НЕ ЗАВОДИТСЯ 402

[Stin]

Стартер крутит но не схватывает, искра есть, бензин тоже подаётся (новый бензонасос), карб тоже работает

Поменял коммутатор, ВВ провода, свечи, крышку трамблёра, (БСЗ) (провод от него тоже целый) бегунок, посмотрел все предохранители всё целое.

Помогите плз

 

[Valera690]

попробую поставить свой старый карб

Только с новым игольчатым клапаном, старый точно неисправен.

Ну, и по поводу бензина - у меня было что-то похожее при заправке бензином с примесью ацетона, бракованные уплотнители клапанов просто растворялись и переставали работать. Соответственно, карб или пересыхал или переполнялся - как повезет. Проверьте состояние иголки на том карбе, что стоит сейчас. Прокладка не должна быть липкой или удерживать иглу в седле. Ну, и прокладка должна быть на месте ))

 

[Stin]

просто первым делом как оттащили к дому поменял карб, она всё равно не работала

было ещё если накачать педалью раз 15 вытащить подсос и заводить она заводилась, и работала секунд 15 потом глохла на педаль газа не реагировала

приходил знакомый моторист подёргал насос, (бензин качает), подёргал карб, (жиклеры прыскают), проверил искру и сказал дело в электрике а в ней он не очень понимает

 

[Монго]

на следующий день поменял карб у меня их в запасе аж 2 штуки (заведомо рабочие

А карбюраторы 151е? Тогда возможно. Я, к стыду своему, так с ними и не разобрался, привык к солексу, собрал за 15 минут из запчастей, отрегулировал за 15 минут и исправный в остальном автомобиль 100 пудов заведется. И тогда подкрутить хх. А 151й подобные глюки дает.

 

[Stin]

да 151е

 

[Valera690]

привык к солексу, собрал за 15 минут из запчастей, отрегулировал за 15 минут и исправный в остальном автомобиль 100 пудов заведется.

наверное, это вопрос личных предпочтений. Мне 151-й (без "С") показался более надежным, чем ДААЗы (например), но не таким стабильным в регулировках.

В принципе, запуститься должен двигатель с любым внимательно и со знанием перебранным карбом. Исключения крайне редки.

 

[Монго]

Я имел в виду отрегулированый на столе карб. Со 151м я не видел, чтоб такое проходило. Машина с горем пополам схватывает и доводкой регулируется, а на солексе при прочих равных - почти в идеале сразу.

 

[kelt_77]

если есть искра и бензин льется из карба, должна завестись....мы однажды после переборки карба забыли ввернуть ГТЖ, так и то завелась

 

[Монго]

если есть искра и бензин льется из карба, должна завестись

кстати, если клапан не обломало и шестерню грм не съело...

 

[kelt_77]

хоть чихнуть или фыркнуть, но должно

 

[Монго]

было ещё если накачать педалью раз 15 вытащить подсос и заводить она заводилась, и работала секунд 15 потом глохла на педаль газа не реагировала

Недавно похожее было на 4063, оказалось - тупо дело в карбюраторе. Поставил солекс и забыл. Даже не разбирался, что с родным. Но солекс собирал сам, с теми жиклерами, что покупал, это г...

 

[elvis03]

Stin, Всё что ты написал говорит о том, что бензин дрянь. Купи на другой заправке 2 литра бензина в пластиковой бутылке из под минеральной воды, кинь входной шланг бензонасоса в бутылку, заглуши обратку (если есть), слей из карба бензин накачанный из бака, подкачай новый бензин в карб и попробуй завести. В прошлом году встретил таз, на дороге стоял, он так же заправил 20 литров и через 10 км машина не ехала, просто заводилась и работала на ХХ, а как ехать глохла. Поставили бутыль в моторный отсек и он спокойно доехал до заправки.

 

[zhikler]

Ну как-бы то же самое,что и у вопрошающего.

Я имел ввиду , что у него провода ВВ на трамблере переставлены на 90гр. по часовой. т.е. отсюда и не заводится и пламя в карбе.

 

[Pypec]

Я имел ввиду , что у него провода ВВ на трамблере переставлены на 90гр. по часовой. т.е. отсюда и не заводится и пламя в карбе.

Это несложно проверить: выкручивается первая свеча и её отверстие затыкается пыжом из газеты. Коленвал крутится ручкой, при РХ в первом цилиндре пыж выплевывается. В этот момент снимается крышка трамблера и проверяется, на контакт первого ли цилиндра смотрит бегунок. Возможны варианты расположения из-за применения нетиповых трамблеров (АТЭ-2, например), крышек, просто неправильной установки трамблера (на подраздолбанном приводе легко установить на 180 градусов мимо).

 

[Stin]

Всё проблема разрешилась толканием авто до сервиса)
Дело оказалолсь в трамблёре

 

[Юлия 214]

Всё проблема разрешилась толканием авто до сервиса)
Дело оказалолсь в трамблёре

конечно же! его почти в первую очередь нужно было смотреть)

 

[leva822]

бензин из кабюратора через верх льёться, ( каким то чудом штырь держащий иглу с поплавком вылетел)

Был такой же случай с тем же 151:
- снял воздушный фильтр
- отвернул винты крепления верхней крышки карба и аккуратно, чтобы не повредить прокладку, приподнял верхнюю крышку
- убедился, что уплотнительное кольцо на игле запорного клапана есть (в бардачке всегда должны быть запасные) и поставил его на место
- вместо утерянной оси поплавка вставил спичку
-собрал в обратном порядке
- завелась с полоборота, спокойно доехал до гаража
ПС Поиск неисправности и устранение заняло 20 минут зимой в -5 при свете уличного фонаря
Особенность 151 : при переливе карба машина может заглохнуть ( другие чихают, но работают)