Всем здравствуйте, у меня стоит кондиционер с завода , климат контроль Алькор с кнопкой включения муфты кондиционера а так же рецеркуляция воздуха в салоне. Так вот, с кнопки кондиционера включается только вентилятор охлаждения радиатора кондиционера , муфта не включается, подскажите где капать 🙏
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
начни с давления фриона в системе
Есть давление, 2 раза заправлял фреон
Добавлено:
Если кидаю от плюса провод на провод компрессора, муфта примагничивается, дует холодным
Последнее редактирование:
значить надо электрику смотреть,кнопку,реле.как правило завод не ставит кондеи,в основном это делают сторонние компании при заводе.все ставят по своему и чаще всего даже не подключают к эбу.короче,надо видеть,нормальный электрик тебе в помощь.спрашивать у нас бесполезно по причине того,что это надо видеть
А я думал по заводу стоит. Реле целое к эбу вся эта тема подключена , потому что когда замыкаешь на прямую, обороты падают как положено. Видимо и вправду электрик в помощь
Добавлено:
Есть мысль что терморегулятору кердык, вообщем буду разбираться
Последнее редактирование:
Alonso121
Завсегдатай
- Регистрация
- 21 Мар 2008
- Сообщения
- 1,109
- Реакции
- 351
- Баллы
- 275
у меня тоже есть кнопочка включния кондиционер. Нажимаю на неё и меня шлют. Как ютуб заставить работать?
В Ютубе ничего нету
там тупо кидают плюс на 40ой контакт.я же ещё подключаю 33 и 25ый контакты,так правильнее.если кой датчик на кондее начинает мандить,то чек выпрыгивает
Сработал (сгорел) предохранитель муфты компрессора.
А не подскажите где его искать , хотя бы ориентировочно
повторяю,каждый ставит по своему.может в заводской схеме,а может и болтатся где нить.систематики нету
Коллега, Вы не совсем правы. КАЖДАЯ элекромагнитная муфта ЛЮБОГО компрессора автокондиционера содержит в себе предохранитель, он интегрирован в саму катушку и меняется только в сборе. Защищает систему в случае заклинивания мехинической части. Есть умельцы, кторые разбирают залитые катушки и меняют пред, но это явно не пойдет системе на пользу. Проще заменить муфту в сборе, тем более что кондиционер стоит универсальной серии, к ним есть запчасти. Ну и естественно сначала надо понять почему сработал этот предохранитель и устранить причину.
Исправность муфты определяется прозвонкой обмоток.
Последнее редактирование: