Нагрев 402 летом

[AndreyG]

Уважаемые форумчане!!!Такой вопрос.Всем хватает заводского радиатора на 402 движке(402.1).У меня вот греется летом,ну несильно градусов 86 где то, и его начинает колбасить обороты прыгать начинают и педаль газа начинает иногда плохо схватывать,особенно в пробке,и тупить начинает,при езде вроде нормально,но всё равно динамика теряется.А так едет вроде нормально.Карбюратор смотрели разбирали настраивали,с ним всё нормально,да он новый.Я вот почитал по форуму,тут многие жалуются на стандартный радиатор.Многие ставят от 31105 он там вроде побольше.

 

[ЖёсткО]

градусов 86

это не перегрев, а рабочая температура

 

[AndreyG]

Да я знаю что рабочая температураИногда до 90 доходит.Так всех этот радиатор устраивает.Просто думаю от 31105 поставить.

 

[Фарит]

Да я знаю что рабочая температураИногда до 90 доходит

Есть термостаты, которые на 87градусах только открываться начинают. А тут летом 90градусов. Да это песня вообще. Радоваться нужно.
По поводу провалов и всего такого на форуме мысль мелькала, что может такое быть из-за установки заслонки "зима-лето" на выпускном коллекторе в положение "зима". Летом карб перегревается и начинаются такие глюки.

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=19699&highlight=%E7%E0%F1%EB%EE%ED%EA%E0+%E7%E8%EC%E0

 

[Асватур]

греется летом,ну несильно градусов 86

Уважаемый AndreyG, если эта проблема была всегда, это один вопрос, если она появилась недавно то другой (как вариант: пробовали почистить радиатор, смотрели состояние крыльчатки). У меня стрелка охл.жидкости (31029) находится на границе "белой" шкалы.

 

[Aleviko]

Прошлым летом при +36С упорно не хотели перегреваться. Кажется "перегреваемость" зависит от угла зажигания. Хотя может это у меня зажигание неправильно выставлено?

"У меня Виндовс95 за два года ни разу не сглючила. Може, я чего-то неправильно делаю?" (из запроса в техподдержку)

 

[AndreyG]

Эта проблема была всегда.Aleviko какой вы умный.Я наверное неправильно всё сначала написал.Я хотел спросить,всем хватает стандартного радиатора на 402 летом?Или это только у меня так греется?И есть ли смысл ставить от 31105.

 

[artamonov22]

у меня вторая газель с 402 дв. летом греется тоже,ставят трех рядный радиатор,говорят нормально,тоже хочу поставить.

 

[iDDD]

AndreyG,

Я хотел спросить,всем хватает стандартного радиатора на 402 летом?Или это только у меня так греется?И есть ли смысл ставить от 31105.

Стандартный медный, трехрядный, отлично справляется на любых режимах. Поставьте родной, но новый - их пока еще можно найти. Возможно, старый забит просто - я в жару (+35-40) тоже иногда кипел, радиатору столько же лет было, как и машине. Сейчас стоит новый, эффективность в несколько раз выше.

По поводу от 31105 - как там с креплениями и расположением патрубков? Стандартный 31029 легко становится на свое родное место, от 31105 в 3110 не знаю, возможно, придется поиметь камасутру с инсталляцией, при в итоге сравнительно равной эффективности охлаждения.

 

[Коляныч]

МОЖЕТ ПОМОЧЬ ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР И ДАТЧИК ВКЛЮЧЕНИЯ НА 82

 

[Асватур]

Я хотел спросить,всем хватает стандартного радиатора на 402 летом?

Уважаемый AndreyG, лично я доволен (дв.4021), машина не греется. Солидарен с iDDD, лучше поставить "свой родной". В любом автопарке есть "радиаторщики", обратитесь к ним, они и почищут его изнутри, если надо "пропаяют".

 

[Фарит]

Я хотел спросить,всем хватает стандартного радиатора на 402 летом?

Вы задавали - мы отвечаем.
Мне хватает, даже когда тяну в гору тяжелогруженый прицеп.

 

[Aleviko]

При +36С в двухчасовой пробке, пообъезжав КУЧУ закипевших всяких РАЗНЫХ тачек, заметив, что показометр температуры стронулся немного в "+", вспомнил про жалюзи и открыл их. На машине все родное.
Если я опять слишком умно выразился, попробую ответить точно на поставленный вопрос: "стандартного радиатора хватает не всем" ) .

 

[AndreyG]

Всё,теперь понял.Всем спасибо за ответы.Будем разбираться попозже с радиатором.Может промою да и всё.Машина просто стоит частенько,мало езжу.