Менять ли ГАЗ 31105 2005 г.в. на 2007/2008 год?

[Zlobny]

Есть ГАЗ 31105 406 двигатель, 2005 г.в. пробег 85000 км с коррозией в начальной стадии в типичных проблемных местах для всех волжанок (морда, низ дверей). Проблем не доставляет больших. Комплектация: Ц.з, Эл. привод зеркал, Электростеклоподъемники...опасаюсь, что скоро будет регулярных вложений требовать.


Есть ои смысл менять на ГАЗ 31105, двигатель крайслер 2007 г.в. (начало эксплуатации 2008 год), 40000 км с зачаточной коррозией морды. Комплектация: ABS, Бортовой компьютер, Кондиционер (климат 1-зонный), Обогрев зеркал, Обогрев сидений, Электрозеркала, Электростеклоподъемники ?????????????????????????

Доплатить придётся после продажи своей около 65000 рэ...

 

[Zlobny]

Хм, вот ещё один вопросик возник... Слышал я, что вроде бы как на 31105 была опция "подушка безопасности". Так вот, есть ли возможность на рестайлинговую Волгу внедрить водительскую и пассажирскую подушки безопасности, кто это делает и какова цена вопроса?

И ещё. Если надумаю брать, то как лучше проверить исправность авто, если сам не шибко разбираюсь? Как я себе представляю: 1) Сделать компьютерную диагностику двигателя 2) Отогнать на СТО, дабы мужики глянули ходовую. Или как?

В рестайлинге так же дует от дверей при движении как и прежде?

 

[Volgodriver]

1) Сделать компьютерную диагностику двигателя 2) Отогнать на СТО, дабы мужики глянули ходовую. Или как?

в принципе всё верно,лиж-бы её владелиц был не против,но а если не поедит на СТО знач касяк какой-то есть!!!!!!!!!!
p.s.удачи!!!!!

 

[Витас]

Хм, вот ещё один вопросик возник... Слышал я, что вроде бы как на 31105 была опция "подушка безопасности". Так вот, есть ли возможность на рестайлинговую Волгу внедрить водительскую и пассажирскую подушки безопасности, кто это делает и какова цена вопроса?

Цена будет велика, а толку ноль - она либо в потолок выстрелит, либо ещё куда - без длительного цикла испытаний это не только бесполезная, но и опасная приблуда. Да и кузов при ударе ведёт себя, мягко говоря, плохо: при определённом стечении обстоятельств тебя этой подушкой и прибьёт. Даже не задумывайся в ту сторону.

И ещё. Если надумаю брать, то как лучше проверить исправность авто, если сам не шибко разбираюсь? Как я себе представляю: 1) Сделать компьютерную диагностику двигателя 2) Отогнать на СТО, дабы мужики глянули ходовую. Или как?

Ну типа того... Прокатиться... Самого за руль пустить не должны, но хоть пассажиром... Послушать, как едет... Желательно до сотни разогнаться - послушать, что и как гудит и воет ... Ну а диагностику уж напоследок - вряд ли там тебе чего найдут...

В рестайлинге так же дует от дверей при движении как и прежде?

Честно говоря, у меня и в 31029 не особо дуло не смотря на дыры в дверях... А в 105-й вообще никаких проблем не было.

 

[alexxx]

Цена будет велика, а толку ноль - она либо в потолок выстрелит, либо ещё куда - без длительного цикла испытаний это не только бесполезная, но и опасная приблуда. Да и кузов при ударе ведёт себя, мягко говоря, плохо: при определённом стечении обстоятельств тебя этой подушкой и прибьёт. Даже не задумывайся в ту сторону.

+100

 

[Zlobny]

Какое-то тут затишье Вопрос по-прежнему актуален, так что если у кого есть мысли, дополнения, предостережения или просто желание подискутировать - милости просим!

 

[Zlobny]

Подскажите, люди добрые, в рестайлинговый салон ставили только крайслеровский движок или 406 тоже можно встретить??? Я так понимаю, что у красы выхлопная под углом выходит из под заднего бампера, а у 406 прямо: вопрос - на фото Волга с 406 или с крысой под капотом??? Вроде крыска...

_http://10pix.ru/view/1268/517240/

 

[xxil]

Подскажите, люди добрые, в рестайлинговый салон ставили только крайслеровский движок или 406 тоже можно встретить???

Можно встретить
406 евро-2 (129 сил),
405 евро-2 (вроде 137 сил?),
405 евро-3 (121 сила?),
также крайслер евро-2 и евро-3.
Все машины, кроме 405 евро-3, могли на заводе оснащаться кондиционером.

Я так понимаю, что у красы выхлопная под углом выходит из под заднего бампера, а у 406 прямо: вопрос - на фото Волга с 406 или с крысой под капотом???

Нет. На машинах начиная со второго экологического класса (евро-2, с нейтрализатором) выхлопная система унифицирована.
Отличить двигатель крайслер снаружи можно разве что по радиатору гидроусилителя.

 

[alexxx]

Zlobny,
имею 31105 2007 года. салон рестайлинг. двиг 406 евро 2. выхлопную ,все кто видел ,говорят крайслеровская. в интерпритации xxil`а унифицированная.

 

[NaSeromVOLGE]

По деньгам, в принципе, не дорого. 40000 - это не пробег. Коррозия на морде - это больное место 105 й волги, уж больно фиговенько покрашено. У меня машине год, уже запасаюсь мовилем на зиму. Насчет ABS - от нее только датчик на приборной панели (поскольку крайслер), самой ее там никогда не бывало. Внимание следует в основном на коробку обратить, в первых партиях оборотистый движочек ее быстренько уделывал. Ну и расходники всякие, вроде ремней и натяжников в разы дороже. А в целом та же 3110.

 

[MaxCherny]

Есть же ABS, на иномарках, с барабанным задним мостом, если дело в них.

На авто УАЗ Патриот стоит ABS 12-го поколения (последнего) с EBD. Задние тормоза барабанного типа. Те кто пробовал ездить на них говорят, что тормоза там просто обалденные.

 

[vlr]

тормоза там просто обалденные.

Ну "обалденными" их делает явно не АБС ,а импротный вакуум и ГТЦ.