На какой передаче ехать?

[proteirei]

Мне скоро предстоит поездка в деревню, расстоянием около 500 км.
В технических характеристиках написано, что минимальный расход бензина на 100 км при скорости 90 км/ч составляет чуть меньше 8 литров.
Допустим я поеду с этой скоростью. На какой передаче мне ее лучше удерживать? На 4-ой? Или поставть на 5-ую и на низких оборотах тянуться?

И еще. Я вожу только 3 месяца. Надеюсь и на практические советы, потому что слышал, что такая большая дорога - дело тяжолое.
Самое большое расстояние, пройденное мной за одну поездку 130 км.

 

[oleg777]

Я на 1-й в основном трогаюсь, потом переключаюсь на 2-ю, если надо ехать медленно, то отпускаю педаль газа и машина сама едет так долго и медленно. На второй могу разгоняться до 40-50 км/час, потом включаю 3-ю. На 60 примерно 4-ю, пятую около 100 км/час. На тахометр редко смотрю (хотя надо, наверно), ориентируюсь на звук двигателя, загудел - переключаюсь.
Если делаю что не так, поправьте меня

А почему вы 5 -ю включаете именно со 100 км/ч ?

 

[Davy]

Я на 1-й в основном трогаюсь, потом переключаюсь на 2-ю, если надо ехать медленно, то отпускаю педаль газа и машина сама едет так долго и медленно. На второй могу разгоняться до 40-50 км/час, потом включаю 3-ю. На 60 примерно 4-ю, пятую около 100 км/час. На тахометр редко смотрю (хотя надо, наверно), ориентируюсь на звук двигателя, загудел - переключаюсь.
Если делаю что не так, поправьте меня

Ну, 3ю лучше включать при 40-45км/ч, а 5ю можно уже при 90км/ч

Натали, правильно на тахометр нужно смотреть при хх и максимальной скорости а т к его раньше не было по звуку.в автошколе учат на него смотреть при трогании!

А я частенько смотрю на приборку - ради интереса

 

[Сергей 58 RUS]

Ну, 3ю лучше включать при 40-45км/ч, а 5ю можно уже при 90км/ч


А я частенько смотрю на приборку - ради интереса

На пятой передаче ты уже должел ехать не 90, а 190 км!
90-км это 4 передача в начале!
Двигатель 406 должен работать в пределах 2500 до 4000 оборотов, а не на 5 передаче со скоростью 90 км в час и 1200 оборотами, так как вдруг надо будет срочно ускориться и придеться переходить на 4 передачу!

 

[Натали]

А почему вы 5 -ю включаете именно со 100 км/ч ?

Ну не именно со 100, а около, т. е. 95 и больше. Я по звуку двигателя сужу о необходимости переключиться

Ну, 3ю лучше включать при 40-45км/ч, а 5ю можно уже при 90км/ч
А я частенько смотрю на приборку - ради интереса

3-ю иногда и на 40 можно включить, согласна, но когда надо побыстрее разогнаться (на КАД, например), то включаю попозже
На приборку надо бы смотреть, но я пока новичок за рулём и сосредотачиваюсь больше на дороге

 

[владислав титов]

странный вопрос.тут дело даже не в том,чайник ты или нет.ты машину чувствовать должен.почувствуешь тогда сам поймешь когда какую скорость включать.

Добавлено через 2 минуты 48 секунд

proteirei, ездил зимой после полумесяца эксплуатации машинки (ток купил) на 836 км по М5 трассе. Расход порядка 11-12 литров на 100 км, торопился. Сделал выводы:
- оптимальный расход на 90-100 км/ч,
- едешь далеко - останавливайся передохнуть, как минимум перекусить посидеть где-нить в забегаловке или просто полюбоваться природой
- один едешь? осторожность в дороге не помешает, лучи не встревать никуда када один, да и с кем-то геройствовать ненада (я с женой ехал),
- лучше за фурой пристроиться на безопасном расстоянии, они по 100 км/ч идут обычно
- не забудь про ближний свет как солнце зайдет (встрял на 100 ру) и ограничения скорости (лучи медленнее, но дешевле),
Второй раз поеду с остановокой в придорожном отельчике, а то порд конец поездки глаза в кучу, ехал не видя дорогу, а воспринимая ее %)

дальнобои не любят когда у них кто то на жопе висит.могут и пакость сделать.

 

[Davy]

странный вопрос.тут дело даже не в
дальнобои не любят когда у них кто то на жопе висит.могут и пакость сделать.

Тоже не пойму, нифига на хвосте у фуры висеть :haha:
Как ни как, а это нервирует

 

[framsi]

Двигатель 406 должен работать в пределах 2500 до 4000 оборотов

Кому он так задолжал?
Нефтяникам?

а не на 5 передаче со скоростью 90 км в час и 1200 оборотами

Это что за КПП и ГП такое соотношение выдают? 90 на 5-й - это почти 2000 об/мин

 

[Davy]

На пятой передаче ты уже должел ехать не 90, а 190 км!
90-км это 4 передача в начале!
Двигатель 406 должен работать в пределах 2500 до 4000 оборотов, а не на 5 передаче со скоростью 90 км в час и 1200 оборотами, так как вдруг надо будет срочно ускориться и придеться переходить на 4 передачу!

Писшы ысчо На 90км/ч на 5 передаче = 2300 оборотов (ГП 3.9, колеса стандарт, ЗМЗ-406) И зачем мне срочно ускоряться? При обгоне пониженная включается заранее (перед началом обгона), да и занимает это не более 1сек. На скорости 90км/ч на 3 передаче будет 3800 оборотов (если надо быстро быстро обогнать), на 4 передаче 2900 оборотов - тоже не плохо. Естественно на 5й при 90 не обгоняют

А при обычной езде нужно переключаться на 2700-3000, и не думать об этом.

 

[oleg777]

Ну не именно со 100, а около, т. е. 95 и больше. Я по звуку двигателя сужу о необходимости переключиться



3-ю иногда и на 40 можно включить, согласна, но когда надо побыстрее разогнаться (на КАД, например), то включаю попозже
На приборку надо бы смотреть, но я пока новичок за рулём и сосредотачиваюсь больше на дороге

А что произойдет, если вы переключитесь на 5 передачу к примеру при 80 км/ч ????

 

[Вольга]

А что произойдет, если вы переключитесь на 5 передачу к примеру при 80 км/ч ????

На горизонтали - ничего, скорость так и останется. Разгона практически не будет.
Обороты чуть больше 2000.

 

[Вольга]

Напомню о таблице. Исходя из неё переключение с 4 на 5 при 90-100. В зависимости от стиля езды. На 90 меньше расход, на 100 быстрее разгон.
ЗЫ
Файл Эксель.

 

[framsi]

Разгона практически не будет

Не будет резкого ускорения, а плавный разгон будет. Даже на маленький подъем.Переключаюсь при 2000-2500 об/мин. По городу переключаюсь на 5-ю при 65-70, на трассе при 80-90. А вниз опускаюсь при оборотах ниже 1500.
И еще динамика зависит от ЭБУ. На 5.4 машинка потупее, чем на 7.1. Но и кушает поменьше. Особенно на авто со 150-сильным мотором.
Расход по городу на 5.4 редко превышает 10-10,5л/100км. На 7.1 уже на 1-2л больше.

 

[КрылатыйЗмей]

Не будет резкого ускорения, а плавный разгон будет. Даже на маленький подъем.Переключаюсь при 2000-2500 об/мин. По городу переключаюсь на 5-ю при 65-70, на трассе при 80-90. А вниз опускаюсь при оборотах ниже 1500.
И еще динамика зависит от ЭБУ. На 5.4 машинка потупее, чем на 7.1. Но и кушает поменьше. Особенно на авто со 150-сильным мотором.
Расход по городу на 5.4 редко превышает 10-10,5л/100км. На 7.1 уже на 1-2л больше.

Все верно! Не надо выворачивать мотор наизнанку. Надо использовать ТЯГУ двигателя в зависимотсти от дорожных условий и задач. Уметь двигаться внатяг - это дело опыта. И экономия бензина, и продление ресурса...

 

[Натали]

А что произойдет, если вы переключитесь на 5 передачу к примеру при 80 км/ч ????

За меня всё ответили! (я бы так и не смогла Вам ответить, как они)

Добавлено через 2 минуты 23 секунды

Не будет резкого ускорения, а плавный разгон будет. Даже на маленький подъем.Переключаюсь при 2000-2500 об/мин. По городу переключаюсь на 5-ю при 65-70, на трассе при 80-90.

Ой, я и не знала, что можно на 5-ю при 70 переключиться, и не очень поняла, зачем Если что, у меня 406 двигатель.

 

[Davy]

Ой, я и не знала, что можно на 5-ю при 70 переключиться, и не очень поняла, зачем Если что, у меня 406 двигатель.

Для поддержания набранной скорости, когда едешь по ровному. Но лично считаю что 70 мало для 5-й (~1800 оборотов) даже для этого, 4-я подойдет гораздо лучше (~2250 оборотов). А 5-ю можно включить при 80 (~2050 оборотов).

 

[oleg777]

За меня всё ответили! (я бы так и не смогла Вам ответить, как они)

Добавлено через 2 минуты 23 секунды


Ой, я и не знала, что можно на 5-ю при 70 переключиться, и не очень поняла, зачем Если что, у меня 406 двигатель.

Все зависит от условий движения - едите вы на подьем или по прямой, загружена машина или пустая, скорость постоянная или разгон (и разгон разный бывает).Это чутье приходит с опытом, со временем.А так сказать, что я всегда переключаюсь при такой то скорости -----в корне неправильно!!! Зависимость такая - чем больше нагрузка- тем больше обороты.

 

[framsi]

и не очень поняла, зачем

Если ездишь размеренно, то этого вполне достаточно при движении в городском потоке ( по крайней мере в Волгограде). Для шумахерства, конечно, это не вариант.
А я за 4 года, проведенных в свое время в такси , и почти все время на Волге с 406, привык расход считать. При движении на 1500-2500об/мин. и достигается его минимальный расход, да и масло не горит почти.

 

[Davy]

Если ездишь размеренно, то этого вполне достаточно при движении в городском потоке ( по крайней мере в Волгограде). Для шумахерства, конечно, это не вариант.
А я за 4 года, проведенных в свое время в такси , и почти все время на Волге с 406, привык расход считать. При движении на 1500-2500об/мин. и достигается его минимальный расход, да и масло не горит почти.

Мне, если честно, 1500 оборотов не нравятся, считаю что лучше быстро немного "докрутить" мотор на предыдущей передаче, и получить на следующей передаче 1600-1700 оборотов, чем раньше переключиться и "душить" мотор на 1500. На 1700 оборотах мотору уже легко

 

[framsi]

Мне, если честно, 1500 оборотов не нравятся,

Ну,это уже нижний предел

А вниз опускаюсь при оборотах ниже 1500.