Микас 7.1 код ошибки 62,64.

[Леша]

Здравствуйте, уважаемые господа! Вчера испытал шок, запустил самодиагностику Микаса, тот выдал ошибку 62 и 64. Можно ли это исправить, либо стоит приобрести новый БУ?
Еще по теме:можно ли подключить ноутбук вместо Микаса, и производить управление через него?

 

[Contros]

Массу с аккумулятора снимал перед этим? Такие ошибки при обесточивании Микаса могут появляться.
Еще советую проверь наличие воды в колодке и состояние контактов (окислились может).
Если после сброса ошибки снова не появятся - можно забить.
Вообще все ошибки микаса здесь 2a2.ru/error/ расписаны.
А ноут ВМЕСТО Микаса подключить невозможно - для управления двигателем необходимо наличие специальных АЦП и ЦАП - на ноуте такого просто нет!

 

[КВИН]

Увы! Ошибку 62 (ОЗУ) можно убрать только корректной перепрошивкой блока управления.
Но не так уж всё страшно. На работу двигателя она практически не влияет, и проявиться может только при попытке изменить существующие настройки БУ. Примерно 3/4 Газелей ездят с такой ошибкой, а старше года - почти все! На Волгах - чуть реже. Если уж сильно действует на нервы, можно поставить маску. Но для этого, как и для перепрошивки, нужно специальное оборудование - хороший диагностический комплекс.

 

[Contros]

Версия ПО прошивки на появляние 62 ошибки не влияет - она появляется при отключении питания Микаса.
При записи в ОЗУ (например изменении RCOK с помощью маршрутника и т.д.) появляется 65 ошибка. Она появлялась и на 580,590,591 и 600 ПО - перепрошивкой это не вылечить.
И для перепрошивки достаточно компьютера, k-line адаптера и программы

 

[КВИН]

Версия ПО прошивки на появляние 62 ошибки не влияет - она появляется при отключении питания Микаса.
При записи в ОЗУ (например изменении RCOK с помощью маршрутника и т.д.) появляется 65 ошибка. Она появлялась и на 580,590,591 и 600 ПО - перепрошивкой это не вылечить.
И для перепрошивки достаточно компьютера, k-line адаптера и программы

Извините, я говорил не о смене версии ПО, а о корректной установке той-же версии.
О 65-й я ничего не говорил.
Компьютер, адаптер и программное обеспечение, это и есть диагностический комплекс, пусть и не совсем полный. Просто если у "инжекторщика Васи из соседнего гаража" в качестве ПО для прошивки используется "крякнутый комбилодырь-2", ни о какой корректной установке прошивок говорить не приходится.

 

[Contros]

ПО прошивки - это не программа для заливки прошивок, а исполняемый код, который находится в одном файле с прошивкой и исполнятся на микропроцессоре Микаса. И заливка прошивки с помощью "крякнутого комбилоадера" у дяди васи ничем не отличается от заливки в автосервисе лицензионным загрузчиком. Не ламеры прогу ломали. Да и на комбилоадере свет клином не сошелся - в инете winfe валяется.
При некорректной заливке прошивки машина просто не заведется.

 

[КВИН]

Да и на комбилоадере свет клином не сошелся - в инете winfe валяется.
.

Ну, в инете я тоже в своё время копал.(Это сладкое слово "халява", знаете ли) Но ничего стоящего так и не удалось накопать. То не скачивается, то не устанавливается, то работает с ошибками. В итоге, всё покупал. Хотя меня тоже можно назвать "дядей Васей".

 

[Dimon73]

Версия ПО прошивки на появляние 62 ошибки не влияет - она появляется при отключении питания Микаса.
При записи в ОЗУ (например изменении RCOK с помощью маршрутника и т.д.) появляется 65 ошибка. Она появлялась и на 580,590,591 и 600 ПО - перепрошивкой это не вылечить.
И для перепрошивки достаточно компьютера, k-line адаптера и программы

Это действительно так, еще хочу добавить что данная ошибка пропадает сама после 2-х часовой работы двигателя и заострять внимание на этом не стоит если конечно не глюкнул сам МИКАС если второе то даже перепрошивка его не спасет, а для прошивки разницы нет какая прога самое главное нормальное оборудование на котором ты хочешь работать
Пробовал различные проги но эфект один

 

[Guto]

Не тревожте наш многострадальный ЭБУ. Ему итак при производстве досталось. На свалку и под замену - не спешите. Подключите ноут или попросите знакомых. Заводите и посмотрите за основными (ну так думаю, что: расход воздуха, впрыск, УОЗ, ХХ, расход на ХХ и достаточно) характеристиками в течение 15 минут (после прогрева, естественно). Если характеристики не плавают, высушите контакты рзъема, забейте на косяки памяти и езжайте спокойно.

 

[vlr]

Ошибку 62 (ОЗУ) можно убрать только корректной перепрошивкой блока управления.

КВИН, но это вы про 64-й код написали.62-я действительно прошивкой не убирается.

 

[Guto]

Угу. 62 от прошивки не зависит. Косяки записи данных возникают на любых прошивках.

 

[Чепер]

добрый день !!! подскажите а то всю голову сломал ! сегодня не мог запустить двиг ЗМЗ 4062 . запустил самодигностику выдал коды 18 ; 21; 53; 61;63;64 . не поверил. скинул с аккума клеммы на 5 мин заодно пошевелил все клеммы на датчиках . тока неделю назад все датчики новые поставил. поставил все на место . Вновь запустил самодиагностику выдал ошибку 62 и все . но двигатель так и не запустился.

 

[paladon]

добрый день !!! подскажите а то всю голову сломал ! сегодня не мог запустить двиг ЗМЗ 4062 . запустил самодигностику выдал коды 18 ; 21; 53; 61;63;64 . не поверил. скинул с аккума клеммы на 5 мин заодно пошевелил все клеммы на датчиках . тока неделю назад все датчики новые поставил. поставил все на место . Вновь запустил самодиагностику выдал ошибку 62 и все . но двигатель так и не запустился.

я,у себя в прошивке в "масках ошибок" убрал галочку с пункта постоянное питание ЭБУ. 61 и 62 ошибки пропали.(микас 7.1 карб.)

 

[vlr]

я,у себя в прошивке в "масках ошибок" убрал галочку с пункта постоянное питание ЭБУ. 61 и 62 ошибки пропали.(микас 7.1 карб.)

И что,полегчало?

 

[Климов А]

После перепрошивки М7.1 с 590-й на 580-ю стала постоянно вываливаться 64-я ошибка (думаю криво прошилась), после переделки 580-й (укомплекторал её вентилятором) и перепрошивке ЭБУ с чистым ЕЕPROM ошибка пропала.

 

[Briq]

Товарищи, помогите. Микас 7.1 прошит двухрежимной прошивкой под метан. Пять лет нормально было, а недавно во влажную погоду после остановки двигателя не отключился бензонасос, после нескольких включений и выключений зажигания - все же выключился. А когда похолодало и ЧСХ снова во влажную погоду на газу машина начала троить и дергаться в режиме тапка в пол на газу, тахометр падал в ноль и снова что-то показывал. А пару раз вообще машина глохла и не заводилась ни на бензине ни на газу при этом бензонасос работал при выключенном зажигании. Один раз бк показывал 2320 об/мин при заглушенном двигателе. Помогло только отключение/подключение разъема микаса. При медленном разгоне и равномерном движении все почти нормально. При переключении на бензин - вообще хорошо работает. После продолжительного прогрева (минут 40) на газу не дергатся и не троит. Ошибки 62 и 41 (на 3000 об/мин загорается чек, замена ДД не помогла, коплю на бошевский)).
Двухрежимная прошивка сделана у местных умельцев. Переключение от сигнала с редуктора через провод ДТВ (видимо лень было в салон еще один провод тянуть). ДТВ соответсвенно отключен, ошибка по нему не горит. Проводка вроде живая.

 

[vlr]

ЧСХ

Это что?

недавно во влажную погоду после остановки двигателя не отключился бензонасос, после нескольких включений и выключений зажигания - все же выключился.

Ну,так что там в разъёме ЭБУ по поводу влаги?Есть или нет?ЭБУ как стоит,разъёмом вверх или вниз?

 

[Briq]

Это что?

Что характерно.

Ну,так что там в разъёме ЭБУ по поводу влаги?Есть или нет?ЭБУ как стоит,разъёмом вверх или вниз?

Микас штатно стоит в ногах правого пассажира разъемом вниз. Влаги там нет.

Ехал сегодня, много думал. Когда стемнело посмотрел на катушки, а одна пробивает в районе выхода свечного провода. Я почистил от масляной шубы катушку, поменял местами провода первого и четвертого цилиндров и двигатель перестал троить. В движении еще не проверял, но при перегазовках на месте, обороты набирала гораздо охотнее. Странно, свечи и провода менял 10ккм назад.

UPD: умирает катушка. Пробивает на магнитопровод независимо от подключенного цилиндра.

Утекающая искра могла же давать наводку на ЭБУ, я правильно понимаю?

 

[vlr]

Утекающая искра могла же давать наводку на ЭБУ, я правильно понимаю?

Могла.