MetalliC
Старожил
- Регистрация
- 23 Мар 2008
- Сообщения
- 4,475
- Реакции
- 1,869
- Баллы
- 655
Почему слово "неплотное" в названии темы в кавычках, потому что оно скорее "черезчур плотное", объясню почему.
Итак, у меня такая фигня - при закрытой водительской двери со стороны видно, что она незаподлицо с задней дверью (как бы недозакрыта), причём достаточно солидно - мм едак на 5
. Как мы знаем, лечится это путём регулировки положения ответной части замка (ОЧЗ), которая располагается на средней стойке. (Чтобы дверь выперала меньше, надо ослабить 2 винта крепления ОЧЗ, сместить её немного внутрь салона и затянуть винты). Так вот, регулировав ОЧЗ, я никак не мог найти оптимального положения - либо дверь прилегает плотно (почти не выперает относительно задней двери), но приходится сильно хлопать, либо наоборот - закрывается легко, но выперает.
После этих манипуляций, я решил вообще снять ОЧЗ и просто посмотреть как дверь без всяких "замочных дел" ложится в проём (имеется ввиду только "выперание", зозары по периметру двери - нормальные). Закрыв дверь, я увидел, что "до конца" закрыться ей мешает ограничительный пластик на стойке (на фото п.2), поверх которого идёт трубчатый резиновый уплотнитель двери (на фото п.1). Т.е. имхо если бы это пластик (2) был бы потоньше, или немного смещён в салон,- то проблем бы не было.
Так вот, кто нибудь сталкивался с таким случаем? Что можно сделать? Интересно, пластик (2) то сам надет на металлическую часть кузова или нет?
Помнится мне полу в шутку, полу в серьёз советовали поставить старый уплотнитель (1), чтобы дверь лучше прилегала. Эта резиновая трубочка, конечно "поедает" некую толщину, но не существенно - он мягкая, и легко сминается, а там, когда нажимаешь рукой на дверь, чтобы заподлицо её прижать, видно как она тот пластик прессует.
Итак, у меня такая фигня - при закрытой водительской двери со стороны видно, что она незаподлицо с задней дверью (как бы недозакрыта), причём достаточно солидно - мм едак на 5
. Как мы знаем, лечится это путём регулировки положения ответной части замка (ОЧЗ), которая располагается на средней стойке. (Чтобы дверь выперала меньше, надо ослабить 2 винта крепления ОЧЗ, сместить её немного внутрь салона и затянуть винты). Так вот, регулировав ОЧЗ, я никак не мог найти оптимального положения - либо дверь прилегает плотно (почти не выперает относительно задней двери), но приходится сильно хлопать, либо наоборот - закрывается легко, но выперает.После этих манипуляций, я решил вообще снять ОЧЗ и просто посмотреть как дверь без всяких "замочных дел" ложится в проём (имеется ввиду только "выперание", зозары по периметру двери - нормальные). Закрыв дверь, я увидел, что "до конца" закрыться ей мешает ограничительный пластик на стойке (на фото п.2), поверх которого идёт трубчатый резиновый уплотнитель двери (на фото п.1). Т.е. имхо если бы это пластик (2) был бы потоньше, или немного смещён в салон,- то проблем бы не было.
Так вот, кто нибудь сталкивался с таким случаем? Что можно сделать? Интересно, пластик (2) то сам надет на металлическую часть кузова или нет?
Помнится мне полу в шутку, полу в серьёз советовали поставить старый уплотнитель (1), чтобы дверь лучше прилегала. Эта резиновая трубочка, конечно "поедает" некую толщину, но не существенно - он мягкая, и легко сминается, а там, когда нажимаешь рукой на дверь, чтобы заподлицо её прижать, видно как она тот пластик прессует.
