыла - завелась, но не могу же я ждать так всегда.

Что смотреть не знаю, свечи поменял, когда менял, они сухие были...

Добавлено через 4 часа 32 минуты 39 секунд
Она ещё и плюётся чем-то из первичной камеры вверх перед тем, как завестись...

 

[Geniy777]

Поставь себе бензонасос фирмы "ПЕКАР". У тебя проблема именно с ним. Или поставь на него ремкомплект, если на новый нет денег. У тебя в нём паровая пробка!
С этой проблемой сталкивались многие, не только владельцы ВОЛГ.
Фирма "ПЕКАР" заморочилась этим вопросом и изминили КАРБЮРАТОРЫ.

 

[BATok]

Если плюет в карбюратор, то это может быть зажигание неправильно выставлено...

 

[Эдуард]

Она ещё и плюётся чем-то из первичной камеры вверх перед тем, как завестись...

Раннее зажигание или зажаты клапаны.

Если бензонасос не Пекар то поменяй на него.
У меня похожая проблемма только я завожусь так поворот ключа стартер начинает крутить и в этот момент я нажимаю на газ если не получилось повторяю, посмотри еще заслонку зима-лето, должна быть в правильном положении.

 

[Dimi4]

Поставь себе бензонасос фирмы "ПЕКАР". У тебя проблема именно с ним....QUOTE]

У меня бензонасос ПЕКАР, ему месяц, новый. Да и не в нём проблема, качает исправно. Вижу, как топливо качается и до него и после.

Добавлено через 1 минуту 26 секунд

Если плюет в карбюратор, то это может быть зажигание неправильно выставлено...

Если так, то почему на ходу всё отлично? да и на холодную с вытащенным подсосом завожу с первого раза.

Добавлено через 6 минут 48 секунд

Раннее зажигание или зажаты клапаны.

Если бензонасос не Пекар то поменяй на него.
У меня похожая проблемма только я завожусь так поворот ключа стартер начинает крутить и в этот момент я нажимаю на газ если не получилось повторяю, посмотри еще заслонку зима-лето, должна быть в правильном положении.

Заслонка, которая открывает/закрывает приток воздуха к воздушному фильтру карба?
у меня в положении "Зима" (т.е. закрыта)... правильно?

Зажигание выставлял по книжке, всё ок. Но даже, если не так, то потом регулировал октан-корректором, всё равно не заводится, пока не остынет.

А про клапаны можно поподробнее??? Как это может влиять? Если машина холодная заводится, а горячая - нет, то поидее тепловое расширение у меня больше, чем выставленный зазор? притом намного больше! Вряд ли... я ведь горячую глушу и могу сразу завести, а вот если постоит 10 мин, то не заведу... Вернее заведу, но потом она заглохнет всё равно.

 

[Эдуард]

Вернее заведу, но потом она заглохнет всё равно.

Паровая пробка в карбе скорее всего. Проверь такую штуку горячая постояла 10 мин потом вручную подкачай бензин и попробуй завести.

А про клапаны можно поподробнее??? Как это может влиять?

Если зазор меньше рекомендуемого то на горячем двиге может при сжатии часть смеси обратно выкидывать.

 

[Dimi4]

Паровая пробка в карбе скорее всего. Проверь такую штуку горячая постояла 10 мин потом вручную подкачай бензин и попробуй завести.

Если зазор меньше рекомендуемого то на горячем двиге может при сжатии часть смеси обратно выкидывать.

А подскажите ещё:
каким образом создается разрежение в карбе, в результате которого бензин через топливный жиклёр поднимается вверх по каналам и подхватывается воздухом?
Кстати, а воздух как засасывается карбом? из-за вращения двигателя?

 

[BATok]

При вращении двигателя, поршень идя в нижнюю мертвую точку создает разряжение в цилиндре, и через открытые клапана по впускным каналам поступает горючая смесь.