Модернизация систем торможения ГАЗ 51-52-53

[polyglot]

Друзья!
Начну тему с вопроса: кого из вас родные тормоза устраивают?
Меня лично коробит система два-прихлопа, три пристопа!

Давайте поговорим про продвинутые системы торможения если таковые имеются.
В частности:
1 Чем заменить рабочие тормозные цилиндры
2 На что заменить главный
3 Понимаю мечта, есть возможность установить суппорта на передок?

 

[касьян]

Сергей MAVRIN, полностью согласен.Все это делать надо на специализированном предприятии, имеющего соответствующие документы на такие работы. А так, что случись серьезное, а бывает всяко, это тюрьма...
Насчет мостов с пазиков, только задний пойдет или все что на нем. Передняя балка там своя, под зиловские цапфы и шкворня, свои опорные диски и ступицы.

 

[Механикус]

Вообще считаю не целесообразным вмешиваться в рулевое управление и тормозную систему.

Не совсем согласен, замена одноконтурного ГТЦ на двухконтурный - мера полезная и оправданная. Тем более сейчас на всех машинах стоит именно двухконтурная. На 51 газоне можно еще и ГВУТ установить, лишним не будет.
Кстати, я рулевую колонку от ГАЗ-53 поставил, и передний мост в сборе тоже.

 

[polyglot]

а что на волге не разводятся колодки?у вас такая машина вроде имеется

да есть, с таким же двигателем как у вас. Но насчет развода колодок и в правду не знал.
Так что спасибо за конструктивный комментарий.

 

[Сергей MAVRIN]

Кстати, я рулевую колонку от ГАЗ-53 поставил, и передний мост в сборе тоже.

Нет ты меня не понял. Ты поставил узлы которые рассчитаны под данный вид автомобиля. И получается ты свой ГАЗ 51 модернизировал. А вот если бы ты поставил например рулевой механизм от МАЗа и взял бы какие нибудь например неоригинальные рулевые тяги перегнутые по месту, вот это называется "тюнинг" одним словом и изменением конструкции рулевого управления. А то что у тебя стоят агрегаты от такого же семейства грузовиков только более поздних выпусков, то это нельзя назвать преступлением, а одним словом "модернизация".

 

[polyglot]

У меня ГТЦ стоит от ГАЗ-3307 двухконтурный.

а мой ГТЦ похож на ГТЦ ГАЗ 2401. Машина ГАЗ 53 1988 года. Этот цилиндр 1 или 2х контурный?

 

[Mortis]

Рабочие цилиндры от 3309 с АБС - самоподводящиеся. Стоят только дофига.

Двух вакуумников даже с перегрузом хватает, если ездить с головой.

 

[Айван]

а мой ГТЦ похож на ГТЦ ГАЗ 2401. Машина ГАЗ 53 1988 года. Этот цилиндр 1 или 2х контурный?

Это одноконтурная система. Двухконтурный ГТЦ цилиндрической формы. На волгах нет эксцентриков развода колодок, там саморазводящиеся колодки идут с завода. Внутри рабочего цилиндра стоит разрезная шайба (скажем так), которая при износе колодок двигается к краю цилинра и удерживает поршенек, чтоб не уходил назад до конца.

 

[polyglot]

а много потребуется переделок что бы установить на мой газон?
Какой ГТЦ спрашивать в магазине?

 

[evgen sl]

На волгах нет эксцентриков развода колодок, там саморазводящиеся колодки идут с завода.

http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-brakes-system-components-8.html
внимательнее изучаем устроийство ввереной техники

 

[Механикус]

А то что у тебя стоят агрегаты от такого же семейства грузовиков только более поздних выпусков

И более тяжелой модели. Все таки ГАЗ-53 с грузом весит 7,5 тонн, а 51 - 5,5 тонн.

 

[Сергей MAVRIN]

И более тяжелой модели. Все таки ГАЗ-53 с грузом весит 7,5 тонн, а 51 - 5,5 тонн.

Так ты же не раму поменял и не кузов с более сильного грузовика. Если бы ты на оборот с 51-ого поставил мост, рулевой механизм и всю тормозную систему на ГАЗ-53, то это было бы самоубийство. Сразу бы чувствовалась недостаточная эффективность тормозов, и естественно при полной массе руль бы колом стоял. Я уже писал что так же на погрузчике стоит мост ЗИЛ-130, масса погрузчика 6500+ груз 5000кг. А у зила полная масса 10400 кг. В моей практике только один раз редуктор порвали у этого погрузчика и у моста ЗИЛ.

 

[polyglot]

мужики, вопрос открыт: много переделок если ставить ГТЦ нового образца от 3307 на ГАЗ 533 1988 года выпуска?
Новый ГТЦ эффективнее старого и в чем его "+" и "-"?

 

[Механикус]

много переделок если ставить ГТЦ нового образца от 3307 на ГАЗ 533 1988 года выпуска?

Там придется ставить второй ГВУТ. Еще будет хорошо заменить попутно стальные тормозные трубки на медные.
Вот у меня как раз в свое время совпало, трубки прохудились и ГТЦ стал глючить, вот и решил поменять.

 

[polyglot]

ГВУТ

это имеется ввиду вакумный усилитель?
А зачем два, что одни не накачает?

 

[Простой Русский]

Просто отремонтировать всё, отрегулировать, залить РосДот-4. Переделать только под схему 52-04 с установкой одного ГВУТ и с медными трубками - и всё. Два вакуума для 51-го, 52-го не нужны. Вот и вся модернизация. Какие Валдаи, Зилы, Пазы-шмазы? Тема, по-моему, не шибко большая.

 

[Механикус]

Два вакуума для 51-го, 52-го не нужны.

Мне нужны, так как ГТЦ от 3307 стоит, двухконтурный. Пока что езжу без вакуумов вообще, просто 2х контурная система.

 

[kolsones]

Прочел всю тему а вот вопрос если на газ 53 с двухконтурной тормозной системой и двумя вакуумами поставить старинный однопоршневой ГТЦ через тройничок естественно соединив вакуумы

 

[Айван]

Легко!!! Оставить один вакуум (левый), поставить на выходе тройник и прокинуть трубку к передней оси.

 

[kolsones]

Не-не. Имено два вакуума. хватит ли у него производительности ( просто родного нет покупать еще думаю, но имеется как на фото цилиндр)

 

[Айван]

Должно хватить. Зазор поменьше сделать между штоком и поршнем.